Культура производства автомобилей. Небольшое сравнение.

Andy_NN

На форуме 22 лет Сообщения: 2163 Откуда: Н.Новгород Авто: Туарег + ШНива

# 20 Августа 2007 15:25

Тема навеяна посещениями салонов в поисках автомобиля ценой 800 тыс - 1 млн. к весне-лету. Хочу поделиться некоторыми моментами, которые должны прояснить некоторым участникам данного форума разницу в немецкой культуре производства автомобилей и остальных.

Берем например Форд Мондео Нью. Открываем багажник, заглядываем внутрь - видим кое-как обрезанный валенок по периметру багажника, щели 2-3 см, через них виден ГОЛЫЙ кузов без наклеенной шумки (прям как в моей Ниве !!!).
Тоета Авенсис - ОДИН В ОДИН, можете сами сходить в салон и проверить. Далее попробовал открыть лючек в валенке с одной стороны - не смог, с другой стороны открыл с усилием - валенок надрезан даже не полностью - поэтому и не открывается !!! Шумка на кузов так же не наклеена !
Выхожу из салона - для сравнения тут же открываю багажник в своем Пассате (модель В5 - разработки 1996 года !!!) - вижу, что валенок по краям прикрыт пластиковыми накладками заподлицо, щелей нигде нет. Открываю лючек - вижу 1см-й слой шумо-виброизоляции, наклеенной назадние крылья кузова. Фигею и еду в салон, где продают Фольксвагены - тут все чинно-блинно, придраться не к чему !
Далее смотрим ценники на новые автомобили - Мондео, Авенсис и тот же Пассат - видим, что Пассат дороже .... зато теперь понимаем - почему !

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 20 Августа 2007 15:32

Я вот заглядываю в Пассат и пытаюсь найти в нем ионизатор с парфюмом в составе климат-контроля.
Нету, ну что за культура... Laughing

MEPHI_Aahz

На форуме 19 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 20 Августа 2007 15:33

Да, ты большой фанат немецкого автопрома - все это уже давно поняли.

Проще было заорать VW рулит, берите 20летний Гольф2 в шоколаде. Сразу бы выдал себя с головой как ярого поклонника немцев.

Матрос Железняк

На форуме 20 лет Сообщения: 1893 Откуда: Кемерово Авто: Soarer JZZ30

# 20 Августа 2007 17:12

м-м-м, еще неплохо бы открыть капот. Там тойота на две головы выше, и по культуре производства, и по доступности и расположения агрегатов, качеству электрических разъемов.
Это вам не ворс в багажнике.

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 20 Августа 2007 18:49

MEPHI_Aahz писал(а):

Проще было заорать VW рулит, берите 20летний Гольф2 в шоколаде.

а я даже знаю кто подпишнца под этими слова!!!ему нада чтбы купить загнать кау нить ржавую бочку)))

GEN?

На форуме 22 лет Сообщения: 5532 Откуда: Москва Авто: Daewoo Magnus (Chevrolet Evanda, Suzuki Verona)

# 20 Августа 2007 18:51

Тема валенков и чесально-валяльного производства в целом не раскрыта...

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9319

# 20 Августа 2007 19:00

GEN? писал(а):

Тема валенков и чесально-валяльного производства в целом не раскрыта...

+1. жалко что сисек ваще нету(((

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 20 Августа 2007 20:55

Andy_NN писал(а):

Берем например Форд Мондео Нью. Открываем багажник, заглядываем внутрь - видим кое-как обрезанный валенок по периметру багажника, щели 2-3 см, через них виден ГОЛЫЙ кузов без наклеенной шумки (прям как в моей Ниве !!!).

Че за фигня? Почему у меня нет щелей в 2-3 см?

Rivet

На форуме 22 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 20 Августа 2007 21:20

AlexVic писал(а):

Andy_NN писал(а):

Берем например Форд Мондео Нью. Открываем багажник, заглядываем внутрь - видим кое-как обрезанный валенок по периметру багажника, щели 2-3 см, через них виден ГОЛЫЙ кузов без наклеенной шумки (прям как в моей Ниве !!!).

Че за фигня? Почему у меня нет щелей в 2-3 см?

