Давление топлива в рампе помогите разобраться
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NAUexx
# 28 Июля 2018 23:07
4K6RMA писал(а):

Уже отпуск по уши буду вонять 92м) устаканью)


Нуивонафиг! Отпуск? Вот и оттягивайся по полной! Drinks or Beer Good
А железяка ездит худо-бедно? Вот и пользуй её пока для отдыха, ковырять потом будешь, раз до отпуска не успел. Pardon
-Viewer-
# 29 Июля 2018 00:11
4K6RMA
Если ты хочешь заставить движок нормально работать - прекращай заниматься ерундой по переборке дерьмокетайских РДТ. Такого вида нормальных давным давно нет даже здесь, на родине ихней Smile. А если ещё и сильно неповезёт - кривой регулятор даст движку выпить бензика через вакуумный шланг, что в оконцове создаст много головняка (гидроудар и с большой вероятностью последующая полная переборка движка либо его замена).
Поэтому:
1. Купи бензонасос в сборе (он же модуль) от 21124, 2170 и пр, т.е. с движка 1,6. Модули есть Bosch, которые хоть и китайские, но по крайней мере фирменные. Но при этом есть немаловажный плюс - подача бензина во впуск полностью исключается. Давление топлива с таким модулем будет постоянно 3,8. Это много и влечёт 2 косяка:
а) плохой (или вообще никакой) холодный запуск. Для твоего региона оно я так думаю не сильно актуально, но тем не менее.
б) "дёрганый" газ.
2. Для уборки косяков надо шить мозги, в твоём случае проще будет приобрести Январь 5.1 б/у, это $35-40, эксперименты с которым значительно проще чем с бошем. Ну или ничего не делать и ездить на повышенном давлении.
NAUexx
# 29 Июля 2018 00:19
-Viewer- писал(а):

Ну или ничего не делать и ездить на повышенном давлении.


С постоянно горящим чеком? nea
С остальным согласен. Smile

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

В конце концов, раз уж так плохо дело обстоит с новыми РДТ, то есть ведь ещё и разборки! Smile
4K6RMA
# 29 Июля 2018 01:56
NAUexx писал(а):

пользуй её пока для отдыха, ковырять потом будешь, раз до отпуска не успел.


Накатался сегодня по жаровням сафари пробки трассы, более 100км
По пути приобрел последний нормальный на вид образец рдт группы омега фотка была выше. Уж его вернуть не смогу, утром планирую махнуть и вернуть 380кпа поддельный соатэ обратно пока продаван не забыл меня))

Чек так же пока горит небольшой запах не сгоревшего топлива иногда попадает в салон. Но расход на глаз пока не очень изменился. Тяга и пинки заметно добавились. Но иногда на разгоне чтото бренчит то ли форсы поют толи защита нейтрализатора или штанов . Нехорошие звуки на горячую не дают по полной тапкать в пол...

-Viewer- писал(а):

прекращай заниматься ерундой по переборке дерьмокетайских РДТ

уже рискнул и приобрел, два раза снимал менял рдт со снятием рампы, это будет уже 3-я замена. Wink с каждым разом все быстрей, как разборка АК)

В нагем климате еще и кипят рампы без обраток Drinks or Beer мой живуч🙏🏻 бум молиться чтоб худшее не произошло ) надеюсь уж поставить и забыть на этот раз facepalm
-Viewer-
# 29 Июля 2018 01:57
NAUexx писал(а):

С постоянно горящим чеком?


Диапазона коррекций скорее всего хватит и ошибки вылетать не будут. Там засада исключительно на пусковом режиме и ускорительном насосе.

NAUexx писал(а):

есть ведь ещё и разборки


Регулятор с разборки ничем не менее лотерейный чем новый подвалокетайский.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

4K6RMA писал(а):

это будет уже 3-я замена


Есть опасения, что не последняя /грустный смайлик/.

