Не гоняйте по дорогам, гонщики!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 28 из 31
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Муса Джалиль
# 31 Июля 2007 16:34
aai писал(а):

SMF писал(а):
Теперь я знаю больше о своём собеседнике... При чём тут тогда Гайцы и бензовоз? Перечитай свой пост ещё раз...
Гайцы? Тут непричем конечно! Их там, в аварии с БМВ, вообще небыло. Виновать водитель безовоза: создал опасность(самим фактом своего наличия на полосе), причинил вред ...


Ты свои посты перечитай ещё разок... Водитель бензовоза не имел физическую возможность изменить траекторию, мусорок мог и был обязан это сделать, но не делал... Неужели разницы нет совсем? Shocked Или ты стебаешься?
dezruptor
# 31 Июля 2007 16:36
LuckyM писал(а):

100


Боюсь спросить, и с какой скоростью ты там ездеешь?
Муса Джалиль
# 31 Июля 2007 16:37
LuckyM писал(а):

Хорошо, вопрос тогда поставим так - КАКИЕ МЕРЫ ДОЛЖНЫ БЫЛИ СДЕЛАТЬ МЕНТЫ ЧТОБЫ ПОЕХАТЬ ПО ВСТРЕЧКЕ???


Сообщить своему начальству, что не имеют возможности проехать к месту ЧП... Если случай действительно из ряда вон, отправить другой экипаж, вертолёт, авианосец, космическую станцию "мир" и т.д., лишь бы исключить возможность создания ДТП.
Муса Джалиль
# 31 Июля 2007 16:38
...

Последний раз редактировалось: Муса Джалиль (31 Июля 2007 16:38), всего редактировалось 1 раз
LuckyM
# 31 Июля 2007 16:38
SMF писал(а):

aai писал(а):

SMF писал(а):
Теперь я знаю больше о своём собеседнике... При чём тут тогда Гайцы и бензовоз? Перечитай свой пост ещё раз...
Гайцы? Тут непричем конечно! Их там, в аварии с БМВ, вообще небыло. Виновать водитель безовоза: создал опасность(самим фактом своего наличия на полосе), причинил вред ...


Ты свои посты перечитай ещё разок... Водитель бензовоза не имел физическую возможность изменить траекторию, мусорок мог и был обязан это сделать, но не делал... Неужели разницы нет совсем? Shocked Или ты стебаешься?



Если ДПС изменило бы траекторию, то его бы снесли машины движущиеся по другим полосам! Едиственное что можно было сделать это остановиться! То есть получиться бетонный блок с мигалками и сигналом!
LuckyM
# 31 Июля 2007 16:39
SMF писал(а):

aai писал(а):

SMF писал(а):
Теперь я знаю больше о своём собеседнике... При чём тут тогда Гайцы и бензовоз? Перечитай свой пост ещё раз...
Гайцы? Тут непричем конечно! Их там, в аварии с БМВ, вообще небыло. Виновать водитель безовоза: создал опасность(самим фактом своего наличия на полосе), причинил вред ...


Ты свои посты перечитай ещё разок... Водитель бензовоза не имел физическую возможность изменить траекторию, мусорок мог и был обязан это сделать, но не делал... Неужели разницы нет совсем? Shocked Или ты стебаешься?



Если ДПС изменило бы траекторию, то его бы снесли машины движущиеся по другим полосам! Едиственное что можно было сделать это остановиться! То есть получиться бетонный блок с мигалками и сигналом!
aai
# 31 Июля 2007 16:41
SMF писал(а):

Ты свои посты перечитай ещё разок... Водитель бензовоза не имел физическую возможность изменить траекторию, мусорок мог и был обязан это сделать, но не делал... Неужели разницы нет совсем? Shocked Или ты стебаешься?

Водитель бензовоза мог:
а)отверунть(хотя по пдд не должен);
б)ехать медленнее(обязан, раз не может обеспечить безопасность на большей скорости);
в)вообще не выезжать на дорогу(аналогично (б)).