Фотожоп!
Добавлен в список врагов НемАвтопрома!

Andrey_N

На форуме 22 лет Сообщения: 467 Откуда: Москва Авто: HYUNDAI New Coupe Tiburon (2008) 2.7 AT

# 20 Августа 2007 21:51

Andy_NN писал(а):

Тема навеяна посещениями салонов в поисках автомобиля ценой 800 тыс - 1 млн. к весне-лету. Хочу поделиться некоторыми моментами, которые должны прояснить некоторым участникам данного форума разницу в немецкой культуре производства автомобилей и остальных.

Берем например Форд Мондео Нью. Открываем багажник, заглядываем внутрь - видим кое-как обрезанный валенок по периметру багажника, щели 2-3 см, через них виден ГОЛЫЙ кузов без наклеенной шумки (прям как в моей Ниве !!!).
Тоета Авенсис - ОДИН В ОДИН, можете сами сходить в салон и проверить. Далее попробовал открыть лючек в валенке с одной стороны - не смог, с другой стороны открыл с усилием - валенок надрезан даже не полностью - поэтому и не открывается !!! Шумка на кузов так же не наклеена !
Выхожу из салона - для сравнения тут же открываю багажник в своем Пассате (модель В5 - разработки 1996 года !!!) - вижу, что валенок по краям прикрыт пластиковыми накладками заподлицо, щелей нигде нет. Открываю лючек - вижу 1см-й слой шумо-виброизоляции, наклеенной назадние крылья кузова. Фигею и еду в салон, где продают Фольксвагены - тут все чинно-блинно, придраться не к чему !
Далее смотрим ценники на новые автомобили - Мондео, Авенсис и тот же Пассат - видим, что Пассат дороже .... зато теперь понимаем - почему !

Попробуйте в hyundai для сравнения открыть багажник. В ТагАЗовских - не очень (часто криво уложен ковролин и не до конца защелкнуты пистоны), а в родных - все путем. По сранению с немецкими машинами только "разбирается - собирается назад" значительно хуже, а если не разбирать, то разницы практически нет.

VadimG

На форуме 19 лет Сообщения: 2623

# 20 Августа 2007 22:42

Andrey_N писал(а):

Попробуйте в hyundai для сравнения открыть багажник. В ТагАЗовских - не очень (часто криво уложен ковролин и не до конца защелкнуты пистоны), а в родных - все путем. По сранению с немецкими машинами только "разбирается - собирается назад" значительно хуже, а если не разбирать, то разницы практически нет.

В KIA Magentis новом обнаружил немаленький зазор между полом багажника и задним сидением. Манагер так и не смог объяснить глубинный смысл такого решения...разве что мусор можно не выгребать а туда скидывать)))

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 21 Августа 2007 07:43

Матрос Железняк писал(а):

еще неплохо бы открыть капот

а смысл. под капот сумки плохо помещаются. собсна пох что под капотом - лишь бы ездило, не ломалось и бенз жрало разумно.
чё говорить, пассат рулит. новый мондео рядом не стоял. форд, как и французы умеют делать авто до гольф-класса. выше уже не их ниша.

VadimG писал(а):

зазор между полом багажника и задним сидением. Манагер так и не смог объяснить глубинный смысл такого решения...разве что мусор можно не выгребать а туда скидывать)))

бейсбольную биту прятать?

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 21 Августа 2007 08:03

ИМХО, в целом я согласен, так как облазил кучу авто, когда выбирал себе, жене, потом опять себе.
Немцы в качестве сборки мне нравятся сильно больше, чем все остальные.
В надежности пока не проигрывают.

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 21 Августа 2007 08:41

kyzmyk писал(а):

Немцы в качестве сборки мне нравятся сильно больше, чем все остальные.

Если ты про опель то это такойже немец как и форд :-D . Уж багажник приятеля на вектре точно ничем не лучше фордовского. Хотя не пох ли че там, он помидоры с огурцами в нем сейчас возит :-D
Впрочем и по салону не скажу что там чтото реально лучше, то же самое если не хуже.

