Доброго всем.
Вот такое у меня случилось. Пару дней назад еду вечером, включаю нейтралку, подкатываюсь к дому, бац, заглохла. Пофиг думаю, обороты иногда чуток занижаются. Стал заводить, не заводится. Педальку нажал чуток, нифига. Педальку в полик и отпускаю, завелась, стоит работает. Вчера днем едет едет, обороты начинают падать, тупит и глохнет. Завожу на бензине, фиг, на газу - тоже самое. Опять бензин - завелась, прогазовал - поехал. Короче так несколько раз. Ошибок нет. Сменил РХХ, ДПДЗ. Заводится с пол пинка, обороты в норме. Это было вечером. Сегодня утром опять так, сначала едет, потом упирается и глохнет.
Мужики, где копать.
З.Ы. может это ВВ провода дурят или модуль, хотя он не греется, вынесен на креплении. Слышал, что провода можно проверить, но как? Вроде там сопротивление меряется. Так иль нет?
С уважением.

у друга была похожая проблема он меня блок управления двигателем

Ого, конечно мозги я сниму, посмотрю, может микруху заменю, хотя старая сидит крепко, не болтается. Блок прошит месяца 3 с лишним назад, ничего подобного никогда небыло.

Если ошибок нет, то это скорее всего МЗ, за ним провода, за тем свечи.

Ок, похоже провода. Уже вроде сделали.

Что значит "вроде сделали"?
Проверь еще сеточку бензонасоса.

Как проверяли?

Поставили - новые, до етого еле доехали до места, завелась и больше небыло такого.
Нафига мне сеточка новая, если и на газу так же глохнет.


На холодную замеряли сопротивление, 9-13 кОм, на новых 8, завыделывалась, сопротивление дошло до 15.
Новые поставили - поехали.
Радости было...... но....
Прошло часов 5, опять чуток началось, прошло и опять не едет
В общем, пролазил все и везде и что вы думаете??? Антифриза в бачке тю-тю
Вердикт - в башку похоже пошел. Фигово, что не видно когда парит. Сейчас жду когда опять завыделывается, свечи смотреть сразу, вот те и подарок к новому году, блин.

По первому багу: у меня тоже газ-бензин, такое было, МЗ был дохлым.
Проверь, когда заглохнет в очередной раз прицепи старый ВВ провод со свечей и посмотри наличие искры. Если есть маршрутник - посмотри, есть ли показания оборотов при работе стартера. Если их нет - может барахлить ДПКВ.
По поводу тосола - рановато панихиду поеш. Если тосол в башку пошел, он скорее всего в масле будет + парить будет.
Нужно опрессовать систему охлаждения, там все видно будет.

А может датчик холостого хода. У меня такая беда быламесяза 3 назад

2 Alexa AL
Ты имееш в виду регулятор ХХ?
Неисправный РХХ обманывается нажатием на педаль газа (подача воздуха в обход РХХ), что автор уже делал (вспышек нет).

2 Alex04
Повторюсь, купи, замени МЗ (запасной никогда не помешает).
Покупай московский. Кстати, я уже два поменял.
Посмотри здесь:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=120317&highlight=