Что КОНКРЕТНО должны были сделать(и не сделали) в этой ситуации ГАЙЦЫ(я не про помощь убиенному спрашиваю естественно)?
dezruptor
# 31 Июля 2007 16:43
aai, зачем все сводишь к словоблудию и маразму?...
wraithik
# 31 Июля 2007 16:44
SMF писал(а):

Тут ты точно не прав... Есть часть населения, которой по соцстатусу головой думать не свойственно, старики и дети... Не дай бог тебе сбить кого-то из них, да и вообще любого... Расстроишься надолго.


Ну а я чем могу помочь. Ну оттормозуся насколько смогу. Ну если это чудо мне под колеса кинется, то как фуя я сидеть должен?

LuckyM писал(а):

Хорошо, вопрос тогда поставим так - КАКИЕ МЕРЫ ДОЛЖНЫ БЫЛИ СДЕЛАТЬ МЕНТЫ ЧТОБЫ ПОЕХАТЬ ПО ВСТРЕЧКЕ???


Включить мигалку, включить сирену и ЕСЛИ ИХ ПУСТИЛИ то поехать.
wraithik
# 31 Июля 2007 16:46
aai писал(а):

б)ехать медленнее(обязан, раз не может обеспечить безопасность на большей скорости);


Почему не может. Может, если дободятлов на БМВ не будет. А с ними и на 60 бы ничего не спасло.
aai
# 31 Июля 2007 16:48
dezruptor писал(а):

aai, зачем все сводишь к словоблудию и маразму?...

Показываю оппонентам что они занимаются словоблудием и маразмом!
dezruptor
# 31 Июля 2007 16:52
aai писал(а):

Показываю оппонентам что они занимаются словоблудием и маразмом!


Я, кажется, понял..... ты работаешь в ДПС? Laughing
sxc
# 31 Июля 2007 16:55
wraithik писал(а):


видишь все понимаешь оказывается. тогда к чему ты свой предыдущий пост написал?

aai писал(а):

Виновать водитель безовоза: создал опасность(самим фактом своего наличия на полосе),


ты не видишь разницу между нахождением на своей полосе и на встречке? может ты тоже на поворатах на обгон идешь?
LuckyM писал(а):

КАКИЕ МЕРЫ ДОЛЖНЫ БЫЛИ СДЕЛАТЬ МЕНТЫ ЧТОБЫ ПОЕХАТЬ ПО ВСТРЕЧКЕ???


убедится в том, что есть возможность ехать по этой встречке.
Ответь на такие вопросы:
1 что им мешало ехать вдоль трамвайных путей?
2 что им мешало ехать по правой полосе, где водители впринипе могут предугадать стоящий транспорт?
Муса Джалиль
# 31 Июля 2007 16:56
aai писал(а):

dezruptor писал(а):
aai, зачем все сводишь к словоблудию и маразму?...
Показываю оппонентам что они занимаются словоблудием и маразмом!


Это я уже понял... Давай по пунктам:
1. ДПС двигалась используя свои законные преимущества,
Цитата:

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

но не обеспечила безопасность своих манёвров, которые тоже прописаны в ПДД.
Цитата:

п. 3.1 ПДД. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.


2. Водители обязаны:
Цитата:

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.



3. Погибший водитель сделал всё, для того, чтобы выполнить ПДД, а что сделали мусорки? Shocked
aai
# 31 Июля 2007 17:18
sxc писал(а):

ты не видишь разницу между нахождением на своей полосе и на встречке?

А она(разница) не имеет значения - про нее в ПДД ни слова(в данном пункте разумеется!).
sxc писал(а):

Ответь на такие вопросы:
1 что им мешало ехать вдоль трамвайных путей?
2 что им мешало ехать по правой полосе, где водители впринипе могут предугадать стоящий транспорт?


1. Никогда не разглядвывал тамошние трамвайные пути, но, возможно, на форде там не проехать. По-слухам, там рассекают только на джипах.
2. Вот это был бы действительно П...Ц!!!!
aai
# 31 Июля 2007 17:23
SMF писал(а):

но не обеспечила безопасность своих манёвров, которые тоже прописаны в ПДД.

