При переключении передач обороты чуть прыгают вверх,чего на HL52 замечено не было.
Верно. Но скорее -не так быстро сбрасывает как НЛ -ка.
Тут всё просто -можешь откорректировать сам. Дело в топливе в периоде ожидания отключения оного. Можешь подрезать переменную -время задержки отключения.

Artecom

Ну я же тебе поправил -расход при такой же манере -сколько?
Ну то шо пинок под зад пропал на высоких -извиняй - паровозу нужен уголь -шоб всё ехало

А так -составы теперь не вызовут шок у великих хрюнов -теоретиков при просмотре сворованного релиза

Но именно понятие "драйв по чёрному" -слегка отодвинулось...такие примерно ощущения?

lex007 - у тебя есть жуткая дергатня при движени 5км/ч в "пробочном режиме", когда чуть надавил-чуть отпустил педальку? У меня отпустил, так машина носом клюет. Паулюс вроде смотрел, говорит ДПДЗ в норме. Может в конструкции педаль-трос-датчик чего-то надо шерстить? Запарила меня дергатня, плавности, нет нийухя никакой.

Потом: у тебя какой маршрутник? На нем коррекция выставляется по потреблению топлива, она у тебя в 0?

Катался неделю на этом чуде.
По расходу в городе =8.5 литров на сотку против 8 литров на Финале HL52.По трассе 7-7.3 на FL.
Динамика на уровне.

Что то Lex я не понял, ты куда целых 1,5 литра спалил. Было же 7л по городу. А на трассе это при каких скоростях 7л? Что много, если не за 140км/ч валить. Или тебе Павел подправил, чтобы сместа лучше рвала, как обещал?
Свой отчет об этой прошиве на следующей неделе напишу.

А мне бесконтактные не понравились, пробывал а 3 штуки, у всех 95% открытие дроселя показывает стоит 350руб, вернул в магазин, купил за 160руб и всё 100% как и должно быть.
А у Павла прошивы пропатчины, поэтому и не так заметно дерготню.