Продолжение ветки

Часть 1: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=343190
Часть 2: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=364130
Часть 3: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=375157
начну тут потихоньку фак по весте собирать

не судите строго
1. Двигатель
1,6 фактически приородвигатель
1,8 переработанный приоро двигатель
почитать про него вот тут:
1.8 РАЗ
1,8 ДВА


2. подвеска
1. скрипящие втулки менять на втулки стабилизатора от киа:
хомут - 548141G000
втулка - 54813-2К100
оптимальный комплект проверенный временем
2. меняют на втулки нового образца автоваз по гарантии меняет.
Старые втулки -чёрные, новые желтые с косым разрезом.
Так же можно и кусок ремня ГРМ под пятку резины штатной втулки стабилизатора поставить - многим помогает.

3. Электрика.
- в люксовых версиях аккуратнее с замыканием -выходит из строя блок дополнительной электрики.
- новая версия приборки (оранжевая ставится с июля 2017) имеет особенность в отображении температуры ОЖ - фактически теперь это бутафория как во многих ино. не отображает реальную температуру
4. мелочевка
клипсы для весты
5. ЗДТ на весту уже продаётся в Питере. 16500р.
Причём на новых нормальных ТРВ-шных суппортах.
https://madlexxcars.ru/madlexxcars_mlc_rnlt_kit
с 2018 года ЗДТ с завода устнавливают на весту кросс SW и седан и "сарайку" .

6) как разблокировать блок доп электроники (при КЗ уходит в защиту)
https://www.drive2.ru/l/492994351811527402/

7) с июля ? -августа 2018 все двигатели 1,6 идут безвтыковые.

Да и калугой что то не то

проклятое место переместилось в пространстве . заразное

новые модели вводили - вот и убытки видимо

Татарчёнок, ты чё аблокатом у мима заделался?

Ну они видишь - снизили издержки. всего 634 ляма руководителям ижевского филиала заплатили

а что тебе не нравится?

Татарчонок испытывает сексуальное влечение к Миму, больше нечем это не объяснить...
Как ни тема, то Мим ему снится...

Я бы их тоже с сзади поимел,за такую продукцию

Кстати, вопрос по Весте к знающим. Она что, масло хавать начала? Многим Вестам заглядывал в интимное место (глушак), поголовно у всех в копоти. Как это объясните?

Что у 2110, что на Калине 8-клапанных глушак всегда ржавенького, но не чёрного цвета.

я не знающий...но у меня не жрёт...1.6...как было на щупе с завода так и есь, пробек 9500

а немцам ты тоже под хвост заглядываешь ?

Через годик отпишись


Было дело, тоже срач. Но они хавают, а Лады раньше не грешили этим.

Вот сразу вопрос - А НАhРЕНА?
Неужто многим веста так насолила чем-то что готовы даже в глушитель залезть чтобы найти какой-либо косяк?

Да не насолила, успокойся. Просто обратил внимание на чёрный глушитель у одной, присмотрелся к другим -- поголовно у всех так.

НАhРЕНА? Чтобы не было сюрпризов, мало ли.

Да я спокоен, мне как-то побуй на таких "смотрельщиков".

Ну у тебя знатно подгорело. Было бы пофиг -- не стал бы обзываться

В самом деле, у тебя как с масложором обстоят?

Да он у всех чёрный
Чо за херню ты придумал

Вот нифига. На двух Ладах с пробегом до 100 000 км глушитель без сажи абсолютно.

цук, ну почему поцреотизм такой однополюсный?

Че тут. Уже до цвета выхлопной внутри доиплись? что только не придумают

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Там сажи не будет, если тачка на газу

Двигатель тот же что и на приоре и на гранте..
При чём тут веста?
И отличай сажу от масляного следа.

у весты изнутри выхлопна труба в саже - с рождения.
Это есть факт. на 21103 не было, на приорке мало было сажи, а на весте сажа.. х.з. почему и отчего так.

Может это во время обкатки масло коптит, пока прирабатываются маслосъёмные кольца на новом движке?

неа, пробовал - почистил один фиг копоть собирается. Да, её не много но палец пачкает . Правда я давненько уже туда не заглядывал, )) может опять попробовать почистить и понаблюдать.

komatoz
а масло как расходуется?