после замены ведомого диска машина в горку на полвыжатом стала нехило так вибрировать
до этого все диски были копеечные(судя по выработке на корзине и маховике), а я этого не знал и купил шестерочный
ну думаю хрен с ним, поставлю.
поставил, теперь такая вот вибрация
это иззи напритертого диска или надо менять либо диск на копеечный либо корзину или маховик?

ЗЫ поменял потекший рабочий цилиндр, дрожать стала меньше но дрожит

Зима, вот и дрожит машинка.

Мож из за непритертости, или неотцентрирован или плохо
отцентрирован.

А зачем в горку на полувыжатом? Или в смысле - в самом начале движения? Тогда возможно перкос в дисках сцепления, или одна из пружин отломалась (которые отжимают сцепу). У меня такое было еще, когда вилка подломилась. Иногда нормально все, а иногда при трогании дрожь пробивает. Для начала проверь вилку. Только не все спецы могут сказать сразу, без разборки сцепления.

У меня была сцепа фирмы "сакс" начала педаль сцепления дрожать при разгоне. Скорее всего с фрикционным диском было "не то". Вылечилось заменой сцепой "Luk"

Гаврилыч Не в обиду, но тем не менее... Если проколется колесо, то дальше ехать типа можно? отверстие само грязью затянется?

Насчет центровки, сам ставил сцепу, однозначно скажу если диск не отцентрован, коробку не поставить. А если и поставить(практически нереально в данном случае), он сам отцентрируется при первом нажатии на педаль сцепления

Сам и ответил. Только не "или"... Короче, и то и другое.
Притрется вряд ли, т.к при дерганьи неравномерная выработка идет
(на Газелях точно не притирается нихера),
хотя подожди, а там по мере возможностей, ессно лучше все и сразу.

вообщето нефига кроить а надо менять сцепу комплектом а не по отдельности