Мерцает лампочка зарядки при включении поворотов.

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 16 Августа 2007 20:56

Привет всем.

Вчера ехал в темноте и заметил, что при включении поворотов (не важно левый или правый или аварийка) в такт с ними мигает лампочка зарядки. Где-то в пол-накала. При включении других потребителей (обогрев стекла) вроде бы тоже тускло горит, но настолько тускло, что почти незаметно...

Подскажите плиз куда копать? Как диагносцировать?
Спасибо!

Flashstile

На форуме 17 лет Сообщения: 41 Авто: ВАЗ-2109, ВАЗ-21120

# 16 Августа 2007 23:40

у меня тоже такое бывает, но периодически

деВЯтина

На форуме 17 лет Сообщения: 279 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ-21093 карб (с сожалением продан) HONDA MOBILIO 2003г.в.(с удовольствием эксплуатируется)

# 17 Августа 2007 05:14

Напряжение на аккумуляторе какое?
Отдельно проверить напряжение на генераторе.

Gril

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Минск Авто: ВАЗ 2109 1.3 карб. Рождённый в СССР!

# 29 Августа 2007 14:45

На аккумуляторе 13.98
На генераторе 14.00

roman83

На форуме 19 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 29 Августа 2007 14:47

Gril писал(а):

Привет всем.

Вчера ехал в темноте и заметил, что при включении поворотов (не важно левый или правый или аварийка) в такт с ними мигает лампочка зарядки. Где-то в пол-накала. При включении других потребителей (обогрев стекла) вроде бы тоже тускло горит, но настолько тускло, что почти незаметно...

Подскажите плиз куда копать? Как диагносцировать?
Спасибо!

фича всех низких панелей.....забить

str1111

На форуме 17 лет Сообщения: 360 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 2108 1.3 (1995) -> KIA C'eed 1.4 LX MT3

# 29 Августа 2007 15:22

roman83 писал(а):

фича всех низких панелей.....забить

песдешь
было две 2108 с НП ничего небыло
точнее было во второй после полугода юзанья
проблема решилась следующим образом "-" который на каробке прикручен, "-" от аккума к кузову ну и "+" генератора все это надо оч хорошо зачистить контакт должен быть оч. хорошим
я тож был уверен сто болезнь НП но знакомый электрик сказал что так сделаешь будет все ништяк.
Сделал он был прав

makcnmec

На форуме 17 лет Сообщения: 173 Откуда: .61 Авто: Toyoto camry '92 v6 GX

# 29 Августа 2007 15:30

тож такая хня(;
думал фича((;

marath

На форуме 20 лет Сообщения: 630 Откуда: Уфа

# 30 Августа 2007 07:59

str1111 писал(а):

roman83 писал(а):

фича всех низких панелей.....забить

песдешь
было две 2108 с НП ничего небыло
точнее было во второй после полугода юзанья
проблема решилась следующим образом "-" который на каробке прикручен, "-" от аккума к кузову ну и "+" генератора все это надо оч хорошо зачистить контакт должен быть оч. хорошим
я тож был уверен сто болезнь НП но знакомый электрик сказал что так сделаешь будет все ништяк.
Сделал он был прав

Пожалста поподробней. Клеммы АКБ постоянно зачишаю. Дальше - клемма, где провод массы с АКБ к кузову прикручен зачистить?
"Минус" на коробке - это рябом с термостатом?

Что-то еще писали про "минус" под чожухом рулевой колонки, но я не нашел там ничего.

str1111

На форуме 17 лет Сообщения: 360 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 2108 1.3 (1995) -> KIA C'eed 1.4 LX MT3

# 30 Августа 2007 09:15

Цитата:

Дальше - клемма, где провод массы с АКБ к кузову прикручен зачистить?

Да

Цитата:

"Минус" на коробке - это рябом с термостатом?

Нет. Он находиться внизу за термостатом прикручен к коробке и перегородке меджу салоном и подкапотным пространством (толстый провод), и к стате он самый болезненный в плане окисления.

Цитата:

Что-то еще писали про "минус" под чожухом рулевой колонки, но я не нашел там ничего.

Есть такая хрень но почемуто не у всех у меня не на одной машине небыло, а удруга было Confused

если восстановление контакта не помогает надо смотреть ЧЯ потому как это место постоянно заливает водой и могет быть все что угодно.

B@rs

На форуме 17 лет Сообщения: 11 Откуда: Моск.область Авто: 21099 карб. 1999г. 136500

# 30 Августа 2007 09:16

Чтоб не создавать новую тему,задам вопрос здесь.У меня на ВП в момент,когда загорается лампочка коворотника(правого или левого)начинают в такт с ним слегка тускнеть(мигать) остальные лампы индикации панели:подсос,фары и т.п. Это нормальный рабочий режим или неисправность?

str1111

На форуме 17 лет Сообщения: 360 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 2108 1.3 (1995) -> KIA C'eed 1.4 LX MT3

# 30 Августа 2007 09:27

Цитата:

Чтоб не создавать новую тему,задам вопрос здесь.У меня на ВП в момент,когда загорается лампочка коворотника(правого или левого)начинают в такт с ним слегка тускнеть(мигать) остальные лампы индикации панели:подсос,фары и т.п. Это нормальный рабочий режим или неисправность?

сто процентов не нормально и возможно проблема в самой комбинации, для проверки советую подключить заведомо исправную КП если тоже самое тогда смотреть ЧЯ - проводку

B@rs

На форуме 17 лет Сообщения: 11 Откуда: Моск.область Авто: 21099 карб. 1999г. 136500

# 30 Августа 2007 09:44

Раз сто процентов не нормально,буду смотреть. Заведомо исправную комбинацию достать сложно,только в магазине новую но не факт,что дело в ней. Начну с ЧЯ и проводки.Спасибо за совет!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