Всем здравствуйте.
вопрос:вывесил свой авто и заметил люфт(руками взялся за колесо и пошатал его) передней телескопической стойки вверх и вниз. Моё предположение:подшипник верхней опоры. Если я прав, то кто нибудь менял? если да, то какова цена вопроса и мнего ли мороки?

Если не прав, то подскажите, что там еще может быть.

Люфт опорного подшипника хорошо слышно при переезде неровностей в виде стука. Чтоб проверить надо положить руку на опорный подшипник и постаратся нажать на авто с этой сторонй так чтоб сработал аммо, стук сразу почувствуешь рукой. Способ как ты описал скорее говорит об износе шаровой или подшипника ступицы но не как не опоры.

ясно, но визуально было видно как перемещается вверх и вниз телескопическая стойка и стук был именно из верхней части.

Может просто открутилась гайка на опоре или втавка в корпусе аммо.

Спасибо, посмотрю.

Вот вчера поэтоу вопросу ездил на диагностику - результат верхний опорный подшипник- Замена 600 руб, сам подшипник 480 руб, диагностика 150 руб

Ни чего себе как он у тебя болтался и ты только заметил. Менять лучьше парой и снова ВАЗ не ставить, а типа Асоми или СС20. Стоковые опоры дерьмо редкостное.

Ну да, вроде не видно и не слышно, а вот после аварии решил проверить- вот результат, а вообще может и после удара, удар пришелся как раз на эту стойку.

Чаго? :ooo: 10ые апоры гавно?
мож ты чёто путаеш?
у меня 10ые не нарадуюсь уже проржавели все, но не стучат и ведут себя достойно :cool:
ОлБу
Пасмари может картридж амортизационный балтается?

ок, гляну

Да ничего он не путает , если они на новых машинах с незначительным пробегом стучат! Что можно говорить...
Не надо брать обратно завод!

Значит какчество в канец упало маим апорникам уже лет 8 :ooo:

Еще раз пишу, что не путаю. Сток атцтой полный, достаточно ее разобрать и посмотреть, что в нутри (бред обдолбанного инженера) плюс ко всему убогое качество.

Tom669
Ты 8ые видел? вот там точно курнули канструктара не хило