4K6RMA писал(а):

В нагем климате еще и кипят рампы без обраток


Обратка никуда не пропадает, просто в баке появляется РДТ а штатный остаётся висеть "для мебели", вакуумный же штуцер на нём можно заглушить, как и трубку идущую во впуск.
NAUexx
# 29 Июля 2018 09:09
-Viewer- писал(а):

Диапазона коррекций скорее всего хватит и ошибки вылетать не будут.


nea вряд ли...
4K6RMA, что хоть за ошибка то светится?
4K6RMA
# 29 Июля 2018 22:08
NAUexx писал(а):

что хоть за ошибка то светится


Бк нет а комп полключать времени небыло утром в путь...

Рано утром поставил третий узкий рдт, заодно накачал рампу - носики сухие), пока собирал давление сохранилось вплотьт до 1атм в течении более 30мин.

Завел померил
На хх 2
Выдернул ваккум 2,5
Нажатие на газ подскакивает до 2,5 и держится в районе 2 не меньше
Выкл зажигание 1,8

Вернул обратно паленный рдт вместо него взял гитару и выключатель педали тормоза. Утром в путь...
NAUexx
# 29 Июля 2018 22:51
4K6RMA писал(а):

На хх 2
Выдернул ваккум 2,5
Нажатие на газ подскакивает до 2,5


Мало... Но это уже может быть бедой БНа, хотя, если при пережатии обратки надувает за 4 очка, то таки РДТ. Pardon
4K6RMA писал(а):

взял гитару и выключатель педали тормоза. Утром в путь...


Удачного отдыха! Drinks or Beer bboyan
4K6RMA
# 03 Августа 2018 22:43
NAUexx писал(а):

Удачного отдыха!


Спасибо gpn
Проехал в общем больше 400 км, не заметно после 200км примерно погасла мясорубка, были подъёмы на высоту более 1800-1900км, на тех высотах кипит ОЖ уже при 90)) (езжу без давления в ож) тяга нормальная в принципе так и было) В горных серпантинах на первой воняло бензином подумал на рдт, но под капотом бензино течи нет. По возвращению ещё померью давляк на рампе, после замена фильтров и сетки.
NAUexx
# 03 Августа 2018 23:41
4K6RMA писал(а):

на тех высотах кипит ОЖ уже при 90))


Физика грит, что это нормально. Smile
На спусках тормозись двигателем, горшки "проветриваются", температура резко падает. Wink
4K6RMA писал(а):

на первой воняло бензином подумал на рдт, но под капотом бензино течи нет.


Повод проверить вентиляцию бака и адсорбер. Pardon
4K6RMA
# 04 Октября 2018 22:38
Тему не забросил пока все ок, РДТ Омега, третий по счету оказался нормальным, предыдущие оба после снятия пропустили всетаки топлива в вакуммную трубку да и колечко крошилось за неделю. Давку пока не мерил, проезжано более 3000км
52й
# 06 Октября 2018 00:20
[quote="!Lnur"]
D.O.K.T.O.P писал(а):

При нажатии резко на газ скачет тоже до 3.0, НО затем, после сброса газа до ХХ падает до 2.0-2.1 и так и держится. По-моему енто ненормально?






Это не норма, сам недавно менял.

Только заводишь авто, при включенной массе, выдает 3. Заводишь авто: 2.4 - 2.5. Даешь газку проседает до 2.0-1.8.


Нормальный насос держит 2.4-2.5 с газом
NAUexx
# 06 Октября 2018 00:36
52й писал(а):

Даешь газку проседает до 2.0-1.8.


