Народ, кто нибудь подскажет или скажет где посмотреть, как самому поменять кольца поршневые (ВАЗ-2109, 1,5л)

Если не трогать коленвал - то
- слить масло и тосол
- снять крышку поддона
- снять голову
- открутить шатуны
- вытащить поршня с шатунами вверх

- произвести деффектовку, сделать замеры горшков. Если замена поршней не требуется, поставить новые кольца (разбросать замки компрессионных на 180 гр друг от друга и под 45 градусов к оси двигателя, а маслосьемное под 90 к компрессионным ) и все собрать в обратном порядке.

Желательно взвесить все поршня в сборе - по массе в идеале они должны быть одинаковы, есть место на поршне где надо спиливать для "нормализации" массы.

Поставить все на свои места - каждый поршень в свой цилиндр и к каждому шатуну своя крышка.

Более подробно в любой книжке - главное понять суть - что двигатель при таком "ремонте" не снимается.

Большое спасибо! наверное скоро буду пробовать, хотя есть мысль попробовать раскоксовать, для начала...

сам?

А в чем сложность?

Шатунные гайки тянуть например Я штуки 3 порвал с динамометрическим ключом затягивая по мурзилке...

ну а вообще реально поменять самому?

bors
Вполне реально, я за последние две недели два раза этой хренью занимался. Приспособы для снятия и заправки колец и оправка для заталкивания поршней в цилиндры совсем не помешают, а точнее сильно облегчат работу. Ключ динамометрический - обязательно. Мурзилка очень пригодится. Помошник тоже лишним не будет. Суета и торопливость (излишняя) делу будет мешать. Один день на разборку и один на сборку. Удачи.
пс: Когда будешь собирать, то с большой долей вероятности будешь думать так - "...ну и на какого ...уя я туда полез, почему в сервис не поехал????"