В ряде российских регионов обсуждается расширение льгот по парковке для многодетных семей: предложение - бесплатно парковать вторую машину в муниципальных зонах у семей с четырьмя и более детьми.

Однако владельцы двух автомобилей в крупном городе, как правило, располагают более значительными ресурсами, чем большинство граждан. Льгота на оплату парковки второй машины выглядит выборочной и в первую очередь выгодна тем, кто и так в относительном финансовом преимуществе.

Похожая проблема уже встречается у преференций для электромобилей: они чаще достаются более обеспеченным владельцам и не являются массовой формой социальной поддержки. Такие меры могут выполнять имиджевую функцию, не решая острых проблем малообеспеченных семей.

Если цель - реальная поддержка многодетных, логичнее ориентировать помощь на нуждающиеся семьи - учитывать доход и фактическую потребность. Перед внедрением новых льгот важно оценить, кому они действительно помогут и насколько оправданны с точки зрения распределения бюджетных средств.