В пятницу ночью занесло меня в далёкие Тверские леса по рижской трассе.
Там в дороге ну просто откровенные дыры :ooo: с острыми краями и кочки. Жесть. В темнате ваще хрен разглядиш такой писец, среди заплаток.
Ехал не быстро, 100-110. Тут что-то кааак ёб#нёт в колесо, и потом ещё пару раз. Выхожу - свистит
Пришлось по#баццо с запаской в грязи, в полной темноте под дождем.

Оказалось что резину разрубило краем диска, прям в том месте где диск с резиной соединяется.

На шиномонтаже дятька посоветовал держать давление в шинах 2,5 или даже побольше - тогда меньше вероятность такой х#йни.

а может тогда 3 --- 3,5 чтобы уже точно не пробило ?)))))))

тогда пробьеш дырку в сиденье своей же задницей

^)

перекачивать нельзя.... свои минусы...

лучше не додуть чем передуть

есть устройство такое.. манометр называется, по нему должнобыть 2-2.2 тогда счастье наступает сразу

я держу 2.3-2.4, а в незнакомые места вообще переобуваю штатную Каму

Андрей, так тебе резину залатали что-ли?

по новой риге в тверской области меньше 2.5 низзя
ээх ехал бы ты там года 2 назад, сегодняшняя трасса показалась бы тебе европейским автобаном ....
зы колесо взрывается при давлении 20 атмосфер ....

Резина мишка, диски - ВСМПО ковка.
Раньше я по той дороге на каме+штамповка или на Hakka+14 литьё гонял.
Обычно поездка заканчивалось парой погнутых дисков и шишками на Каме


Я очень надеялся что залатают, пока в шиномонтаж на кривой запаске тошнил Cнаружи никаких повреждений небыло!
Но на монтаже резину сняли и оказалось что там разрез как раз в месте стыковки диска с шиной. И чинить её не взялся никто.
Пришлось прикупить там же поезжаную резину 195/50 (за 700р с виду вроди не убитая) и поставить её взат.

ехал, я там 2 года назад, я там каждый год езжу.
У меня родня там в Пскове и в Опочке.

Эта трасса - самая убитая из всех где я ездил.
Особенно в конце Тверской области, там после последней заправки ТНК (что слева) и до начала Псковской.

мдя....
а я гдето слышал что дороги в питер уже сделали...

че врут????

В Питер - это другая. Там тоже не фонтан местами, но такого чтобы посреди дороги дыра размером с колесо там нету.

Именно из-за какчества дороги, а точнее ее отсутствия как таковой пришлось сменить маршрут на смоленскую трассу. Длиннее, за то человеком ся чувствуешь...

У аффтара резина низкий профиль, на ней советуют держать давление: перед 2.4-2.5 зад 2.3-2.4

диск - штамповка - дядька прав в том смысле, что не надо ездить на полуспущенной.
Если литье то все равно