Вроде делал все по инструкции, хотя инструкция, тоже не панацея....
Сначала снял левый хомут по ходу движения, установил из комплекта, про правый хомут написано установить аналогично, про доп опору ничего не сказано, при установке доп опоры возникли две проблемы точнее, одна проблема с металлическими трубками, одна по-моему от "банки" идет, которая как раз крепится на штырь на который надо закрепить, доп опору, снял мет. трубку, установил доп опору сверху одел металлическую трубку...
1 вопрос, в комплекте для установки доп опоры было две шайбы и гайка, в принципе гайка и шайба (как она называется пружинная что-ли) уже были на месте, держали метал. трубку, зачем еще одна большая?
Со второй металлической трубкой поступил просто, поддел ее и засунул доп. опору под нее...
Ладно с этим вроде все...
Подошла очередь поперечины, и вот незадача, во-первых, видать из-за того что правый хомут с доп. опорой, немного неровно встал, пришлось расслабить правый хомут, и с усилием вставить поперечину, по-другому, не вставала, а во-вторых теромозащита что-ли, мешала свободной установки поперечины.... пришлось чуток подогнуть...

Вроде все установил, млять но вот незадача, руль при движении прямо
стоит неровно, где-то 10-15 градусов???

Кто устанавливал сам откликнитесь...

В эту субботу тоже поставил (от Техномастера). Шайба с гайкой присутствовали (видимо в комплекте идут так, на всякий...). Тепловой экран тоже пришлось подогнуть. Других проблем не было. Руль стоит как и стоял. С уважением...

блин блин блин ну почему...
Andrey74 а с металлическими трубками че делал? прям поверх них накручивал...

Поставил сию приблуду две недели назад. Ход действий как в инструкции, но первоначально машину поставил на ровную площадку и перед окончательной затяжкой немного покачал рулём. Всё встало как там и было. Руль как был прямо так и остался. Ну вобщем полезная вещь.

что я один как белая ворона... :-D

У меня там одна всего трубка... Я ее снял, а потом сверху одел и все это гайкой с широкой шайбой притянул обратно..

Ставил две недели назад, руль как стоял так и стоит. Поперечина действительно неиного туго входила, но незначительно. Ставил от техномастера? У тебя чей комплект?

Vladrive
Техномастер...

а есть смысл в установке этого усилка?

расскажите реально что изменилось?

Может хомут встал не ровно, а подмял резинку рейки и его немного перекосило. Рейка и ушла немного. Не смотрел как рейка ходит от вращения рулем?


Я бы не сказал о кардинальных изменениях, но все-же получше. Для водителей предпочитающих спокойный стиль езды, установка этого девайса врядли покажется оправданным вложением денег.

...Особо разница не заметна. Только в сравнении. Перепрыгивал из своей в 10-ку брата, у него усилитель не стоит и обратно. Рулится четче (однозначно). Но повторюсь-в сравнении.

...Особо разница не заметна. Только в сравнении. Перепрыгивал из своей в 10-ку брата, у него усилитель не стоит и обратно. Рулится четче (однозначно). Но повторюсь-в сравнении.

Vladrive

седня попробую ослабить, покрутить, завтра отпишусь...
Да еще седня когда ж/переезд проезжал порадовало меня звук почти пропал от рулевой рейки...

Еще один плюс в пользу установки. 8-)

Однозначный плюс лучшая управляемость и исчезновение стука рейки на мелких неровностях. Я вот хочу поставить на днях ещё и переднюю растяжку. Вот тогда и посмотрим. Мнений на форуме много было, но хочется проверить всё самому.

Я бы руль переставил и не стал-бы заморачиваться. Вполне возможно что рейка просто встала на свое законное место!

хотел еще усилитель кузова задний прикупить, но цена.... как-то расхотелось пока .... 2300

тоже такая идея возникала, что не я виноват...

Задний усилитель кузова имеет смысл ставить, в том случае, если дополнительно увеличивать жесткость передка, установкой стабилизатора большего диаметра. В противном случае получишь, если не изменяет память, недостаточную поворачиваемость.
Кстати вот статья по этому поводу. http://www.zr.ru/arch39311.html