Проверка датчика массового расхода воздуха
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Storm
# 26 Июля 2007 18:14
edo писал(а):

и какой точно расход на ХХ должен быть?


Матчасть Smile
edo
# 26 Июля 2007 19:34
да куцая какая-то матчасть. вот для шнивы уже интереснее написано - для ХХ + для 3000 оборотов.
Storm
# 26 Июля 2007 19:40
edo
ну какой вопрос - таков и ответ Laughing
UBER
# 26 Июля 2007 19:47
Если мерять с массой на датчеге то 0.99 В
А ежели на аккум то 1.03 В.
Поправьте если неправ - навскидку написал...
Vladyan
# 29 Июля 2007 18:22
UBER писал(а):

Если мерять с массой на датчеге то 0.99 В
А ежели на аккум то 1.03 В.
Поправьте если неправ - навскидку написал...


Примерно аналогичная ситуация, какому значению верить???
Vladyan
# 30 Июля 2007 20:21
Значит ездил сёдня к диагносту: у него на компе появилось значение 1,055 - видимо надо таки брать значение между желтым проводом и минусом АКБ. А я походу попал на смену ДМРВ, эх блин жаба душит.
Tank
# 30 Июля 2007 22:41
Vladyan писал(а):

эх блин жаба душит.


Так помой датчик, луже ему уже не будет.
raven_
# 31 Июля 2007 02:07
Онанизм это все, с тестерами.
Смотреть надо в канале АЦП, мозг то думает по полученным им значениям, а не по тому что намеряли тестером.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •