Фигасе скока всякой фигни иксперды понаписали
Значит докладАю, у самого феКалина июля 12 года, тока с 126 мотором и прочими плюхами, но коробка ещё не тросовая и с пробегом щас под 130ткм.

Мозги можешь не переносить. Мозги и так перевернули, они закреплены на пластиковую пластину, но пластиной вверх. Когда на 90ткм потекла печка, мозги были абсолютно сухими.
Моя сцепа сдохла на 10ткм, но заменил её на 75ткм. Была лопнута одна спиральная пружина и иногда грохотала обломками. Состояние накладок и корзины было как у новой.
Пластины-усилители под передние опорники можно не ставить. Они уже с завода стоят.
Катализатор ещё родной, помирать не собирается.

Короче, меняй свечи, все ремни, все масла и жидкости. Резину тоже, кама-217 полный фейспалм. Кондейю обслуживание сделай. Езди, радуйся и не слушай Цифру.

ЗЫ: Упс, не заметил сообщение ТС об уже сделанном ТО

Заменить сцепление - это называется обслуживание авто
Там ценник рублей 5 максимум

А зачем?

Я тоже так думал.
Вдруг стала выскакивать ошибка - неисправен один из двух каналов дроссельного узла, что-то такое. На форуме мне посоветовали достать мозги и разобрать. Достал, абсолютно сухие, положил их на подоконник, чтобы сфоткать и выложить на форум.
Сфоткал, выложил, и тут смотрю - синяя капля на подоконнике. похожа на тосол. Хренасе, откуда такое? Раскрыл мозги полностью - а там сыро. Промыл, просушил, собрал, ошибка ушла.

Во блин а я и не знал Ты чё с ним делаешь, что он на тебя обижается?

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:


Не буду спорить, всё может быть. Но в 12г. тосол красный наливали с завода

А мозги залило в 2018-м.

Зато у тебя тихонько шепчет, а 8-ми клоп на холодную как трактор.

papa_dima
Цифру не слушай. Он - лузер, мягко говоря. Перед зимой смени крышку расширительного бачка, хомуты на патрубках протяни. И езди себе в удовольствие. Облом тебе с резиной после 7ки: 14 радиус - большие затраты на резину и диски. С сиги багажник открывает-закрывается? Или нужно ключём закрывать? Если не закрывает: пиши-расскажу что делать. Времени час и 150 рублей для счастья

MaDiM
спасибо за добрые слова
Немного разгребу крупняк и займусь сигой с багажником

поздравляю не гвоздя не жезла

papa_dima
Там нечего разгребать: за выходные под пивко сделаешь. Купи актуатор на авторынок и все. Инструкция с картинками могу скинуть, как делать. У тебя "норма", значит концевик подключен и вывод проводки от блока комфорта есть. Нужно только подключить.

со стаканами думаю там норм все. по моему уже там делали толстые. 11 г.в. была, ничего не трескалось. вот развальные пластины назад ставил.

у меня на работу было 5 км и то 15ха в год как с куста

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:


киляй масло в поло доливай. ты свою калинку ушатал

Suse
спасиба

Кидай картинки сюда. Ине тоже интересно.

СанёкСтавропольский
Давай фотки своей 5 двери без кожуха. Там в зависимости от типа замка разное подключение актуатра

Да потому ,что по субботам работал

у мну сейчас 200 км до работы, а было и 2300 и 3600. только я все самолетом-вертолетом поездом да автобусом. ща наверно полстраны вахтовики- и личный транспорт половину времени стоит и километры не мотает.

только два вопроса)))

За 230 можно взять замечательный Какцент
Так то поздравляю ТС

Ну чуть тише да,но проблема в том,что мне не Вагнера слушать с моцартом,а тупо масло и бенз заливать
И чтоб надёжно как топор.или зубило
8 клоп,если у тебя уже не таблетки,очень надежен
Глянь ремень грм,если зуб квадратный- мотор 200-250т отходит
Если зуб как у приоры,полукруглый,это шляпа на таблетках.100-150т и разбирать

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Типы и характеристики двигателей калины, их плюсы и минусы
На калинах устанавливают различные типы двигателей, самым первым ставился обычный 8 клапанный с рабочим объемом 1.6 литра под номером 11183, после него начали устанавливать двигатели 11194 с меньшем объемом 1.4 но с 16 клапанами, на более дорогих машин таких как Калина Спорт устанавливают еще приоровский двигатель под номером 21126 у которого объем 1.6 и 16 клапанов.

В 2012 году Автоваз запустил в производство новый двигатель под номером 21116 с 8 клапанами и объемом 1.6, основное отличие от 11183 это облегченная поршневая (за счет нее увеличилась мощность, но двигатель стал втыковым). Пока данный двигатель устанавливается только на гранте, которая пришла взамен калине седан, но думаю в будущем будет устанавливаться и на калинах.

Основные плюсы и минусы двигателей
ВАЗ 11183 (1.6-8кл):
Плюсы:

Известный и проверенный двигатель (ремонтируется во многих сервисах, доступность запчастей).
Не втыковый, при обрыве ремня ГРМ мало шансов встречи клапанов с поршнями.
Хорошая тяга на низах.
Минусы:

Повышенная шумность двигатель и вибрация (часто появляется звук как у дизельного мотора).
Требует переодической регулировки клапанов.
На данный двигатель почти не устанавливают кондиционеры заводом.
ВАЗ 11194 (1.4-16кл):
Плюсы:

Наименьший расход топлива по сравнению с другими двигателями.
Тихий звук работы и отсуствие вибраций.
Хорошая динамика разгона вплодь до 6 тысяч оборотов, на трассе.
Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров.
Минусы:

При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, приходится менять и клапана и поршневую (поршневая германская не очень доступна).
Часто наблюдается повышенный расход масла особенно после 40000 - 60000 км пробега.
ВАЗ 21126 (1.6-16кл):
Плюсы:

Тихий звук работы и отсуствие вибраций.
Наилучшая динамика разгона из всех представленных двигателей, самый мощный двигатель в линейке лад.
Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров.
Минусы:

При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана.
ВАЗ 21126 (1.6-16кл):
Данный двигатель совсем новый и информации по нему очень мало, как выяснилось первый же недостаток в нем: как и 16 клапанный двигатель в случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, возможно он перенесет на себя часть болячек от 1.4 16кл двигателя.

pivinik
Отвечаю:
1) За деньги
2) Чтоб ездить

papa_dima
Мотор та какой

papa_dima
Двиг 1.6
1117
82 лошади
серебро
салон черный
комплектация - х.з. с кондеем
65 тыс. км
я так понял модель переходная на 2-ую калину, потому как КПП тросовая уже
230 т.р.[/quote]

neclassik
Ну так обьясни,раз понял,это длинные поршня или таблетки аля приора?
Чета подозреваю,таблетки пошли раньше тросовых кпп