Вот блин, как говорится, дай дураку х*й стеклянный - он и х*й сломает и руку порежет. Вот я как раз сегодня этот самый....наболдашник КПП и сломал Возился в темноте в машине - заглушки в пол ставил, поставил себе лампу, чтоб посветлее было, а лампочка о наболдашник оперлась и он теперь немного расплавился В связи с этим вопрос - есть ли какой наболдашник поудобнее, чем стоковый?

да лан этих наболдажников великое множество, если я прально понял имееца ввиду сама ручка которая находиуа в руке вадителч при переключении передачи во время езды
или у вас там нету авторынков? :ooo:

их навалом. Советую купить круглый, руке удобнее будет.

есть ещё мягонькие, да их реально много

Кстати, самый простой вариант - от автобра, кожаный типа. Вместе с чехлом. Правда мне не нравится он.

лучше из кожи рука не потеет а зимои нагревается быстро и не порежешся

Сразу скажу, снимается он легко. Достаточно потянуть его наверх и все.

Значит, буду покупать круглый кожанный чл.., тьфу, наболдашник
Заодно, думаю, короткоходную кулису поставлю

вот это дело, бери сразу с карданчиком

Мне нравитьсяч деревянные. Правда у каждого свой вкус.

у меня как раз такой, действительно приятно

Motistuta
Насчет карданчика - читал мурзилку, там написано, что болт крепления карданчика намазан специальным клеем. Стоит ли его потом чем-нибудь намазать?
Да, карданчик, как я понял, ты советуешь спортивный безлюфтовый?

Как уже говорили их везде навалом. Снимается потягиванием вверх. Я его когда кого-то в машине жду, бывает от нечего делать, снимаю и обратно надеваю

На всякий случай скажу: Короткоходная кулиса отрицательно влияет на ресурс синхронизаторов.

я ничем не мазал и номано всё

даСергей 22
зато шестерни ровно и чётко втыкаюца
а синхры дешевле всего стоят

А я в свое время обыскался, но поставил себе стоковый как на первых выпусках набалдашник (некруглый, со сдвинутой под ладонь поверхностью, пластиковый), имхо он рулит!

Darth
неее он точно не рулит

Сергей 22
Я ж не собираюсь с каждого светофора стартовать, как на драге. Достаточно небольшой задержки на нейтрали. А вниз я все равно переключаюсь с перегазовкой.

Motistuta
Неохота еще одну тему создавать - как поменять накладки на педалях? Хочу педаль газа изогнутую и тормоза чуть пошире.
Вот такой вот я маньяк

_Pat_
там просто либо надо сверлить что надёжнее, либ в комплекте идут крепления. Резинку в помойку а ими обжимаешь педаль и затягиваешь болтик. У меня на болтиках и нормально. Хотя один раз расслабился болт я два дня искал от чего такой дребезг стоял при наборе скорости. (на сцепе было.)
Там с заменой просто всё

А никто че-нить путное окромя этих стоковых разноцветными кожами обтянутых не ставил?Может кто на Спарко или там Momo разорился - есть смысл на такую мелочь 2000-3000 выкидывать?А может от ино какой подходит, только чтоб непременно кожаный?А то я тут типа от БМВ видел из перфорованной кожи, но засомневался , т.к. дырка круглая была...
А вопрос такой, потому что вот этот обычный кожей обтянутый обдрочился за год до невозможности и глаз уже не радует....

А мне нравится Оригинальный,тоесть родной...там он с рисунком, если где передачи находятся можно на него посмотреть да и на ощуп приятный,

а эти всякие кожаные протираются, алюминевые мерзнут в мороз, деревянные не в тему...


Вообщем я дедуля...

Motistuta
Ага, только работа по снятию коробки и собственно переборке по цене почти одинакова.

Xpert
На классике коробку сам перебирал - глаза боятся, а руки делают