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 21 Августа 2007 09:50

AlexVic писал(а):

Если ты про опель то это такойже немец как и форд :-D . Уж багажник приятеля на вектре точно ничем не лучше фордовского. Хотя не пох ли че там, он помидоры с огурцами в нем сейчас возит :-D
Впрочем и по салону не скажу что там чтото реально лучше, то же самое если не хуже.

Я ездил и наблюдал за жизнью многих авто - так что это мое личное мнение.
Спорить не хочу.

ChiToK

На форуме 20 лет Сообщения: 1446 Откуда: Уфа Авто: MMC Lancer 1.6

# 21 Августа 2007 10:08

немцы лучше согласен , у меня например на вектре в моторном отсеке 5 мм слой резины везде нанесен , а не голый металл как у всех японцев. вообще раньше машины лучше делали , сейчас даже опель перешел на дешевые материалы , чтоб понизить цену авто.
ради примера , мою вектру б в 99 году покупали за 990 тыс.руб. ( представьте какие это деньги были тогда) , сейчас же в аналогичной комплектации вектра с около 750.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 21 Августа 2007 10:13

ChiToK писал(а):

у меня например на вектре в моторном отсеке 5 мм слой резины везде нанесен , а не голый металл как у всех японцев.

вообще в плане шумоизоляции немцы всегда были на высоте.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 21 Августа 2007 10:16

AlexVic писал(а):

Уж багажник приятеля на вектре точно ничем не лучше фордовского. Хотя не пох ли че там, он помидоры с огурцами в нем сейчас возит

Видел аналогично свежую вольву у служебного входа рамстора, где багажник был заставлен ящиками овощей, рядом был хозяин-славянин.

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 21 Августа 2007 10:33

maxred писал(а):

где багажник был заставлен ящиками овощей, рядом был хозяин-славянин.

а что славянам нельзя вырастить себе пару ящиков овощей на даче, привезти их домой и слопать?

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 21 Августа 2007 10:49

paravoz писал(а):

maxred писал(а):

где багажник был заставлен ящиками овощей, рядом был хозяин-славянин.

а что славянам нельзя вырастить себе пару ящиков овощей на даче, привезти их домой и слопать?

Вез он их не домой, а в магаз. Для таких целей есть куда более утилитарные автомобили.

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 21 Августа 2007 10:52

maxred писал(а):

Вез он их не домой, а в магаз. Для таких целей есть куда более утилитарные автомобили.

Более утилитарная машина может сломаться, попасть в ДТП, просто застрять где-нить - бизнес не должен останавливаться, вот, видимо, хозяин так и сделал. И он прав Wink

MEPHI_Aahz

На форуме 19 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 21 Августа 2007 11:05

Цитата:

Более утилитарная машина может попасть в ДТП

А вольво не может, да? :-D

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 21 Августа 2007 11:16

MEPHI_Aahz писал(а):

Цитата:

Более утилитарная машина может попасть в ДТП

А вольво не может, да? :-D

Вольво, даже если и попадет, то все равно сможет доставить помидоры до места! это вам не ИЖ-каблук! :-D

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 21 Августа 2007 11:36

MEPHI_Aahz писал(а):

А вольво не может, да? :-D

Флуд...
И вольво может, но не попало.

Vitalij

На форуме 17 лет Сообщения: 5030 Откуда: из г.М Авто: 2114/Astra 1.8 Cosmo

# 21 Августа 2007 11:43

Вообще шумоизоляцию с виброизоляцией путать не стоит. Уровень шума в салоне очень зависит от конструкции самого кузова.

Если листы поделены ребрами жестктости, так, что нет бОльших участков, которые могут легко колебаться, то уровень шума может быть нижем, чем от листа железа площадью около 1кв.м с наклеянным ШИ материалом толщиной 3-5мм.

Потом скрипы салона, если бы кузов не имел деформацию, то элементы отделки салона не моглибы двигаться друг относительно друга.

Посему авто без обычных листов ШИ с уровнем шума меньшим, чем авто с листами ШИ сделано более удачно.
Хотя дополнительные листы ШИ никому не помешалибы.

Что касаемо нашего хламопрома, то тут хотябы научились делать подшипники не гудящими, карданчики не гремящими и т.д. и т.п....

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