При каких оборотах вы трогаетесь - Семейство "Самара"

Muskat

На форуме 20 лет Сообщения: 697 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 2107/21099/21150i

# 28 Сентября 2006 09:50

Цитата:

Вот интересно ваше мнение при каких оборотах надо трогаться на ровной дороге, всегда трогаюсь с 2000 но ребята говорят что надо с 1000-1500, попробывал с 1500 трогаться, никак не могу держать, то 1000 то 2000, может с педалью что-то, немного усилий и уже 2000, а вы как торгаетесь

wazario.
Я вообще не обращаю внимания на это. Так как ты говоришь, трогаются ученики на автодроме. Ты давно ездишь? Это не подъ..б. Вообще система очень проста, просто чувствуешь машину при трогании, вот. Если надо подгазовываешь с одновременным отпуском сцепления, что бы было больше крутящего момента передаваемого на колеса. Вобщем получается что фактически с холостых Smile

Ну конечно бывает у всех, в пробках газнешь чуток Smile

Это зимой если машина холодная можно и с тысячь 1500-2000

Chud

На форуме 21 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 28 Сентября 2006 10:37

В нормальном режиме 1500-2000.Если надо сорваться со светофора,то.... Smile

Последний раз редактировалось: Chud (28 Сентября 2006 11:01), всего редактировалось 1 раз

Шама

На форуме 20 лет Сообщения: 116 Откуда: Менеджер

# 28 Сентября 2006 11:00

Начинаю с холостых. Как все нормальные люди, плавно давишь на газ, параллельно плавно отпускаешь сцеление. Обороты не низкие не высокие - двигло не задыхается и не орет.
Кстати, недавно надумал менять сцепление (прошел 90тысяч + х.з. сколько прежний хозяин), сняли коробку, сцепу и... послали на 3 буквы: сравнили мое и новое сцепление. Результат один к одному - нифига не потерлось. Сервисмены были в шоке. Менять, ест-но, не стали Smile

Muskat

На форуме 20 лет Сообщения: 697 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 2107/21099/21150i

# 28 Сентября 2006 11:45

Цитата:

Начинаю с холостых. Как все нормальные люди, плавно давишь на газ, параллельно плавно отпускаешь сцеление. Обороты не низкие не высокие - двигло не задыхается и не орет.
Кстати, недавно надумал менять сцепление (прошел 90тысяч + х.з. сколько прежний хозяин), сняли коробку, сцепу и... послали на 3 буквы: сравнили мое и новое сцепление. Результат один к одному - нифига не потерлось. Сервисмены были в шоке. Менять, ест-но, не стали

Вот вот с холостых Smile

А насчет сцепки бывает Smile

Мое работает нормально, не лез еще Smile

DidJ

На форуме 21 лет Сообщения: 3250 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 28 Сентября 2006 11:54

Шама писал(а):

сравнили мое и новое сцепление. Результат один к одному - нифига не потерлось. Сервисмены были в шоке. Менять, ест-но, не стали

Получается просто так заплатил за снятие/установку кпп?

По троганию соглашусь с Muskatом. Уж и не помню на каких. 2000 это многовато для плавной езды. На 2000 я поначалу жену учил трогаться чтоб точно не глохла. Если спокойно еду, то налинаю отпускать сцепление еще когда держу тормоз. Как пошел натяг, отпускаю тормоз и старт получается как на автомате - топмоз отпустил и поехал. Потом с полувыжатым немного газку и на 1000 сцепление уже полностью отпущено. В горку тоже удобен такой способ, не откатишься, только надо все делать бустрее и четче, а то не на всякой горке можно на холостых удержаться.
Ну а если прохватить охота, то где-то 3000-3500 самые те обороты для старта. Сразу попадаешь в зону максимального момента.

Шама

На форуме 20 лет Сообщения: 116 Откуда: Менеджер

# 28 Сентября 2006 12:01

Не просто так. Целью была замена выжимного (рассыпался), а заодно и сцепу до кучи. В итоге 150 рублевую запчасть поменял за 900 рублей. Ну, хотя бы 1400 (сцепа) в кармане осталось.

Кстати, спасибо тому инструктору из автошколы, который в свое время грамотно научил меня работать со сцеплением (ездить без газа). Никогда не глохну и в горку трогаюсь без отката Smile

Alex_Glu

На форуме 20 лет Сообщения: 117 Откуда: г.Пермь

# 28 Сентября 2006 16:48

Трогаюсь так, чтобы
не заглохнуть,
не отстать,
не торопиться,
обогнать,
пропустить,
НА ТАХОМЕТР НЕ СМОТРЮ

А В Т О М А Т И З М

он, ОРГАНИЗМ, сам знает как тронуться

Shtorm

На форуме 21 лет Сообщения: 425 Откуда: Екатеринбург Авто: Corolla 10

# 28 Сентября 2006 20:08

Я примерно с полутора тысячь.
А когда вчера девушку свою учил водить, то ее заставлял 2000 выставлять и потом плавно сцепление отпускать. Если обороты меньше она глохнет. А работать сразу и газом и сцеплением у нее пока плохо получается.

Muskat

На форуме 20 лет Сообщения: 697 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 2107/21099/21150i

# 29 Сентября 2006 11:51

Еще как то давно пробовал повышать опыт, трогаться на горке без отката назад держа на сцелении, на грани трогания. И блин классно получается Smile

машины поехали, чуток отпускаешь сцепку одновременно чуть подгазовываешь и она поехала. Но все впринципе на автомате Smile

Кстати спасибо тоже инструктору автошколы, научил многому и не орал а спокойно объяснял и показывал Smile

Ездил восновном на КАМАЗе а "B" категория была не основной, поэтому на старой доброй копеечке Smile

mtfc

На форуме 20 лет Сообщения: 823 Откуда: мрм-спб-мск-спб... Авто: (Ваз 21140i) ---ФОРД МОНДЕО 2, 2л. 130л.с

# 29 Сентября 2006 12:39

Alex_Glu писал(а):

Трогаюсь так, чтобы
не заглохнуть,
не отстать,
не торопиться,
обогнать,
пропустить,
НА ТАХОМЕТР НЕ СМОТРЮ

А В Т О М А Т И З М

он, ОРГАНИЗМ, сам знает как тронуться

Грамотно и точно! 8-)

knave

На форуме 20 лет Сообщения: 79

# 29 Сентября 2006 18:53

Я трогаюсь гдето 1100 - 1500. ПО БК самое лучшее 1100-1200 расход меньше всего. В горку поболе конечно но не на много. В горку с ручника. Опускаю ручник чуть быстрее чем сцепление (получается без отката назад).

ABomb