При таком высоком качестве поверхности головки, прокладка вообще не нужна.

Kirdyk
Дык шлепай
Последствия я писал,полагаю,потечет и втык
Если готов,дерзай

Добавлено спустя 26 секунд:

1973qwert
Изощренно

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Ахда!!
Сожми гидрики,обожми постели и щупами проверь зазоры на поднятых кулачках
Должно быть не менее 0.3 мм.если меньше,подпиливай ножки клопов наждаком
Иначе клопы сгорят

алекс спб
Ясно,спасибо.Промерю.
Мерить именно зазор на зажатом распредвале противоположную сторону кулочка и гидрокомпенсатора?
А как я сожму гидрики,я их промыл они вообще не сжимаются.

Кури ютуб
Народ тисками сжимает медленно,я просто выбивал потроха и сливал масло

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Заодно вытаскивал пружинки,шарики и все намывал ацетоном

алекс спб
Дак я уже проделал это.8 штук перебрал,потроха вынул,промыл и все обратно собрал,прокачал маслом какие не прокачивались.

Нучетам
Жига валит?

алекс спб
В процессе,гбц моется в лавре,отмачиваю.

Дело дошло к засухариванию и остановилось,за 4 часа я засухарил только 3 клапана.Кто придумал эту кочергу,ему бы ей между глаз дать хорошо.
Есть какие-то еще способы для засухаривания без этой чудо хрени поторая продается во всех автошопах?

Если ГБЦ на столе,то типа такой скобы удобнее


https://vmasshtabe.ru/transport/autoservis/rassuharivatel-klapanov-avtomobilya-vaz.html

т808
Все мечтаю себе купить.на 16рь просто необходима.колодцы маленькие
Есть и лучше скобы,до 2т
В Движком инструменты раздел

Есть на твой взгляд какие то другие варианты ,при неснятой ГБЦ?

Вчера всеже засузарил впуск,налил воды,но все сухо.
Сегодня приступаю к выпуску.
торантино
Есть.Под батарею ее засунуть...

Я гбц к доске саморезами прикручивал,чтобы не вертелась при засухаоивании клопов

алекс спб
Можно еще вкрутить вместо свечей болты и примотать к ножке стула веревкой одну сторону,но это же нужно все делать...Поэтому у меня помощником была мама.)
Вобщем засухарив и проверив все клапана на протечку,которой не было.Опять вернулся к своим баранам,а именно к не плотному прилеганию двух выпускных 7го и 8го клапанов к седлу видимо из-за гидрокомпенсаторов ну или так и должно быть при установленом и зажатом РВ???

Еще у четырех впускных не плотное прилегание при установленых РВлах,может дело в гидриках?


Аж зазоры видно

9й,10,13й и 14 клапаны
В ВМТ все клапана должны быть закрыты или нет?Опять разобрал,прокачал гидрики на тех целиндрах где приоткрыты клапана,собрал,но особого эфекта не последовало,так де менял их местами с теми где клапана в вмт закрыты,бестолку.Не могу дальше собирать девайс,застопорился на приоткрытых клапанах после того как РВ поставил...

Kirdyk
Ты читаешь что тебе пишут?
Гидрики. Сожми и проверь зазоры щупом
Клопы подпиливать наверно надо
Седла севшие

Добавлено спустя 39 секунд:

Кулачок распреда должен смотреть вверх

Добавлено спустя 58 секунд:

Разбери проблемные и слей масло,со бери насухую и обожми валы

Добавлено спустя 34 секунды:

Фото седел?

Добавлено спустя 47 секунд:

Клопы как новые
Они новые?
Что за фирма

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Фото плоскостей притертых конусов клопов?
Может клопам пинда

алекс спб
Севшие именно те седла на которых в ВМТ зазор есть?
Мерить зазор на каждом клапане вращая распредвал чтоб кулачек вверху был?Есть еще одна трабла ввиде отсутствия щупа на 0.3))
С виду вроде нормальные седла.
Померил штангелем высоту выступающих концов кларанов от тарелок,везде по 2.2мм.Зазор появляется только тогда когда распредвал в вмт ложишь и прижимаешь постель болтами.
3й целиндр видео
https://youtu.be/ZMWo0WQnXgk

Третий раз
Сожми гидрики насухую и собирай проверяй
Щуп для классики 100р

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Глянул кино
Них не видно
Близко сфотай эти самые кромки
Достаточно 1 клапана и седла

алекс спб
Дак я засухарил их уже все.Без пружин сольвент держали все клопы.
Только ножку пилить и остается,вопрос только сколько подриливать...
Проверил плоскости плиты,РВалов,верха ГБЦ все ровно.
Нашел щуп,сейчас промерю зазоры.

Добавлено спустя 24 минуты 45 секунд:

Спустил ГК,промерил впуск,при поднятых кулачках пролазит аж 1мм между РВ и гидриком,а может и больше влезет...

Это че за чёрный поясок
Если там провал,это плохо
Но не критично
Будет ездить но пропускать
Чётче фото надо

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Седло неплохое
Но конечно нет трёх углов,только рабочий
Клоп внешней частью может касаться начала седла

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

аж 1мм между РВ и гидриком

И это хорошо
Теперь собери его,хоть без пружины,и глянь зазор

алекс спбНет там провала,это выпуск.У меня зеркалки нету...Качество лучше не получиться сделать.
Яж говорю,клопы без РВ держат сольвент,пропусков нет...

Клопа в седле
Если он остался,то дело хуже

Добавлено спустя 1 минуту:

Должна быть прямая на конусе
Если чуть эллипс,то они будут разбивать седла и компрессия плавать

Дак,а смсыл без пружины собирать?Пружина просевшая хочешь сказать?

Зазор при прижатом пальцем клопе
Я вижу проблему в несжатых гидриках.если есть зозор на сжатых по щупу,то собирай и заново проверь закрываются ли клопы

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Даже ушатанные и кривые закроются
Но если бенз не протекает,то все герметично
На собранной гбц с валами

алекс спб
Ну они закрываются полностью если РВ вращать.И проверял на разряженных ГК(сжатых)
Тоесть рассухарить эти клопы на которых при ВМТ и обжатых РВлах зазор есть и проверить есть ли он без пружин придавив рукой клоп за шляпку,так же в вмт?А если всеЖе есть зазор пильнуть на наждаке миллиметра 2 или сколько не хватает чтоб клоп придат был?
А не может это быть тепловым зазором?))

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Дак вот именно что бенз без РВ не протекает ,а как ставлю РВ то появляется зазор

Kirdyk
Можно глупый вопрос? Ты зачем вообще тёр такой:

клапан? Он же помер давным давно и уж если башка разобралась, то должен меняться на новый сразу же. А теперь ты ещё и седло им испоганил.