С каждым может.... :-D

Ну вобщем-то да - тему по-любому можно закрывать: уже обсудили всё, что только могли. :-)


Гы :cool: Или сломался вторичный вал - что у меня недавно и произошло: во торможение было - будь на 10-ках подушки и пиронатяжители - был бы я не просто остох@е3.14зденевшим от таких тормозов, но и с разбитым носом, и контуженный от "растрела", и просто в полном ахтунге.

Ну вот ответил маэстро-Паулюс:

Состав там из режимного графика -ну то есть какой цикловой воздух и режимная точка.Там маленькие цикловые -если с лямбдой -то стехиометрия, как правило. Время задержки -там разное -в зависимости от прошивы.

Ну и там дальше ещё по теме про принудительное обеднение на некоторых блоках и т.д.

Так-что теперь тема полностью закрыта.
Аминь.

Blair_VSS Типа боевая ничья? :grin: Слово "стехиометрия" в ответе Паулюса присутствует...
Мндя... Маэстро не мастер объяснять, как я и предупреждал. :-D

Consigliori Поразило упорство с которым отстаивается собственная точка зрения. ИМХО все-таки ошибочная.

anchor - Все эти приемы, о которых говорит Blair_VSS - это уже школа высшего водительского мастерства. В теории я их знаю, но применял в жизни только один раз :grin: - когда "резвился" на льду Кавголовского озера. Просто чтоб прочувствовать. А при гражданской езде - даже лучше не знать, т.к. чтобы применять, надо УМЕТЬ. А чтоб уметь надо нарабатывать до рефлексов. И если голубоглазая блондинка попробует реализовать это на дороге, я предпочту быть подальше от этого места :-D

Так так оно ить и было изначально - правы-то оба
Если железо из гуана - будет ссать, а про то, что по логике и смыслу, и теории такого быть не должно - так с этим глупо спорить, т.к. это истина (о чём опять же говорил)


Так, а что тут объяснять-то? Тут всё понятно и тривиально. :)


Гы!
У меня такой случай зимой был: 12-ха передо мной оттормозилась из-за собаки так, что я еле-еле успел. А потом когда её обогнал - увидел драйвершу: имаенно девАчка-блАндинка.
Только эту девочку я вспомнил - видел, когда на курсы к знакомому заходил: она тока-тока пришла - ещё на тренажёре руль крутила на скорость. А запомнил потому-что через пять минут в обморок грохнулась, от "круговых движений" :-)

А вот гляди ж ты - научилась.

Правда, по-ходу, она крашенная блондинка, а не натуральная.

Blair_VSS, где Паулюс написал, что не ссыт ???
Он писал такие слова : состав..., цикл.воздух..., стехиометрия..., вканцеканцов
Где "не ссыт"-та, какая нах ничья ???

Назначаецца дополнительное время :-D [/b]

Кир-кук
Да ну нафик - Павел и так счас занят со страшной силой, а тут ещё и мы.
Тем паче, что на сам-то вопрос (для подтверждения для Alex07-11i) он ответил, а то-что железо никакое бывает, так мы с ним об этом ещё год назад говорили и, разумеется, никто и не спорил с тем, что если железо-гуано (а наше железо почти всегда в той или иной степени гуано, особенно "ремонтное") то может быть всё-что угодно.

К примеру у меня когда совсем новые штаны прогорели (буквально 1ткм и, что примечательно, прям у ДК), так ТАКОЕ с машиной началось - что ну его нах, как говориться - чуть не продал её сразу же.

Blair_VSS, при чём тут железо...
мозги льют или нет ???
Я говорю, что льют - всегда 8-)

Хлопцы!
А кто что скажет по поводу торможения двигателем на АКПП? Есть ли какие-то существенные отличия в пользе/вреде для двигла и трансмиссии?

Меня вчера спрашивали, как прокачать торм.систему с АБС ???
Я ответил - также

Понятно.