Помогите со снятием барабанов - Семейство "Нивы" и "Шевроле-Нивы"

Алексей М.

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Петербург Авто: ВАЗ 21312

# 13 Ноября 2006 11:05

Сергей Самара писал(а):

Вывешиваешь задний мост откручиваешь направляющие на барабанах для колес заводишь включаешь 4 скорость и жмешь на тормоз. Потом легко снимаешь барабаны.

Не слушай его, видно что человек никогда не видел Ниву. Сходи туда www.niva-faq.msk.ru.

za

На форуме 19 лет Сообщения: 453 Откуда: Самара Авто: Шнива+ГАЗ-69

# 13 Ноября 2006 15:15

Сергей Самара писал(а):

Вывешиваешь задний мост откручиваешь направляющие на барабанах для колес заводишь включаешь 4 скорость и жмешь на тормоз. Потом легко снимаешь барабаны.

...и улетаешь с подставок под задний мост. Хорошо придумано. Барабаны не снимутся, но при падении расколоться могут Very Happy

saushnik

На форуме 19 лет Сообщения: 330 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21214 2003г

# 13 Ноября 2006 22:26

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=66930&highlight=

Сергей Самара

На форуме 20 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 14 Ноября 2006 09:31

Пордон. Но пачему не получится так как на классике снять барабаны.
На своей 21074 я снимаю так всегда и без проблем.

VlaG

На форуме 22 лет Сообщения: 782 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21214/Т-34

# 14 Ноября 2006 09:58

Сергей Самара писал(а):

Пордон. Но пачему не получится так как на классике снять барабаны.
На своей 21074 я снимаю так всегда и без проблем.

Да потому, что у Нивы еще передний мост есть Smile

:-D

Сергей Самара

На форуме 20 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 14 Ноября 2006 10:37

Так он отключается. Или я чего не понимаю.

Алексей М.

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Петербург Авто: ВАЗ 21312

# 14 Ноября 2006 10:48

Во первых он не отключается Нива всегда полноприводная, во вторых на ней колеса держатся на шпильках, а не на болтах, так что этот метод не подойдет.

ovsn

На форуме 18 лет Сообщения: 4

# 14 Ноября 2006 10:59

чувак, ты чёта перепутал, скорее на болтах, потомуто они и не выкручиваются

Алексей М.

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Петербург Авто: ВАЗ 21312

# 14 Ноября 2006 11:01

ovsn писал(а):

чувак, ты чёта перепутал, скорее на болтах, потомуто они и не выкручиваются

Я имел ввиду что на классику колеса прикручиваются болтами, а в Ниве стоят шпильки, а колеса прикручиваюся гайками. Болтов там точно нет. У меня Нива 7 лет, колеса снимал.

Сергей Самара

На форуме 20 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 14 Ноября 2006 11:09

Вот

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tormoza/sn_bar.htm

Сергей Самара

На форуме 20 лет Сообщения: 873 Откуда: Самара

# 14 Ноября 2006 11:10

И вот
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=12268&start=0

ovsn

На форуме 18 лет Сообщения: 4

# 14 Ноября 2006 15:41

чё вот то, болты не обязательно шляпкой наружу обращены должны быть- они там из нутри в полуоси вставленны, если бы там стояли шпильки, то их спокойно можно было б вывернуть, а снаружи на них действительно гайки накручиваются Mad

Алексей М.

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Петербург Авто: ВАЗ 21312

# 14 Ноября 2006 17:09

ovsn писал(а):

чё вот то, болты не обязательно шляпкой наружу обращены должны быть- они там из нутри в полуоси вставленны, если бы там стояли шпильки, то их спокойно можно было б вывернуть, а снаружи на них действительно гайки накручиваются Mad

В мурзилке За рулем по Ниве - это хреновина называется шпилька, она не на резьбе, так что не выкрутится. Они запресовываюся в полуось, у них есть шлицы, а головка не как у болта а как бы круг с одной стороны сточенный. Короче в магазинах спрашивал как шпилька и все понимали, просто 2 штуки менял когда потерял секретку от колес, пришлось высверливать. Вот.

saushnik

На форуме 19 лет Сообщения: 330 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21214 2003г

# 14 Ноября 2006 23:18

Парни я считаю что в этой теме должен прозвучать некий совет- чем надо смазать привалочную плоскость барабана и полуоси что бы эта хрень не повторялась.Понятная хрень что там высокие температуры и все выпаряется.Но неужели -снятие барабанов,это такая жопа с которой нельзя бороться?И каждый раз вооружаться кувалдами?Существуют ли какие нибудь наработки в Рунете?Так что бы ,не трахаться,или же это судьба наша?

saushnik

На форуме 19 лет Сообщения: 330 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21214 2003г

# 14 Ноября 2006 23:25

Парни я считаю что в этой теме должен прозвучать некий совет- чем надо смазать привалочную плоскость барабана и полуоси что бы эта хрень не повторялась.Понятная хрень что там высокие температуры и все выпаряется.Но неужели -снятие барабанов,это такая жопа с которой нельзя бороться?И каждый раз вооружаться кувалдами?Существуют ли какие нибудь наработки в Рунете?Так что бы ,не трахаться,или же это судьба наша?

Алексей М.

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Петербург Авто: ВАЗ 21312

# 14 Ноября 2006 23:25

Я смазываю графитом снимал недавно менял задние колодки, снялось достаточно легко.

AndreySM

На форуме 19 лет Сообщения: 79

# 17 Ноября 2006 00:06

Вообще, АвтоВАз рекомендует для этих целей пользоваться специальным съемником. Но так как его нет, снимать приходится дедовским способом - молотком. Единственное ухищрение - не надо молотком бить в саму кромку барабана. Можно подложить узкую дощечку или монтировку, и уже через нее бить. Удар распределяется по барабану, меньше вероятность выколоть куски.

ovsn

На форуме 18 лет Сообщения: 4

# 17 Ноября 2006 19:12

:-( я вот думаю, может нагреть этот барабан градусов до 500, а потом уже по нему дубасить?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