И ещё по твоей статистике. Если Мицубиси в Европе меньше чем Пежо, Рено и Фиатов, это ведь тоже не значит, что эти производители лучше чем Мицубиси.
На всё есть некоторые причины...

Можно объяснять чем угодно, но тазы не покупают в Европе и их "засилие" на автобанах можно себе лишь воображать :-D . В зачуханой суоми может и берут для того чтобы лохам с бывшего союза сливать.

Ну если кто скажет: "Митсу в Европе до хрена, больше, чем аудюх в бундесе" он будет далёк от истины как и мечтательные тазоводы.

Мальчики спорят

у меня вывоз куба нечистот стоит 128ры, сколько куб стоит у тебя? давай обсудим качество производимого мной г.... и дешевого твоего... чего жевал чтобы произвести?

намек понятен?

Предлагаю вниманию публики 2 отзыва:

1) о 9-ой модели ВАЗа
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=7717
Собственно там 2 отзыва о девятке 88 года и о 99-ой 2000 г., но меня интересует девятка.

2) Ауди 80
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=7727

И с той и с другой машиной владельцы изрядно помучались. Но заметьте разницу в отношении к дефектам своих авто.
Владелец заё.анной Аудюхи купил машину, в которой ремонта требует абсолютно ВСЁ - двигатель, коробка передач, сцепление, и поч. и проч. НО... "машина хорошая, если ...", "как показали первые 6000 км. нас просто РАЗВЕЛИ..."
То есть несмотря на то, что машина - откровенное г...., он НЕ обвиняет производителя. Виноват оказывается предыдущий владелец - "развели, дескать". Причём эту помойку он ещё по-прежнему называет "хорошей машиной", рекомендуя данную модель покупателю.

Что сказать, кроме того, что развёл себя он САМ, уверив себя в том, что пресловутая "бочка" - это "типа крута" и купив старый рыдван, которому место на свалке, за 7000 долларов.

А что пишет владелец зубилы? Поломки на девятке, судя по его отзыву, примерно те же, что на Ауди в предыдущем отзыве.
Только вот отношение к ним диаметрально противоположное. То, что для Ауди вполне терпимо, для Самары оказывается "смертным грехом". А о том, что данная девятка 7 лет гнила в гараже у какого-то его родственника, прежде чем он её купил, он конечно не подумал. Разве он не знает, что НА МАШИНЕ НАДО ЕЗДИТЬ, иначе у неё все системы выходят из строя? Но нет, тут его кум, сгноивший машину в гараже, конечно не виноват. Тут виноват оказывается отечественный автопром - "тазик", "никогда больше не сяду", "детей не подпущу"... :-D

Вот такие вот дела. Так может главный недостаток ВАЗов - это не то, что под капотом, а то, что находится на водительском кресле? Те завышенные требования, предъявляемые к нему и абсолютно ПРЕДВЗЯТОЕ ОТНОШЕНИЕ, существующее у отечественных автомобилистов, прозомбированных рекламой корейских и прочих производителей о якобы "непрестижности" и "сыпучести" ВАЗов?

2 Скандер

> абсолютно ПРЕДВЗЯТОЕ ОТНОШЕНИЕ, существующее у отечественных автомобилистов, прозомбированных рекламой

Тут вы почти угадали. Разве что зомбирование было на тему "недорого стоит" и "дешево содержить и чинить, и отремонтировать каждый пьяный дядя Вася в любом задрипанном колхозе может"....

:-)

Скандер прав. У нас ща в России так - всё на чём написано Made in Russia это полное гэ. С таким настроем у нас в скором времени ничего своего не будет, только импортное останется и будем мы зависеть от других стран.