Я этот вопрос решил достаточно просто- у меня в гараже свой копмрессор, и пистолет подкачки. Поскольку этим пистолетом пользуюсь только я, и соответственно не роняю его, обращаюсь бережно, то и давление он показывает правильное. Для сверки у меня есть большой советский манометр с котельной, тарированный спец. конторой, с печатями и .т.д... Вот по нему иногда и сверяю давление. А в машину купил какой-то китайский манометр, который на удивление точно показывает, причем сколько раз его не ткнешь в колесо - все разы показания идентичны.. А наши русские манометры для машин - фуфел редкостный.

Servikt

Раз на раз не приходится.

А приборы нужно калибровать хотя бы раз в год

Спасибо, действительно, интересная инфа... Согласно ссылке оттуда же (http://www.auto-futura.ru/tire/yokohama/Pressure/lada.html), в мои колеса на сарае нужно все же качать 2,0, а при загрузке - 2,1..

Во блин интересная тема. Я в свои всегда качаю перед 2.2 зад 2-2.1.
В таком варианте поведение машины мне больше нравится, чем при рекомендованных заводских 1.9. А вот отзовитесь плиз те кто катается на 15" . Какое вы держите давление, вопрос очень актуален т.к. колеса уже лежат в гараже и готовы к монтажу.

Лето качаю 2, резина 185/60/14, зима на 13 резине 1.9. Давление проверяю манометром Джонесвей по моему так в русской транскрипции. Он правда в Psi, разметка до 60 Psi, это чуть больше 4х бар, манометр проверен в ЦЛИТе, так что я ему доверяю. Было два российских, каждый замер разные показания, выбросил нафиг, купил этот, 285 р. дороговато конешно, но он того стоит. На летних колесах жестче конечно, но меня устраивает, и комфорт, и управляемость.