Сан-Саныч
Я в пятницу утром выдвигаюсь в Поребрикск, ты хоть скажи, где примерно красоту искать
Особо времени не будет, а проехать мимо попыриться это мы всегда за

Я тебе в личку написал

если не насиловать, то он ходит! вот мой за 250ткм.

ты футбольный болельщик?
накой туда ехать в это время?

Ни разу не болельщик, но на футбол таки смотреть поеду. В Волгоград.

Добавлено спустя 41 секунду:


Отпуск у меня, лечу куда хочу.

просто и быстро:
http://jpegshare.net
чтоб вставить маленькое фото с предпросмотром: выбираешь ЭТО: BBCODE с превью:
полностью картинки можно вставлять: BBCODE:

Спасибо. Попробую сфотать и выложить

Сан-Саныч, а чем медный не угодил?

+1. На восьмёрке за 25 лет, 750 т. км. не менял.

В соляном тумане медные пластины превратились через три года в пыль и осыпались. Только трубочки остались. Плохо охлаждался совсем.
Но первое лето охлаждался шикарно
У нас не юг. Соли было столько что балка бампера из алюминия сгнила.
Сейчас почти не солят, но машина уже сгнила.

У Вас 750 тыс прошла?
Вот это да...

Да, как говорится - верой и правдой. Раньше много ездил. Это сейчас за 8 лет всего 120 т.км.
Сан-Саныч, подтёков, потения не было? У меня сейчас 4-й люминий стоИт, начнёт потеть - хочу на медь поменять

Подтёков не было. Ставил и отопитель медный-не понравилось. Пластин маловато. Вернул алюминиевый

255 стоит родной

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:


07 год выпуска все в ажуре

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:


2 кой обвари дно и еще походит

У меня 2111 и 410 тыс. пробега. В двигателе менялись только распредвал и м/с колпачки. Свечей три комплекта, причем третий трудится сейчас на другой машине))) Из навесного один раз гену меняли и стартер. Втягивающее раз пять минимум новое ставил. Радик печки один раз на 400 тысячах пробега так как тепла не давал совсем. Один раз радиатор основной менял. Ремень грм менялся не помню сколько раз - 2 или 3, менялись по факту обрыва только. Моторы стеклоомывателей менял. Резину и колодки не считал даже. Сайленты в балке родные и балка ходит ходуном уже. По кузову : варил передние стаканы, три года назад менял пороги. Машина эксплуатировалась с прицепом и часто на газу. В новый год положил на крышу. Сейчас стоит, всё руки не дойдут подшаманить.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Причем реальный пробег больше 410 тысяч, так как когда на ней ездил отец, то почти год не работал спидометр.

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Вот так подгнило

Защпакливать методом окунания и покрасить и норм ...главное не мыть...

Главное днище сделать, навесное меняется с разборки

Вибры наклеить и агонь

Потекло масло из-под трамблёра. Поменял прокладку
Потекло масло из под привода трамблёра.
Посадил на герметик.
Потекло масло между ГБЦ и БЦ.
Наверно таки это конец. Перебирать и снимать ГБЦ смысла нет
Посмотрю чё и как

Чертяка ездит ? Не хочет в утиль ?

Ездит. Иномарку даже не выкатывал в этом году.
Возил цемент, дрова, стройка короче.
Синичка (так называет машину жена за жёлтый цвет)-бесценный агрегат.

Вот сейчас занят поисками уплотнителя вала привода спидометра. Течет масло

Сан-Саныч
Вот, а то все - в утиль, в утиль

Интересный отчетик. ! А сцепление ты каждые 100 тык. менял по требовательности , оно начинало буксовать или по наитию, что типа пора!

Сцепление на 100 тысяч - покажите мне его! Мое после 40 сделало так:



Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:


Да и я за 250000 пробега на 2110 менял не более 3х раз. Последний раз помню даже вместе с маховиком! Так что в принципе реально.
Смущает одно. Что человек таскает цемент жопой об асфальт, а сцепа живее, чем у некоторых!

У меня на 225 000 - стоит третье сцепление (в 2016 поставил), предыдущие два еще бы походили, но первое менял на 70 000 (вилка сцепления сломалась, заодно и сцепу махнул), еще бы тысяч 20-30 прошло, второе менял на 195 000 (всю подвеску менял, опять заодно и сцепу), еще бы тысяч 10-20 прошло. Пробег лишь косвенный показатель - одно дело между городами по свободным трассам кататься, а другое - в пробках с утра до вечера ползать...