адсорбер. когда его менять - Семейство "Самара"

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 10:43

пробег порядка 80 тыс. нужно ли менять адсорбер? и скока он стоит?

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 10:46

А зачем? Не работает? Может ты имел в виду катализатор?

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 10:47

ну да. катализатор. просто он в книге так называецо.

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 12 Марта 2007 10:54

voron82 писал(а):

ну да. катализатор. просто он в книге так называецо.

выкинь такую книгу.
так все же о чем речь: о элементе системы выпуска или о уловителе паров топлива.

DNKDNK

На форуме 18 лет Сообщения: 1137

# 12 Марта 2007 10:55

voron82 писал(а):

адсорбер

voron82 писал(а):

катализатор. просто он в книге так называецо.

Хотел сказать что то типа "баян Smile

". Не буду.
Это разные устройства. Грубо говоря, первый под капотом, второй - под днищем.

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 10:56

тот, что под капотом. под днищем называецо нейтрализатор.

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 10:56

Если катализатор то по состоянию! Если абсорбер то х.з. Very Happy

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 10:58

ну а как проверить то его состояние? внутрь то не залезть.

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 12 Марта 2007 10:59

voron82 писал(а):

ну а как проверить то его состояние? внутрь то не залезть.

Зачем???
Ничего ему не будит, короч не надо его вообще трогать

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 11:02

voron82 писал(а):

ну а как проверить то его состояние? внутрь то не залезть.

Ну в теории катализатор спасает экологию нашей необьятной родины Very Happy

вот и нужно смотреть справляеться ли он со своими непосредственными обязанностями! Т.е. ехать и проверяться газоанализаторм, тебе конечно предложат его выкинуть нафиг, но ты никого не слушай и меняй на новый, в случае неисправности старого.

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 11:04

просто люди, эксплуатировавшие инжектор иногда сталкиваются с такой проблемой: када он летит, машина мощность теряет, причём заметно.

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 11:06

voron82 писал(а):

просто люди, эксплуатировавшие инжектор иногда сталкиваются с такой проблемой: када он летит, машина мощность теряет, причём заметно.

+1 Так как соты оплавляються, забиваються и выпуск затруднён!

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 11:09

LambadA писал(а):

voron82 писал(а):

просто люди, эксплуатировавшие инжектор иногда сталкиваются с такой проблемой: када он летит, машина мощность теряет, причём заметно.

+1 Так как соты оплавляються, забиваються и выпуск затруднён!

дык на скока тыс его хватает? и стоит ли его вообще менять? мож просто длинный резонатор поставить?

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 11:12

voron82 писал(а):

LambadA писал(а):

voron82 писал(а):

просто люди, эксплуатировавшие инжектор иногда сталкиваются с такой проблемой: када он летит, машина мощность теряет, причём заметно.

+1 Так как соты оплавляються, забиваються и выпуск затруднён!

дык на скока тыс его хватает? и стоит ли его вообще менять? мож просто длинный резонатор поставить?

Его может хватить на 10 тыс. а может и на 100 тыс, всё зависит от бензина! А снимать нельзя!

voron82

На форуме 18 лет Сообщения: 163 Откуда: 80 км от столицы Авто: 93i, Gamma GF-415

# 12 Марта 2007 11:27

а кто-нить вообще эти вещи когда-то менял?

Часики

На форуме 17 лет Сообщения: 500 Откуда: 77 Авто: Бывший владелец 21093i GM 1998г.

# 12 Марта 2007 11:30

LambadA писал(а):

Его может хватить на 10 тыс. а может и на 100 тыс, всё зависит от бензина! А снимать нельзя!

Почему нельзя?

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 11:35

Часики писал(а):

LambadA писал(а):

Его может хватить на 10 тыс. а может и на 100 тыс, всё зависит от бензина! А снимать нельзя!

Почему нельзя?

А потому что незаконно!

димыч 783

На форуме 17 лет Сообщения: 55 Откуда: Одинцово Авто: ваз 2115 05г кварц

# 12 Марта 2007 11:38

voron82 писал(а):

а кто-нить вообще эти вещи когда-то менял?

каталик я менял где-то на 30т.км. (механ повреждение) наткнулся на что-то начал сопеть.щас ежу со вставкой всё нормально.

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 12 Марта 2007 11:39

LambadA писал(а):

Часики писал(а):

LambadA писал(а):

Его может хватить на 10 тыс. а может и на 100 тыс, всё зависит от бензина! А снимать нельзя!

Почему нельзя?

А потому что незаконно!

Эт еще почему???? Surprised

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 11:42

А потому что машина расчитанная на нормы Евро-2 не может подвергаться изменениям в системе выпуска в сторону уменьшения экологических требований!

Artecom

На форуме 19 лет Сообщения: 2708 Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл. Авто: временно, пешеход

# 12 Марта 2007 11:54

LambadA писал(а):

А потому что машина расчитанная на нормы Евро-2 не может подвергаться изменениям в системе выпуска в сторону уменьшения экологических требований!

Так жить не интересна Smile

Ну да ладна, хозяин-барин

LambadA

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1545 Откуда: г. Курск Авто: Turbo Шнива

# 12 Марта 2007 11:57

Artecom писал(а):

LambadA писал(а):

А потому что машина расчитанная на нормы Евро-2 не может подвергаться изменениям в системе выпуска в сторону уменьшения экологических требований!

Так жить не интересна Smile

Ну да ладна, хозяин-барин

Ну да каждый решает сам! Есть деньги ставят катализатор, нет трубу Very Happy

АМГ

На форуме 17 лет Сообщения: 29 Откуда: Казань, РКБ Авто: ОКА -газ3110- 2114 (2006)

# 13 Марта 2007 23:51

НЕ так давно отгонял машинку на проф осмотр .
Убрал мастер все лишнее , как то, катализатор, датчик кислорода
( ламбда) , адсорбер . Поменял прошивку. И машинка стала существенно веселее .А главное, не парится по поводу возможного разогрева катализатора до критической температуры из-за неполного сгорания топлива или возможного внезапного умирания катализатора из-за плохого бензина .Кстати, приятель на ТТС много раз тушил машинки из-за этой беды при попытках запустить движки на сильных морозах .

leha

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2705 Откуда: сызрань-самара Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57

# 14 Марта 2007 00:09

так как насчёт угольного фильтра адсорбера? слышал про какое то "переполнение" адсорбера.

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 14 Марта 2007 00:22

voron82 писал(а):

ну а как проверить то его состояние? внутрь то не залезть.

Менятся в нем только клапан, если клапан работате, то адсорбер тарахтит, если нет, то нет. Сама банка в роли накопителя работает, период полураспада пластика намного больше чем у остальной части машины.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