Датчик положения коленчатого вала: есть разновидности?

На форуме 18 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 01 Сентября 2006 14:10

Т.к. ДПКВ практически единственный датчик, при выходе из строя которого машина встанет колом, вот хочу забросить в багажник запасной (скоро предстоит далековато съездить).
ЗНАТОКИ подскажите: машина ВАЗ 2115, двигатель 2111 - датчики на сей агрегат все одинаковые, или есть какие разновидности (по количеству зубьев, например)?
И почём (в среднем) за него просят?

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 01 Сентября 2006 14:23

Для всех машин одинаков
Нашёл два.
В магазе наверно найдёшь ток один
Цена в районе 100-150р
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=28442
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=7537

Абырвалг

На форуме 19 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 01 Сентября 2006 21:34

Несколько причин, по которым машина может "стать колом":
1. ДПКВ Вы уже назвали. Но сам датчик выходит из строя крайне редко. Чаще нарушается проводка в районе разъема.
2. Умер бензонасос (нужно иметь новый насос).
3. Порвался ремень (нужно иметь новый ремнь).
4. Провернуло шкив (нужно иметь новый шкив и/или шестерню КВ).
5. Сбой в работе иммобилизатора (нужен необученный ЭБУ).

Tank

На форуме 18 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 01 Сентября 2006 22:02

1. Имею. А также все другие.
2. Есть запасной, сетка.
3. Оба ремня и ролик.
4. Это наверное перебор. Тогда уж запасной мотор.
5. Пока необучен.

Абырвалг

На форуме 19 лет Сообщения: 876 Откуда: Оттуда

# 02 Сентября 2006 15:28

tank писал(а):

4. Это наверное перебор. Тогда уж запасной мотор.
5. Пока необучен.

4. Не перебор, довольно часто.
5. Это неважно.

Добрый САМАРитянин

На форуме 18 лет Сообщения: 80 Откуда: СИБИРЬ, Забайкалье Авто: ВАЗ-2115, 2004 г.в.

# 02 Сентября 2006 17:39

Абырвалг писал(а):

Несколько причин, по которым машина может "стать колом":
1. ДПКВ Вы уже назвали. Но сам датчик выходит из строя крайне редко. Чаще нарушается проводка в районе разъема.
2. Умер бензонасос (нужно иметь новый насос).
3. Порвался ремень (нужно иметь новый ремнь).
4. Провернуло шкив (нужно иметь новый шкив и/или шестерню КВ).
5. Сбой в работе иммобилизатора (нужен необученный ЭБУ).

Нет, я имел ввиду только электронику! Smile

Ну, а других причин встать колом, понятное дело, масса. Хотя Ваши сведения не бесполезны, СПАСИБО!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