Размещаю его здесь в надежде что форум все-таки просматривают "спецы" с Ваза.
Здравствуйте руководители, экономисты, рабочие и т.д
Пишет Вам неоднократный владелец Вазовской продукции. Еще с тех самых пор как я обзавелся первой машиной (ВАЗ 2101 1972 г.в.) не перестаю задавать себе вопрос зачем так делать автомобили. У меня были автомобили ВАЗ 21083, ВАЗ 2101, ВАЗ 2111(Лада111), сейчас ВАЗ 21101 и также владею Славутой производства ЗАЗ двигатель 1,3 впрысковый. Поездил на многих авто (Ауди, Вольво, Фольцваген, Нисан) Вашу машину я не буду сравнивать ни с одной из иностранных марок, сравню ее со Славутой запорожского производства.(кстати ее цена 5000 тысяч вечнозеленых рублей в комплектации люкс в которую входит в том числе магнитола с двумя динамиками)
Начну с покупки автомобиля в салоне Элекс-полюс в г. Москве на улице Миклухо-Маклая. Покупал авто за наличный расчет, комплектация люкс в сентябре 2005 г. Как ни странно но в моей машине отсутствуют задние электростеклоподъемники и литые диски (это за 240 тыс.рублей), заказан в салоне антикоррозийная обработка (тектил-цинк, Голландия), установка сигнализации, магнитолы, коврики и тому подобная мелочевка. Продавцы отказались наотрез активировать иммобилайзер и долго не хотели отдавать ключи от него, отдали только после угроз обратиться к руководству. Про сам автомобиль скажу так машина неплохая, но зачем ее так отвратительно делать. За год пробег составил 35000 км. Километраж в основном по трассе в том числе 7000 км по Европе. За это время поменял все амортизаторы, опорные подшипники, рулевые наконечники, масло в коробке передач + плановые ТО , дополнительно к штатному установлен маршрутный компьютер, сетка в багажник, угольный фильтр вентиляции салона. Позавчера отказала лампочка стоп-сигнала, думал перегорела, ан нет стекло отделилось от цоколя. Кузовные зазоры отдельная песня, интересно сколько листов металла за один раз кладут под штамп? Застучала рулевая рейка. С завода на машине есть огрехи по покраски, так на стойках дверей видны следы коррозии под краской, на крыше и капоте сколы. Детали автомобиля было бы неплохо затягивать на заводе, но как я понимаю, это не входит в технологический цикл производства. Помимо протяжки ходовой части в салоне, лично протягивал крепления дверей к кузову и крепления ограничителей. На ходу в жаркую погоду очень хорошо чувствуется бесплатный подогрев от нейтрализатора причем что интересно вентиляция салона не позволяет направить нормальный поток воздуха в ноги. Интересно куда делся датчик уровня тосола, масла. Где рециркуляция салона. Или на наших дорогах все Камазы перешли на Евро-2? Вы скажете что я немного всего поменял, но на Славуте за два года эксплуатации и таком же пробеге не заменена ни одна деталь(делалось только плановое ТО, также как на ВАЗе). Почему то зимой с исправным аккумулятором ВАЗ отказывался заводится при температуре окружающего воздуха -31(температура двигателя при этом ?25) а Славута с незаряженным аккумулятором прекрасно заводилась с первого оборота и при морозах до -36. Не буду здесь говорить о комфорте, хотя обе машины обеспечивают приемлемый уровень. Вы никогда не задумывались почему на рынке для ВАЗа столько разнообразных запчастей, которые направлены именно на улучшение потребительских свойств автомобиля? Почему нельзя на заводе сделать машину так что бы потребитель ей только пользовался? Почему цена автомобиля завышена(ввезти в страну авто из-за границы и заплатить пошлины и автомобиль гораздо лучшего качества будет стоить от 13000 $, пример Форд-Фьюжн) Скажу о другом у ВАЗа слишком завышена стоимость. Почему приобретая авто за 10000 $ я должен его доводить до ума, сам работы никакие не выполняю обращаюсь в квалифицированный автосервис хотя автомобиль не первый и могу многое сделать сам, считаю что лучше доверится специалистам каковыми я не считаю сотрудников АвтоВАЗа. Вы собираетесь выпускать ПРИОРУ и считаете что это хороший проект? Сначала доведите качество уже выпускаемых моделей до соответствующего уровня, наладьте гарантийное обслуживание, а то почему то при потекших амортизаторах меняют только один тот который потек или при застучавшей рулевой рейке говорят, что гарантийной замене не подлежит из-за установленного ?Гаранта? (который, кстати, ставили у них же в салоне).Сразу оговорюсь ? Машина задумана хорошо, исполнена хуже только классика (2107). Не собираюсь судиться и тратить свое время и нервы, буду голосовать рублем, есть выбор на рынке. Не хочу кормить дармоедов из Тольятти, я их достаточно спонсировал .

