Peter-I ну вроде лево право одинаковые..
я хз как теперь что изменится..кастор то изменился

опорники одинаковые, лево право нет, на них стрелки куда ставить. А развальщиков я бы поменял. как такое не заметить?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:


сомневаюсь что они знают что это

Доброго времени суток грантоводы. Проблема возникла мелкая. Постоянно сбиваются часы на торпеде. (АКБ новый). Я уж, что только не делал. Сперва часовой пояс накрутил +6 - вроде помогло. Потом правильно время выставлял - тоже возвращается в неправильное. Раньше таких проблем не было. Месяц как мучаюсь.

Гранты нет, но есть Приора. Там в приборке с навигацией есть пункт в настройке - автоматическая коррекция часового пояса. Надо снять галку.

1. Их (времени) два. Одно истинное (корректировкой "-4" удалось добиться правильного показания), втрое непонятно какое. Если нажать правую кнопку на панели приборов, то кратковременно появляется истинное время, которое я настроил. Что за втрое время я не понял.
2. Проблема номер 2. В дождь иногда, случайным образом горит лампа АКБ. Да газу, свистит ремень, лама гаснет, ремень генератора перестает свистеть. Это происходит случайным образом, на оборотах ниже 2000. Редко, но бывает. Генератор родной, ремень генератора родной. Пробег 160 000.

Ремень не может быть родным, его уже бы порвало.
Проверить если ли трешены изнутри. Заменить на нормальный.

Да уж... как-то странно, что 160 тык... и ремень родной.
Да даже если и так, то уж точно пора его заменить.

Ну почему же. Что ему будет, если его не подтягивать никогда

А как его подтягивать если ннет подтяжки на 8 клопе?

Брехать не буду,но родной ремешок более 100 тыс.пробежал.Порепался снутри,но гену вращал.Самое интересное,я его снимал,ставил другие,а его в багажник.Новый рвался,ставил опять родной.Потому как новые ремни не ахти.Ему окончательный кабздец пришел когда одометр показывал более 200,но учитывая его периодическую замену,более 100 он отбегал.

Родной ремень гены подвел на 16 т. км...вывалился кусок изнутри...запасного не было с собой..машина же почти новая была..Сейчас разные китайские Баутлеры ходят тыс. по 40 и на следующий меняю..пробег 165 т...

Добрый день. А меня глупый вопрос. Можно ли на короткое время поставить ремень генератора от авто без кондиционера, на авто с кондиционером, исключив компрессор кондиционера, чтобы из ебеней доехать до сервиса и установить нормальный ремень?
У меня ремень 6РК1020Е, чтобы его заменить нужно открутить правую опору двигателя, в полевых условиях это сделать непросто.

Едва ли получится чисто геометрически

Если получится, то хоть навеки езди без кондея.

Доброго всем дня, подскажите куда копать.
Пропали ЗАДНИЕ ДХО, спереди всё ок. Предохранитель не смотрел - ведь перед работает. Габариты/Бл. свет/Задний ход горят. Повытаскивал все лампочки из фары - целые. Куда ещё смотреть?

Спасибо.

Bepx впервые слышу, изобрели задние Дхо?
Может габариты?

Присоединяюсь к вопросу.
Сзади нет фар, есть только фонари. Так откуда ты лампочки вытаскивал?

Хмм...
Опишу ещё раз проблему. Раньше при заводе машины загорались ДХО спереди и что то(?) сзади. При условии что тот переключатель режимов работы наружного освещения стоит в левом положении "О".

Сейчас при заводе машины загораются ДХО спереди и ничего не горит сзади. Переключаю переключатель режимов работы наружного освещения в следующее положение "габариты(?)" - габариты горят спереди и сзади + все кнопки в салоне подсвечены. Переключаю переключатель режимов работы наружного освещения в следующее положение "ближний свет" - всё горит спереди и сзади. Задний свет и стопы также работают.

Позавчера я вытащил заднюю фару фонарь и поочередно вытаскивал три лампочки - все они целые.

Вотъ.

Так в этом и смысл дхо. Спереди ТС обозначено, сзади ничего и не нужно.

так ведь до этого горело

Ни у кого не горит, даже у иномарей, а у тебя чего-то "горело".
Может тебе казалось? Или как раз наоборот, раз горело, то значит неисправность какая-то была, а теперь самоустранилась.
Ещё раз: в режиме ДХО сзади ничего гореть не должно. Только спереди.

прежде чем эксплуатировать что то либо - рэшку надо читать, рэшка- руководство по эксплуатации.


(мля, у мня фэн сгорел нафиг.. А в бумаге сказано, работа без перекура не более 10минут..а не 25,как у вас) это пример.

С другой стороны ТС выдвинуть предложение насчёт задних дхо, тема.
Ибо на улице сумерки, или темень, а куча дебилов без огней ездят. Дхо ж светят спереди то..

Вопрос:
Если включить заднюю передачу, то падает напряжение на аккумулятор, например с 14.0 до 13.6 или 13.5 до 13.1
если открутить задний свет из левого фонаря, а в правом оставить, то напряжение также падает, если выкрутить свет из правого, а в левом оставить, то не падает.
что может быть такое в правом фонаре ?

Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:



Может у него что-то заклинило и просто задний свет работал, а сейчас всё в норму пришло.

Culturist
На включении з.х. у нас соленоид стоит, вот и падает напруга..
Лучше бы его не было..3 раза уже отгнивала фишка с проводами..