Цитата:

п. 3.1 ПДД. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.


Дык они так и сделали: маячок, сигнал, останавливались при плотном встречном потоке.
SMF писал(а):

3. Погибший водитель сделал всё, для того, чтобы выполнить ПДД, а что сделали мусорки? Shocked

Убедились, что им уступают и поехали дальше(если видели аварию, то нехорошо конечно).
sxc
# 31 Июля 2007 17:26
aai писал(а):

2. Вот это был бы действительно П...Ц!!!!


что ты хочешь этим сказать?
aai писал(а):

А она(разница) не имеет значения - про нее в ПДД ни слова(в данном пункте разумеется!).


да ну что ты.. иди правила почитай.
aai
# 31 Июля 2007 17:31
sxc писал(а):

что ты хочешь этим сказать?

Это надо объяснять???? Встречная машина в правом гораздо хуже таковй в левом! Ибо обзор вперед справа хуже, чем слева. Не просто так по ПДД запрещен обгон справа.

sxc писал(а):

да ну что ты.. иди правила почитай.

Иди читай ... пункт 1.5!
sxc
# 31 Июля 2007 17:36
aai писал(а):

Это надо объяснять???? Встречная машина в правом гораздо хуже таковй в левом! Ибо обзор вперед справа хуже, чем слева. Не просто так по ПДД запрещен обгон справа.


бугага
обгон справа запрещен, потому что там может быть встречная машина Smile
если бы они ехали как раз таки справа, то скорее всего ничего подобного бы не произошло, т.к. большинство водителей вменяемые люди и могут предполагать, что справа может стоять припаркованная машина. и движение в правом ряду менее скоростное чем в левом.
слушай, а ты сам-то вообще водитель? а то складывается впечатление, что о езде ты только из книжек знаешь..
Darth
# 31 Июля 2007 17:38
Ваш сер уже начинает утомлять. пересмотрите видео еще раз и посмотрите по чье вине произошло столкновение бмв и бензовоза. И не нужно ровнять бензовоз, удущий по своей полосе с дпс, едущей по встречке. К вопросу об обеспечении безопасности дпс. при проезде перекрестков все понятно - убедиться что их пропускают. По езед тупа на встречу потока - как вы бедете обеспечивать безопасность. Снижением скорости - что и было проделано. Мигалки и мотюгальники - да, это упущение, но вина здесь как минимум обоюдная.
LuckyM
# 31 Июля 2007 17:45
Ехать по встречке да есче в самом правом ряду это над быть совсем идиотом Smile)))) aai здесь абсолютно прав!
aai
# 31 Июля 2007 17:45
sxc писал(а):

бугага
обгон справа запрещен, потому что там может быть встречная машина Smile
если бы они ехали как раз таки справа, то скорее всего ничего подобного бы не произошло, т.к. большинство водителей вменяемые люди и могут предполагать, что справа может стоять припаркованная машина. и движение в правом ряду менее скоростное чем в левом.
слушай, а ты сам-то вообще водитель? а то складывается впечатление, что о езде ты только из книжек знаешь..

Еще, б.., один писатель! Обгон справа запрещен, т.к. ОБЗОР справа хуже! И движение справа ничуть не менее скоростное, а частенько даже наоборот.
LuckyM
# 31 Июля 2007 17:47
Вобще по идее чтобы остаться в живых ДПС надо было есче включить дальний свет и во всю орать в матюгальник!
sxc
# 31 Июля 2007 17:48
LuckyM писал(а):

Ехать по встречке да есче в самом правом ряду это над быть совсем идиотом ))))


ну давай обоснуй почему стоящая машина в правом ряду, опаснее стоящей в левом?
sxc
# 31 Июля 2007 17:50
aai писал(а):

И движение справа ничуть не менее скоростное, а частенько даже наоборот.


теперь понятно о чем думают тошнила в левых рядах. браво Bravo
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 28 из 31
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •