Приора, 08г.в, около 70 тыс. ГУР. Независимо от скорости наблюдалась вибрация на руле. Колеса отбалансированы, диски литьё, без видимого биения. заменены шаровые, опоры стабилизатора, стойки стабилизатора. Не проверив биение на ходу, подтянули рейку. ( руль стал туже, не полностью возвращается после поворота). По прямой - вибрации почти не стало но если немного повернуть руль в любую сторону, кратковременно появляются слабые толчки в него ( как от неотбалансированных колес) и прекращаются. В рулевых наконечниках смещения не заметил.... ( может и просмотрел....). Что можно еще проверить?

Гранаты родные, недавно для профилактики на наружных заменили потрескавшиеся пыльники ( без порывов). На штампованных дисках то же самое, биение на 30-40 км.ч

На них другая резина,или та же самая?

+2 за гранаты

Добавлено спустя 38 секунд:

Либо кривые палки приводов.свою вычислял чуть ли не год

Резина и диски другие.



Как проверить , цеплять металлическую площадку для индикаторной стойки? Когда меняли пыльники на наружных гранатах, смазки было достаточно, граната не закусывалась при наклоне...

Раньше и по прямой была вибрация, сейчас почти нет ( рейка слегка перетянута) но при малейшем повороте руля в него проявляются толчки ( от скорости- большая или малая - не зависит)

Гула от ступичных подшипников не слышно....

Вывешивать поочередно колеса и раскручивать их на передаче.

Но тогда и сам тормозной диск поучаствует в вибрации.. Когда-то на 10-ке искали положение диска его перестановкой, для снижения вибраций.