Страница 2 из 5
leha
х123ас писал(а):

Тогда ускоритель нах не нужен
_________________


при плавном открытии дросселя-пропорционально оборотам так.
х123ас
Ну а при резком?
leha
для этого и нужен ускоритель
х123ас
leha писал(а):

для этого и нужен ускоритель


И я о том же.
х123ас писал(а):

если его направить,то КПД выше

Wh`te
Пробовал я и 2 носика в одну камеру, и от нивы... Фигня всё это. Расход больше - в динамике координальных улучшений не заметил. Она и так с проворотом колёс идёт, если тока наковальню под капот положить чтоб прижимало лучше Smile
deniska.75
С какого перепугу расход больше?
valdemar2109sl
deniska.75 писал(а):

Короче надо попробовать поставить одинарный от нивы.Там дырка 45 засоряться меньше будет.Настроишь струю в щель и будет всё ништяк!С ним даже если мимо ссыт то всё равно не очень заметно.Расход больше не станет.Если конечно на радостях на педальку не станешь жать как на гонках.


Расход станет побольше(в зависимости от стиля езды со светофора).

СмеШАРик писал(а):

Пробовал я и 2 носика в одну камеру, и от нивы... Фигня всё это. Расход больше - в динамике координальных улучшений не заметил


При установкев одну камеру и от нивы при правильной настройке обычно более резвый и ровный подхват на низах(подходит новичкам и женщинам),сглаживает рывки при открытии 2 камеры. 8-)
deniska.75
Вот и я говорю от стиля езды зависит.А с нивовским носиком ездить удобнее приятнее и надежнее(засоров меньше).А расход он как был по паспорту так и остался.
deniska.75
У меня же почему то расход больше не стал,хотя я ваще весь карб целиком от нивы воткнул.Езжу как обычно,не рву никуда,но если надо педальку в пол и вы@&бу любого.На высоких оборотах очень резво скачет!!!
Wh`te
На высоких оборотах я и на стандартном кого хочешь сделаю. Главное прокладка. Между рулём и сиденьем. 8-)
deniska.75
Стандартный так не раскручивается.Проверено.
deniska.75
Пока ты его кочегаришь я уже ушёл!!!
Wh`te
Ну приезжай, посоревнуемся Smile
deniska.75
Нет уж лучше вы к нам!!!
Wh`te
Не, я если еду в ваши края то поездом. Удобно - на каждой станции можно местное пиво дегустировать :cool:
mutabor_gl
х123ас
cullon
1.запутался, надо прочистить отверстие из которого струя выходит?
2.если гнуть трубки писалок - от изгиба проходное отверстие не сомнется?
deniska.75
Кстати я коллектор впускной отполировал.Прекрасно на педаль реагирует и едет на всех режимах легко и свободно.По сравнению с серийным небо и земля.
deniska.75
mutabor_gl писал(а):

1.запутался, надо прочистить отверстие из которого струя выходит?


в это отверстие нужно хорошенько дунуть или поковырять там тонкой медной проволочкой(очень нежно чтобы не повредить отверстие)
х123ас
mutabor_gl писал(а):

х123ас
cullon
1.запутался, надо прочистить отверстие из которого струя выходит?
2.если гнуть трубки писалок - от изгиба проходное отверстие не сомнется?


1.его медной проволочкой с ацетоном.
2.Аккуратно гни,не сжимай,а только подгибай
mutabor_gl
всем пасиб, купил новую писалку (если старую сломаю), жду когда дождь кончится, буду гнуть
aviatorrr
mutabor_gl писал(а):

труи из писалок в первой-второй камерах должны быть разные или нет?


Нет в первую камеру струю должа быть сильнее, но на глаз ты етого не заметиш
Лучше от нивы с одно писалкой. и направить строго в щель
Настраивается очень просто снимается карб,помощник держит его в руках а ты нажимая на привод заслонки следиш чтобы с низу выходила ровная струю строго в низ, во время сиканья и после не должно появлятся капель, что свидетельствует о том что на какуюто часть карба струя всёже успела папасть , регулируется только на собранном карбет.е с прикрученной верхней частью
Удобно для регулировки пользоватся хирургическим зажимом :cool: но если такова нет то можно просто пинцетом 8)
mutabor_gl писал(а):

или смещение к краю роли не играет?


Да пох главное струя не должена не на что попадать
aviatorrr
rover писал(а):

Вот давно меня мучает мысль - а что если носики ускорителя загнуть так, чтобы струйка топлива шла... ЧЕРЕЗ диффузор? А?


если чесно не догоняю :ooo:
aviatorrr
mutabor_gl писал(а):

1.запутался, надо прочистить отверстие из которого струя выходит?


Не надо туда не чего сувать
Надо промыть водой под высоким довлением в обратном направлении предварительно обезвредив обратный клапан 8)
mutabor_gl писал(а):

2.если гнуть трубки писалок - от изгиба проходное отверстие не сомнется?


Какие изгибы с ума сашол? там легонько надо прицеливать
Daymex
rover писал(а):

Вот давно меня мучает мысль - а что если носики ускорителя загнуть так, чтобы струйка топлива шла... ЧЕРЕЗ диффузор? А?


Впеинцепи,понял что ты предлогаешь,а смысл?
они ж льют только когда педалью дёргаешь,да и какая разница,от этого количество воздуха и бензина,не увеличется.
Да и рельно ничего не будет,хрен чё почувствовуешь,больше время потратишь на %бату ИМХО
deniska.75
Струю как надо настроить и всё,вроде больше там изобретать нечего.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы