Пленка задолбала, особенно ночью, когда встречка светит, них... не видать.

один хрен скоро опять выпадет.... чего его стораз убирать....

+1. Когда на совещании в Департаменте ЖКХ и Б был, от дорожников почти 1 в 1 услышал ету фразу тока в такой редакции:

- че снег убирать - все равно растает рано или поздно.

+1. Когда на совещании в Департаменте ЖКХ и Б был, от дорожников почти 1 в 1 услышал ету фразу тока в такой редакции:

- че снег убирать - все равно растает рано или поздно.

сами же ездят по этим же дорогам.... кретины....

1. По Осенней улице - инспектор там был, но концов пока не нашли - Иван кивает на Петра - ето не мое и т.д. Но похоже, предположение по коммуникациям правда.

2. По Наташинскому проезду - разметку нанесут, знаки установят, предписание выдано.

3. По Шаболовке - выдано предписание на устранение, наложен штраф.

4. По Борисовским прудам- вот там Ж - улица так расположена, шо как асфальт не клади, колейность образовываться будет. Летом планируется ремонт большими картами (т. е. местами, но не заплатки, а на всю ширину улицы.). Это пока предварительно, к апрелю будет точно ясно.

5. Ленинградский проспект как все знают, щас на реконструкции.

А вот еще вопрос про ту же Шаболовку. Известно, что там трамвайные пути и вся улица уложена этими плитками-кубиками, которые периодически вылетают, да и просто машина от вибрации страдает. Ехать исключительно по асфальто нереально из-за припаркованных машин, и стоящих в ожидании маршруток. Их не планируют убрать и заложить все асфальтом?

еще вопрос - сегодня почему-то куча дырочек образовалась на Каширском шоссе в сторону центра. И такое ощущение что вчера такого не было. Что это? Из-за чего так?

финики в зимах знают толк судя по шинам. Реагентам - нет!

1. нет пока. Трамвайные пути укладывают только плиткой.


2. Асфальт состоит из щебенки песка и битума. Битум - связующее вещество. Реагент, который у нас пользуют разрушает битум, а без связи песок и щебенка выбиваются колесами автомобилей (особенно тяжелых). Вот и яма. Также примерно образуется и колейность и неровные стыки на мостах (сам стык прочнее асфальта).


3. финский вариант у нас не покатит. Там за зиму в среднем выпадает 75 см снега, а у нас 1 м 60 см. Кроме того у них ОБЯЗАТЕЛЬНА шипованная резина и скорость тока 50 км/ч. Много народа буит так ездить? А некоторые ведь на нешиповке катаются и Х их переубедишь...

Разорвав отношения с девушкой и её семьей, ты, как истинный альтруист, немедленно впрягся для автолады. И то пользы больше

1. Резинка дорого. Плитка все равно луче.

2. в настоящее время нету

3. очень даже принципиально.

. Кстати на Сельскохазяйственной заделали те дырки, про которые я говорил, спасибо

1. Плитка луче для трамвая. Хотя менятся в общем-то буит...

2. без них - никак.

3. 40 см еще можно смести без реагента, а 80 уже - хрен..

про колодец - принято к сведению..