Ну ладно, я пошутил про как или ты неправильно понял ) Я и есть профессиональный конструктор. Одно из направлений, чем с младых ногтей и занимался. Меня еще батя конструктор научил, о образование есть, и опыт. Разумеется я не все делаю, и все не могу сделать, так как есть много направлений, и есть проекты с разными трудозатратами. А у меня по моей деятельности хватает и другого функционала-обязанностей.
Но вот мимоходом кучу всего делаю. Для примера, вот простой узел. Я получил задачу, чего хочет заказчик. Спроектировал.

Сделал сборочный чертеж и деталировки (чтобы не было пистежу- делай все по чертежу).

Потом выточил что надо, сделал термичку, чистовую обработку, заготовки какие надо заказал на лазерке.
И вот сейчас на финале, на сборке у меня, потом покрасится и поедет к Заказчику.

И разницы то по большому счету нету, вручную рисовать, или в современных комп пакетах. Главное- нужно знать, что и как рисовать. Ну и все это комповое-современное время на порядок и на порядки сокращает (на проектирование). Вещаю про это (повторюсь) как профессионал. И ошибаться мне нельзя. Накосячу - на деньги попаду ) Хотя бывает и ошибаюсь, и любой человек и профик может ошибаться.

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:


Ну задачи у конструктора разные. Что-то приходится и изобретать. А в основном - рутина и работа на внимательность и быстродействие.
А вот Анурьева никто не отменял, и проблема частая молодых современных инженеров- не хотят они смотреть Анурьева (в бумаге, или в разделах программ, не суть). То есть нарисовал узел - и считает что он ферзь и профик. А фиг там. Кучу всего продумывать и по технологии и по конструктивам нужно (руководствуясь Анурьевым и не только). Тех, кто этого не делает - я называю "художники" ) Но правда не все такие, даже из молодого поколения инженеров-конструкторов. Мне то сейчас попроще, я практический инженер, и технолог по умолчанию. Что-то знаю ))

? Тебе мало того что тебя в твоих больных фанатазиях достают несуществующие нигде кроме твоего психоза говорящие жижи, так теперь ты начал считать себя ветряной мельницей.
Хороший камингаут, годный.

Пробег на Тревеле 113 тыс километров. Поменял таки второй передний ступичный подшипник. То шум был, то пропадал. Последние два дня как самолет на взлете шумело от колеса. Подшипник купил вологодский самый дорогой в Лада деталь (1800 за два штуки на одну сторону). На ступице была выработка под кольцом подшипник, ее тоже поменял (и прошлую ступицу в конце зимы поменял вместе с подшипниками второй стороны).
Также заменил одну верхнюю шаровую (остальные норм, и вообще все по ходовке норм). Все мероприятия - чуть больше 9 тыс рублей, и на станции что в километре от дома за три часа все сделали. Бюджетненько по нынешним то временам.
Ну и нормально вполне регулируемые подшипники прошли. На прошлой коротышке ниве до такого же пробега доехали и померли оба нерегулируемых подшипники. Но те подшипники сильно дороже (и по моему вместе со ступицей продаются). Хотя коротыш легче, колеса не такие тяжелые.

Съездил на этой неделе в Мариуполь. На Ниве Тревел. В 9 вечера в пнд выехал туда, в 9 утра в четверг обратно приехал. Пробег на круг - 2983 км ) Автомобиль не подвел. Средний расход (по чекам, заправлял до полного бака всегда)- 9.3 литра (бензин 95). Днем с кондеем включенным ехал. Ехал с разрешенными нештрафуемыми 109 в час везде где можно (на М4 почти везде где ехал такая же максимальная нештрафуемая скорость). На обратном пути тупанул немного, поехал через Волгоградскую область, Елань. Нарвался на хреновые дороги (участок около 40 км). Мошек понасажал на морду ппц.



Общий пробег на Ниве сейчас больше 115 тыс километров.

Это ты через Суровикино Михайловка Елань?

Шумилинская, Алексеевская, Новоанненский - такие названия на той дорое помню. По итогу все равно выезжаешь на трассу Балашов-Саратов (за 160 км до саратова). Через воронеж обл не проходит дорога (росовская, потом волгоградская). Если бы не ипеня участок дороги - все зашибис. Видел две легковухи с убитыми колесами.

Ой блин как то ехал в тех краях. До Урюпинска. Там жесть дороги. Особенно в районе Нехаевской.

Как в девяностые попал Даже на Ниве до 50-40 сбавлять приходилось. На пузотерке там только красться.

Olegan-TLT
Волгоградская и Ростовская почти вся такая, за некоторым исключением.

У нас тут трасса отличная,пробки и ремонты только,а покрытие хорошее..

У вас и еще в сторону Азова. На Волгоград. В общем более значимые дороги. А остальное

В ДНР хорошая дорога,на Ростов тоже,была плохая на Новошахтинск,а сейчас сделали объезд Ростова и дорогу на аэропорт и по ней в тот же Новошахтинск и Шахты отличная дорога,на Юг тоже хорошая трасса...а больше и ехать некуда,может по каким то хуторам отдалённым плохая,ну и М4 на севере области,щас там ремонт вроде.

neclassik
По ней сейчас реконструкция и пробки