Прям крик души.
Со славутой тебе повезло. Знакомый на таврии Нова за 50 тык. пробега поменял полмашины. Да, запчасти стоят копейки, но тем не менее.
С зазорами ВАЗа согласен - уж очень они большие.
Хотя реально мне не нравится ТОЛЬКО дребезг салона и отсутствие гидроусилителя (рейка 3,8 - много руль крутить нужно).
И с нормальными запчастями в Украине сложности - тяжело достать. Поэтому в основном скупляюсь в Москве.

А причем тут Тольятти? Руководство на ВАЗе московское, т.е ты кормишь дармоедов из Москвы

Про ВАЗ полность согласен. Только опять полчится "как в жо...пу сказано" или мимо ушей пропушено.

А я не понял этот крик души. Зачем неоднократный владелец Вазовской продукции упорно покупает ВАЗ если это такое г..? Есть маниакальное желание регулярно наступать на одни и те же грабли?
Это не сюда

Canopus
Просто у чела на ино бабок не хватает... Сам бы ино купил, но где бабло брать? Кажется и не много добавить то надо, но надо ведь? А кредит брать.... Берешь чужие , а отдавать свои приходится и с нашим государством на 5 лет вперед нельзя просчитать что будет со мной и семьей. Может получится так что и авто отдашь в счет оплаты и квартиру поимеют.

Дак и я по этой же причине езжу на 10-м семействе, тихо и молча, сжав зубы. Ну не хватает на все денег пока.

Немножко про качество.
Отдыхал давеча под Тольятти. Сосед по турбазе трудится на ВАЗе.
По его словам на конвеере работают алкоголики, наркоманы, женщины.
Парни накуриваются перед сменой, во время...
Собственно, о каком качестве можно говорить?

данунах я в шоке, теперь тише ездить буду...
не я конечно понимаю, есть такие люди пока не выпьют сто грамм, как работники ваще никакие, но шоб вот в таком количестве...
Да и еще хорошее перечисление, тока ща заметил:
алкоголики, наркоманы, ЖЕНЩИНЫ
я думаю у них есть право обидеться...

Не нравится ВАЗики не берите!!!!!! Мы же сами с Вами провоцируем ВАЗ на производство говённых машин. Сейчас десятка стоит уже 265 тыс рублей и все равно их покупают. Хотя они сделаны по моему хуже чем те, что выпускались ранее 2003-2004 год и стоили они тогда 200-206 тыс. Все равно машины покупают. На хрена делать лучше если и ЭТО продаётся. Закон рынка ёптыть. Не нравится возьми Камри или Лекс.

Ну а если просто выговориться хочется - то пожалуйста.

Это не рынок это скотство епт, пошлины накрутили, видите ли ино конкуренты, и на свое говно цены поднимают видите ли спрос есть, а почему он есть то? да потому что сами его и создали.... ссссуки
Поддержим отечественный автопром, вот и поддерживаем, скрипя зубами.... потому что выбора нет.

Это именно перечисление, а не ряд.
Смысл: нарки и алики нормально работать не могут, женщине просто не под силу ручным инструментом затянуть гайки-болты с нужным моментом.

Про Калину. Туда, говорит, народ отбирали. Но. В его 2-х месячной машине уже гудит сцепление. И она было вся протянута, уже выехав с завода, у знакомых.

Автор, если вы хотите чтобы ваше письмо дошло до автоваза, то его надо направлять туда, а не в форум. здесь кроме флуда оно ничего болшье не вызовет.
Тему закрываю. Если есть потребность пофлудить - открою и перемещу в курилку.