Собственно, вот нужно менять все 4 ШРУСа, хрустит уже и в повороте и по прямой при разгоне. А сейчас после ремонта коробки и замены ГП на 4.3 при троганьи с места вообще удары нехилые (были и раньше, но со стандартной ГП как-то не очень заметно было). Удары я так понимаю от люфтов в гранате, на эстакаду заезжал, привод рукой пытался вращать туда-сюда, так он чуть ли не на сантиметр поворачивается от руки.

А теперь вопрос: Хочу поменять привод в сборе (вообще "мечта лентяя", старый вытащил, новый поставил, ничего с вала сбивать не надо) и вот задумался по поводу подделок. Приводы в сборе так же часто подделывают как и по отдельности? Может кто-то что-то сможет сказать на основе так сказать личного опыта? Опять же какой фирмы брать, я то вообще думаю что все они хорошие, если не подделка. В магазине советовали GLO и GKN, но вот если GLO я смог найти привод в сборе, то GKN чего-то ни разу не видел, кроме как на картинке здесь на форуме.
Дальше: Надо ли дополнительно набивать смазкой гранаты, или того что есть достаточно? Если набивать дополнительно, то просто к стандарту напихать, или промыть и однородной положить смазки, а то прочитал что в ШРУСы GLO сейчас стали вкладывать разные змазки (во внутреннюю гранату желтого цвета смазку теперь кладут).

я взял отдельно две гранаты GLO и вазовский вал и собрал привод в сборе получилось несколько дешевле.
Но валы - особенно длинные часто бывают кривые!
А с гранатами в коробке лежали пыльники ,хомуты, кольца и смазка + купил ступичные гайки.

Я брал оба привода в сборе производства Pilenga. Пока нормуль.
В комплекте есть все, всключая стопорные кольца и ступичные гайки.

Народ, спасайте. Появился какой-то гул с правой стороны, причет он появляется когда машина разгоняется, включаю нитралку на ходу - гул пропадает, грешу на шрус... У меня вопрос, я сейчас нахожусь в 300 км. от дома, что может случиться по пути домой, в общем доеду ли я? Спасибо заранее...

Забыл написать, у меня 99-ая 1998 г.в.

Доедешь

dimonpdv
Пробег какой?

ШРУС вообщето не гудит, может подшибник ступицы?

пробег 120 т.км., машина после капиталки, все это началось когда из леса выехал, в лесу конечно попрыгал по кочкам, мне до города добраться, до сервиса, как думаете?

там как-бы гул вместе с треском...

резко не рви и доберешься
пыльник порвал что ли?

Блин, ну Вы преставляете, поехал сегодня за грибами, опять попрыгал по кочкам и гул пропал, ну что за хрень....

Весной в сервисе ставили левый привод в сборе. Вроде покупали наш отечественный. Мастер сказал что если менять отдельно гранаты вероятность подделки многократно возрастает. После покупки весь разобрали и набили смазкой. В самих приводах смазки было ммм, в общем почти не было.

Вот и думай теперь, что защита снизу не живет сама по себе! :-D :-D :-D