Завтра начинаю эволюцию 1.5 8v в 1.7 16v
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 24
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 05 Декабря 2006 16:31
P@S}{0K писал(а):

Kirill111 писал(а):

Про подсос тоже думаю.. Посмотрим


респект за труды! а по поводу подсоса:
(отмеченно красным) вот сдесь есть отверстие!!! вот какраз в него нехило засасывало палец =). В него закручиваеться болт держащий пластмассу (16valye) вроде так =) у знакомого так было именно таки семптомы
Цитата:

Запуск, 2000 оборотов, глохнет. Свечи в гавно

, закрутили полутше и все ОК. проверь тут.

У кого картинку видно опишите подробно что там где сосет? У меня на работе заблокированы фотки с маил.ру, не могу посмотерть. Или перезалейте на www.imageshack.us. Заранее спасибо. :cool:
P@S}{0K
# 05 Декабря 2006 16:34
ща залью
P@S}{0K
# 05 Декабря 2006 16:36
Kirill111
# 05 Декабря 2006 16:54
Спасибо, проверю 8-)
Shoorup
# 05 Декабря 2006 18:01
Товарищ подскажи как в гаи оформлял (у меня ваз 21083 16v 1,5) напрегает в друг кто дрюкнет и на штраф стоянку . блок у меня родной остался
Storm
# 05 Декабря 2006 18:06
номер блока старый остаётся, так что по документам дрыгатель 2111
Shoorup
# 05 Декабря 2006 18:10
оно вроде так , но лошади то увеличеваются . и если двигун накрыт 16 головой то вроде он будет 2112
Kirill111
# 05 Декабря 2006 18:10
Shoorup писал(а):

Товарищ подскажи как в гаи оформлял (у меня ваз 21083 16v 1,5) напрегает в друг кто дрюкнет и на штраф стоянку . блок у меня родной остался

Никак не оформлял и не собираюсь. Номер блока тот же, талон ТО есть - какие могут быть вопросы? 8-)
Shoorup
# 05 Декабря 2006 18:20
да я уже тоже почти год отьездил . Такаяже фигня была на ресивере с этойже дырки подсос был , первый раз завёл двигун весь канаебет пока сообразил . но сцука разница по сравнению с 8 клапанами разительная ( до этого была дороботана гбц распредик нармальный стоял и весь выпуск) если какие вапросы будут чем смагу помагу
Shoorup
# 05 Декабря 2006 18:29
я сначала хотел пластиковый ресивер поставить от 1,6 но он цельный и не залазеет мешает передняя рамка где замок . надо ешё опору другую делать которая с зади головки крепится ( без неё двигатель как живой качается)
Kirill111
# 05 Декабря 2006 20:11
Shoorup писал(а):

я сначала хотел пластиковый ресивер поставить от 1,6 но он цельный и не залазеет мешает передняя рамка где замок . надо ешё опору другую делать которая с зади головки крепится ( без неё двигатель как живой качается)

И какую опору ставил? Я вот думаю как бы приспособить четвертую опору, которая на десятках в токе идет. Confused
SiriuS439
# 05 Декабря 2006 20:18
Стартанем? Wink
Kirill111
# 05 Декабря 2006 20:31
SiriuS439 писал(а):

Стартанем? Wink

Летом легко Smile
Shoorup
# 06 Декабря 2006 18:18
фиг знает встанет туда штатная от 10 или нет , я ставил техномастерскую растяжку с дополнительной опорой всё ГУТ
Санёг
# 06 Декабря 2006 20:28
Shoorup писал(а):

я сначала хотел пластиковый ресивер поставить от 1,6 но он цельный и не залазеет мешает передняя рамка где замок . надо ешё опору другую делать которая с зади головки крепится ( без неё двигатель как живой качается)

Всё там влезает, но ставить гимор.
Кирилл если это не шпилька в ресивере заведись без ДМРВ и вооружись опрыскивателем для цветов весь впуск облей из него так поймёшь где сосёт. А вообще если с ДМРВ не заводится то дырка крупная должна быть, метки точно нормально выставил по кожуху ?
Kirill111
# 06 Декабря 2006 21:57
alex83i писал(а):

Shoorup писал(а):

я сначала хотел пластиковый ресивер поставить от 1,6 но он цельный и не залазеет мешает передняя рамка где замок . надо ешё опору другую делать которая с зади головки крепится ( без неё двигатель как живой качается)

Всё там влезает, но ставить гимор.
Кирилл если это не шпилька в ресивере заведись без ДМРВ и вооружись опрыскивателем для цветов весь впуск облей из него так поймёшь где сосёт. А вообще если с ДМРВ не заводится то дырка крупная должна быть, метки точно нормально выставил по кожуху ?

Метки по кожуху, дырок нет, ХХ тоже. Sad Изъеплись уже в конец.. Никуя не понимаю. Confused
Санёг
# 06 Декабря 2006 22:00
Без ДМРВ либо с оным с газом работает на 2000 ровно ?
Kirill111
# 06 Декабря 2006 22:02
alex83i писал(а):

Без ДМРВ либо с оным с газом работает на 2000 ровно ?

Без ДМРВ 3000 ровно. Ставили ДМРВ с рабочей машины - та же херь, заводится и глохнет. Пишет ошибку - низкий уровень сигнала ДТОЖ. Купил ДТОЖ, завтра поменяем. Бензин льет нещадно, переливает. Черный дым из выхлопной, пару раз стреляло. Короче ппц. Меняли МЗ, ВВ провода, ДМРВ, дроссель с датчиками, мозги, ничего не помогает. Surprised
KOSH
# 06 Декабря 2006 22:05
Датчики по одному поотсоединяй кроме коленвала... Где клюк станет ясно.
KOSH
# 06 Декабря 2006 22:06
Кстати компрессия неважненькая чего-то. Я так понял капиталилось, а почему такой разброс, да и 12.5 маловато после капиталки... Там вообще чуть ли не дизельное давление должно быть.
Kirill111
# 06 Декабря 2006 22:34
Это все понятно, разбираемся 8-)
алексей 07
# 06 Декабря 2006 23:45
что собираешься делать с блоком?
Kirill111
# 07 Декабря 2006 00:06
алексей 07 писал(а):

что собираешься делать с блоком?

с каким? Confused
Dark Angel
# 07 Декабря 2006 10:10
Kirill111 писал(а):

Пишет ошибку - низкий уровень сигнала ДТОЖ


Проводка новая? Прозвони колодку с ДТОЖ к ЭБУ, может заделка провода где "хромает".
h2so4-bryansk
# 07 Декабря 2006 10:54
нашел себе геморой
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 24
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •