Всем привет!
Подскажите пожалуста как лечиться заедание замка передней водительской двери ( и вообщэ дверей), просто не хочет открывать снаружи и все тут, а снутри легко(попасть тока туда надо) , и еще залипают ручки снаружи (после нажатия). чего делать? заранее благодарен.

и еще вопрос не по теме правда: бензонасос трудно самому поставить?

:-D
Лечится снятием накладки двери и 20 минутным копанием со штоком идущим от ручки. Там есть такой пластиковый наконечник на ентом стержне - выверни на несколько витков ... и будет тебе счастье...
Ежели не помогло - разогни сам шток (плоскогубцами)... можно че-нить подложить и молоточком постучать - короче удлинить его надоть. В особо клинических случаях когды ничаво не поможаить (особенно когда дверью лупили изо всех сил и погнули сам механизьм) - готовь 80 тугриков (наших) и шуруй за новым замком. (только не забудь надыбать ударную отвертку перед заменой)...
А, и еще - купи сразу десятка два пистонов для обшивки,... старые бушь выдирать - поломаешь, надоть заменить...
А вообще, это все хренотень мелкая - не боись накладку содрать с двери - самому легко разобраться...

Многие пугали меня неправильной установкой бензонасоса (на карбовых а/м), дескать там какие то расстояния вымерять надо, в общем гимор. А на практике выяснилось ерунда это все. Покупаете собственно сам бензонасос и две прокладки под него 1 потолще, 2 потоньше. И ставите его на машину как в мануале нарисовано (всего то 2 гайки отвернуть). Поставил таким образом 5 или 6 бензонасосов на разные машины, проблем в эксплуатации ни каких не возникало.

Всем Бальшое спсиба!!!
Будем пробовать)

Осталось только добавить...(по дверям)....что бы не залипали "крюки"открытия дверей с наружи...желательно их пролить или селиконовой смазкой(в балонах продаёться под давлением)или WD-40...плюс не мешало бы пролить и весь механизм замка (всё равно для регулировки обшивку снимать)так вот замок смазать когда будет снята обшивка и сделаны все регулировки...