Всем добрый день. Такая проблема. Машина 21093i 98г.
Немогу найти куда подключить вентилятор охлаждения. У предыдущего хозяина, вентилятор подключен напрямую к аккумулятору,что черезвычайно неудобно(каждый раз как в пробке выходить и включать вентилятор). Провода к которым должен подключаться вентилятор мне не найти(все обрезано).
В радиаторе датчика нет.
Подскажите откуда идут провода. (куда смотреть)
Если есть фото буду признателен.
Если есть схема тоже хорошо.
В общем куда смотреть,чего искать. Что проверять.

На инж. двигателе вентилятор включает ЭБУ по показаниям датчика температуры. В радиаторе датчика быть не должно, он находится на патрубке, который от головки блока идет. Я думаю подключить нужно по схеме(можно посмотреть как подключено на исправном авто). А вообще купи книгу по ремонту с картинками. У меня была от ЗР, все расписано и показано. Цена вопроса~ 200руб.

Где находится провод идущий от ЭБУ. в каком месте он выходит под капот.?

Инж у тебя GM?
У меня сделан тумблер под рулевой колонкой и она подключена к реле вентилятора. Если надо, могу фотки скинуть, скажи куда.

[quote="avt2kw"]У меня сделан тумблер под рулевой колонкой и она подключена к реле вентилятора. Если надо, могу фотки скинуть, скажи куда.[/quo

Фотки можно сбросить сюда: andrey_m_78@mail.ru

А где расположено реле вентилятора. Как я понял гдето где ЭБУ?
Заранее спасибо!

может у него январь 4.:)

а фотки можно и мне скинуть?

Да,где то там под бардачком!?


Охо... хо... бесмыссленно искать этот провод в жгуте,лучше сразу от "мозгов" на новый разъём обжать и подключить!

У меня оно в черном ящике. Реле управляется проводом с ЭБУ (вроде 02 в синей колодке).

Альбом с фото можно посмотреть здесь
http://photofile.ru/users/pvk/2640368/

Все было сделано быстро как временный вариант в жару, пока не разберусь почему вентиль не включается. Но не ничего более постоянного, чем временное!

Если через ЭБУ не получается (хотя непонятно почему), то может как на карбе? Просто поставить датчик и через релюху и предохранитель на вентилятор.

Предлагаешь заменить радиатор охлаждения для инжекторов (который без датчика) на карбовый?



В моем случае вентилятор тоже не включался вообще (всю проводку прозванивал - в норме). Потом на диагностике при подключении к компу всплыло, что он был отключен в ЭБУ (программно)!!!
Знал бы у какого диагноста был прежний хозяин моей машинки - объяснил бы, что так делать - нанадо! 8)

У меня такой-же ВАЗ 98 инж. GM, я собираюсь для вентилятора проложить отдельную проводку, запитать от АКБ и через реле на тумблер в салон - включать и выключать вручную. Старый разъем для вентилятора заизолирую и дело с концом.