Доброе утро всем

Спасибо учёл, по поводу колодцев резбовых, шприц и тонкий шланг в этом деле мне поможет?


И ещё, нету под рукой сейчас динометрического ключа, я брал у
человека который сейчас не в области

Я понимаю что без него далеко не каждый тянуть умеет, пока на этой десятке отец ездил, он сам тянул, и ходила в плане прокладки уж точно, отдать дело протяжки ему?

Если есть у кого опыт протяжки без динометрии, расскажите как оно, долго ходит?

Если в первоначальной затяжке уверен на 100 пудов, то не обязательно. Но... лучше перестраховаться и таки ещё раз протянуть. Там делов то на 30 минут, хуже то точно не будет. Заодно зазоры в клапанах проверишь.

Кроилово ведёт к попадалову...
Если старый болт потянулся, значит металл уже "поплыл"... Хочешь сыграть в лотерею? Пили...

Сейчас их навалом. От стрелочного до электронного. Если самому ремонтировать тачку, полюбому пригодятся. Некоторые даже колесные болты им закручивают.
Преимущество использования динамоключа не только в том что затяжка нужным моментом, а и то что все болты будут затянуты одинаково.
Гбц кручу по мурзилке, через 2-3 тыс. ничего не подтягиваю.

можно попросить у кого..

Я колесные им тяну.. Грм, шкива тоже..

Рука должна быть набита..

Главное - чтоб морда не была набита... если делаешь не себе.
ЗЫ: компрессометр и диноключ - первое, что приобрёл, когда купил первую машину (ВАЗ 21043). Компрессометр, правда, был сперва самопальный... До сих пор в ящике лежит в качестве страховки (а вдруг откажет покупной). Тем более, что частенько покупной просят на "дай компрессию померять"... и забывают на месяц... а то и более...

Вообщем все собрал ещё часов в 6 вечера

Отец тянул гбц, ох и удивился я насколько сильно их оказывается можно тянуть, все как положено метровая труба и до хруста в локте

Сказал проедишь чуть ещё протяну, но если сравнивать с прошлым разом я вообще не протянул её получается и пол года отьездил так без перегрева и смеси жидкостей....


Единственный косяк есть это момент с колектором, у меня были сломаны 2 шпильки, нарезал резьбу вкрутил, на всякий прихватил по точке полуавтоматом и очень зря, даже с условием, что полуавтомат варит более тонко, как мне кажется, все равно громче работать стала, раньше не слышно было, не прям уши закладывает конечно, но не то... как не тяни болты, думаю над покупкой новой трассы, с приятным звучаниям ибо моя уже много где сифонить начинает) с 2004 отжила уж свое, есть опыт у кого с покупкой выхлопных трасс?

какая по вашему мнению приятная и не сильно громкая?


Печку проверял, огонь, на подтек жидкостей проверял все в порядке.


Сразу до кучи заменил масло масляный, фильтр и фриз, ибо есть вероятность что при съеме гбц эти жидкости между собой могут хоть чуть, но смешатся, а эмульсия как по мне страшное дело)


Заключение, проблема ушла, действительно была в прокладке хоть это было и очевидно после вскрытия.

Спасибо большое всем кто помогал советами, проводил своеобразные консультации, и в целом дал ещё одну частичку в опыте с таким ремонтом, очень благодарен, остаюсь с лучшими впечатлениями об этом форуме, буду посещать его чаще, ибо всяческих переделок, доработок ещё предстоит сделать ого-го, всяко лучше поинтересоваться о том или ином у знающих людей

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Upd:
с длиной болтов я выше неправильно написал, замерчл каждый болт, все были в допуске, каждый вышел по 134,5 +-, ничего резать не пришлось)


А и да)) думаю ну надо же померить, начинаю с первого и меряю его вместе с шляпкой болта от начала до конца, думаю это ж сколько раз тянули их, что 145,5 вышел замер, потом дошло......

Lega1337
Ну отремонтил и славно.
По выхлопу,я cbd ставил.