Ты хоть тут то не "пуржи"! lol1
На ровном ХХ давка на этой системе должна быть 2.3-2.6 очка. А если резко топнуть, то она действительно должна кратковременно скакнуть к 3-м, а потом упасть. Если же медленно поднимать обормоты, то она никак не должна падать ниже 2.2.
Если у тебя не так - твою бензоподачу к инквизиции!
52й писал(а):

Нормальный насос держит 2.4-2.5 с газом


Вобщем да, с поправкой что до 2.2 имеет право уронить давку нормальный насос, машин при этом будет ехать нормально. Не Ф-1, конечно, но нормально.
52й
# 06 Октября 2018 00:49
NAUexx писал(а):


На ровном ХХ давка на этой системе должна быть 2.3-2.6 очк




Ты осёл епт... НА ХХ 3 давит что на рабочем, что на кадиатом на утилизацию.

Ты где (запятаЯ) Асёл цыфры береш?????


ЗЫ сумбурно расставил глаголы компутерный моск...

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

NAUexx писал(а):


На ровном ХХ давка на этой системе должна быть 2.3-2.6 очка.



чё макака, умничать решила???

С какого перепугу цифры неверно угадывать стала??? ААА?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Так сколько там давка должна быть???? Smile)))

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

NAUexx


Осёл, ты значение 2.2 хотя бы видел????

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

4K6RMA


Тему не забросил пока все ок,


Мы с тобой,братан!!!!
NAUexx
# 06 Октября 2018 01:00
Слышь ты утырок тундровый, хлястик от оленей упряжки! lol1
Ты дрисни отсель в свою тему-клоунаду, там и испражняйся, опЕздал безграмотный. lol1
Здесь нормальные люди с понятием решают проблемы и таким неучам, как ты, с их пещерными понятиями, делать здесь нечего! lol1
Сдрисни из нормальной темы, чмо ублюдошное! Evil or Very Mad
52й
# 06 Октября 2018 01:04
NAUexx писал(а):

Слышь ты





Слышишь, ты .... ухо прочисть! Усёк? В поряде, вникай далее.... Не кашляй!!!
NAUexx
# 06 Октября 2018 01:10
52й писал(а):

Усёк?


Ты себе насечку на морде сделай "Идиот", что б каждый раз зеркало тебе напоминало, кто ты есть. lol1
52й
# 06 Октября 2018 01:15
NAUexx


Ты ЛОХ




Нет ты чМо и ЛоХ Smile)))0
NAUexx
# 06 Октября 2018 01:24
52й, из твоей бредовой темы я свалил, радуйся.
Но в чужых, я буду тебя гнобить, дабы ты и их не превращал в аттракцион невиданной тупости.
Посему, дрищ олений, лучше не эскалируй! lol1
52й
# 06 Октября 2018 01:30

NAUexx

СлышиШш Ишак. ты Дннноо !!! Smile))


И Дно
NAUexx Это ты!!!! )))))
NAUexx
# 06 Октября 2018 01:45
Я всё понял! 52, тебя сёни олени ханкой обделили! Вот ты как с буя и сорвалси. hehe
Ломка? К шаману сходи, он отшепчет! supercool
adamvaz1
# 21 Октября 2020 22:17
Подскажите ! почему давление в топливной рампе 2,2 на холостом при подгазовке 2,7, поменял насос, в стенку больше 5 показывает, поменял 2 рдт разной фирмы стало ещё хуже 2,0 давление, оставил старый, магистрали без повреждений, что может быть ? бракованные рдт? ваз 2110 1,5
т808
# 21 Октября 2020 22:40
adamvaz1 писал(а):

почему давление в топливной рампе 2,2 на холостом при подгазовке 2,7


А что тебя в этом не устраивает?
adamvaz1
# 21 Октября 2020 23:27
т808 писал(а):

adamvaz1 писал(а):

почему давление в топливной рампе 2,2 на холостом при подгазовке 2,7


А что тебя в этом не устраивает?


после 120 как будто за жопу держит.
т808
# 21 Октября 2020 23:43
adamvaz1 писал(а):

после 120 как будто за жопу держит.


Кроме топлива причин этого может быть много.
Сначала проверь метки ГРМ и положение задающего шкива коленвала,
ну а потом уже давление в рампе на тех самых "после 120".
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •