кстате о скидках ,висело зубило Force у меня в закладках на ВсеИнструменты,долго..месяца 3 или как..цена была около 500..потом 510,.щас зашел- 277! вот это да. пришлося заказать

О, и ты так делаешь? Ставишь закладку и ждёшь, когда клюнет
Значит, теперь нас - двое

Смотрите, что обнаружил. Искал вес холодильника Норд, нашёл книжку. Оказывается, выпускали их рядом с Казаком. В 2003 году.

Ну так что получается, резине 2 года, грубо говоря 50% износ, или сколько там осталось, диски кажется в районе 2-2,5 за шт (летом хотел на запаску купить, в итоге литой взял), в итоге новый комплект 34тысячи, бу - 50% цены, ну так оно дороже и не продастся, смысл этот комплект покупать

РоманA1977не без этого

По протектору не знаю как износ считать, цифры 8 вроде на месте. Шипов парочка потеряна суммарно. Если по годам только считать, что 4 года предел. По другому у меня не выходит 50%

Ну примерно так, она же старая цепляется плохо. Хотя если шиповка, может это не так актуально...

Х. З. китайрезину на передке, на пятнахе, за два года почти в хлам укатал. Ну от силы тыщ за 20.Луньфень, что-ли. А вот пресса стояла, мягонькая, а за три или четыре года ей хоть бы хны. Сейчас на хоз. прицепе свой век добивает.Надо поменять, одно уже порепалось слегка.Потихоньку сифонит.

Интересно. Что за пресса?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Тут один написал в отзыве, что Нордман 5 сильно изнашивается. Якобы он за сезон полпротектора стёр.

Китай резина. Лет 5-7 назад весьма распространненая была, от владика до омска.
А этот лунь, видать пластмассы больше.

Так это как ездить. Можно и за полсезона в хлам укатать.Тут паджеро смотрел, 19 года, пробег за 200.Думал приборка меняна, я нет, весь в родне. Вот и думай-по годам одна смена резины, а по пробегу другая.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

РоманA1977
Ты когда в теплые края подашься или переехал уже?

У меня аллергия еще не прошла что на китайавто, что на китайрезину. Не верю (с) им

Аллергия говоришь? А что сейчас некитайского?Либо перешильдованное, либо с компонентами оттуда.
Тот же ханкук-был кореец из корейцев, теперь кореец из китая.
Китайтачки, ну есть у них недосказанность. Но она для нас, кто уже покатал авто и знает чего хочет, а молодым чтоб ехала и прибамбасы были. У меня вон сосед на ктайсе ездит. Экраны всякие, панорама.. вот, говорит, как ездить надо. А мне эти экраны что шло, что ехало, да и панорама нафик не нужна.Мне сейчас тачка рабочая нужна, а среди китая нет такой.Вернее есть, но уже ценник не для рабочей.Из вазов посматриваю на ларгус, но там тож китайкомпоненты. Трактор новый и тот смогу потянуть только китайский, потому что он дешевле мтз.

М.б., и вылечусь когда-нибудь
Я вот летнюю Белшину после корейского Ханкука поставил и разницы для себя не заметил.

Не. Это диагноз.
Белшина неплохие колеса. На прицепе стоят.900 кг. на 2 колеса легко.

Подумываю Белшину взять на Озоне..недорогая..в нашей деревне больше негде взять резину..

У нас выбор продавцов побольше. Тут вроде самая дешёвая. https://www.rznshina.ru/shiny/belshina/bel_256_artmotion/
Онлайн побаиваюсь

Китай резину уже несколько лет эксплуатирую. Сначала на конторских машинах, потом свои. Норм резина за свои деньги

Я брал резину на озоне. Но там как получилось. Мне 4 надо было, а на складе который по дороге только 2, а тащится через весь город неохото было, это часа 3 потерять. А на озоне взял из того же магазина. И цена что я в магазе взял, что через озон.
В местных лабазах резина есть. Но то колиичнства нет, то размер ненужный, то еще что-то. Ну и дороже чем на том же озоне.
По деревне вообще пофиг какой фирмы колеса.Лишь бы круглые были. Я пару сезонов на каме евро покатал. Колеса и колеса.

Весной брал на Озоне 2 колеса Виатти Страда..обошлось в 4800..то есть одно- 2400..

На Белшине давно-давно ездил, и чем то она мне не нравилась, уже и не вспомню чем. Но опять же, как ездить. Она в принципе вся резина ездит, и если ездить спокойно, то вся будет отрабатывать - это что касается лета, про зимнюю ничего вообще не скажу, потому как нет опыта. Вот, но когда что то начинаешь требовать от машины, то там уже проявляются нюансы. Где то корд разрушается раньше чем износ протектора (кама грешит этим), где то отваливается кусками резина и подламывается боковина (кордиант, а вы тут его хвалите ), где то сначала норм, потом вообще держака нет (Тигар), ну такое в общем. Сейчас на Опеле китайский триангл 202, вот именно эту модель хвалили опелеводы, я же что скажу - конечно она дешёвая, и это основное её достоинство. Ездить можно, но держит не прям ах, на мокром вообще я бы сказал плоховато (особенно когда не отмыт дождем асфальт, а только начало дождя, или роса) езжу с осторожностью. Боковина слабая, шишку огромную поставил не на таком уж сильном ударе. Однако, спокойно ездить - разницы не заметишь я думаю.
Из всей резины, откровенно плохой считаю Тигар - он прям опасный стал после примерно половины износа, даже на маленькой скорости по сырой дороге меня банально тащило на соседнюю полосу, я её снял не докатав, потому что это вообще не дело. Кама, тоже - шишками пошла прям по плоскости рабочей, на Иже. Хотя так вроде норм резина. Выкинул примерно процентов 30-40 протектора. Кордиант, хз как вы на нём ездите, и типа норм, но его я тоже не дотерпел, не дошёл до индикатора, удалил. Это мой топ плохой резины, которую я постараюсь не покупать больше.

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:

Да, покупал и на Озоне, и на ВБ резину. Вообще на ВБ она дешевле, почти всегда, ну в моём случае. Вот на Опель покупал там, потом правда вместо колеса с шищкой новое брал уже на Озоне, на запаску - ВБ, на Иж тоже на ВБ, и ещё на запаску ему резину потом докупал, тоже ВБ. В местных магазинах такое, вечно нет нужного размера, или выбор сильно ограничен, и даже на заказ. Не знаю кому они эту резину продают с таким подходом.

Была Тигар Сигура, 16-17 год на ней проездил. Кроме быстрого износа, ничего плохого сказать не могу. Хотя тысяч 50 я на ней проехал, и остаток мм 4 еще был. Кама-224 нормальная, которая с конвейера. На 2111 была заводская Кама-217. Машину продал с пробегом 150, из них лето явно больше 100. Практически под индикатор стер.

х123ас
Одна и таже резина ,взависимости от года и завода,может быть абсолютно разной.
В 2007ом пятнаха была обута в кордиант стандарт с завода. Запаска еще почти новая до сих пор.Не важно почему, но пришлось потом взять кордиант комфорт. Ездил горя не знал. Потом брал опять кордиант комфорт. И через три года понял не все одинаково что имеет одно название.

витмар
Вот как раз Кордиант комфорт у меня был. Товарищ сервисмен вообще у виска покрутил, когда узнал что я Кордиант купил (мне срочно нужны были колеса, как раз каму заменить, которая шишками пошла по протектору, а именно Кордиант был в наличии), он говорит что это типичная проблема у него, когда кусками резина отваливается, и хреновая управляемость...

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Черт его знает, может год от года и меняется что то...

У меня Кордиант Спорт... Чтоб резина кусками отваливалась... не наблюдал такого.
Управляемость... Ну, не знаю... по дождю цепко держит в лужах даже на 140 км/ч, в грязи лазучий... Стойкий, никак сносить не могу, чтоб выкинуть было не жалко.
Но... очень шумный и сильно "квадратный".
Может от завода сильно зависит. У меня Ярославский.

Отчаянный Вы мужчина с сильными руками и крепкими нервами

Сейчас уже нечего фотографировать, а так показал бы. Края протектора как будто отрывал кто то.


Нексен установил после них - разница прям космос. Я просто до этого не мог понять в чем причина, в колесах или просто это пирожок, и что я от него хочу, собственно и не требовал особо ничего, но когда резину поменял - понял что это резина как раз во многом была виновата. А думал до этого что то сделать с подвеской...