Сначала машина заглохла прямо "на ходу" и ни в какую не хотела заводиться, пришлось ехать до дому на галстуке. Ранее всё работало нормально и тяга была, только один раз была похожая ситуация, но тогда постояв 20-30 минут машина завелась и поехала, как ни чем не бывало. Единственное что объединяло эти случаи - высокая температура (около 30°).
Когда машина остыла я начал попытки реанимации - машина заводилась исправно (более 20 попыток), но вскоре (через 20-40 секунд) глохла. Я решил, что проблема в датчике ХХ или ДПДЗ замена обоих ничего не дала. Дело было вечером - решил отложить дальнейшие изыскания до утра. Утром поехал на СТО - машина ехала рывками, с большим трудом проехал с километр - по пути заглох раз 5-7.
На СТО диагностика показала отсутствие давления - возможная причина - забилась сеточка перед бензонасосом. А в конечном итоге выяснилось, что проблема в разъеме находящемся на внутренней поверхности крышки, к которой крепится бензонасос. Разъем окислился и оплавился - хорошо еще, что не взорвался

после подобного случая я всегда вожу с собой манометр для измерения давления в топливной рампе

ну и что даст манометр - ну узнаешь что нет давления и дальше? Там еще вариантов несколько...
На все случаии все равно не застрахуешься :-(

Что-то очень часто встречается сей дефект. И есле обратить внимание то фишки на БН раза чуть не в три больше чем на крышке.

манометром можно определить что неисправность в подаче топлива. потому что такие же симптомы могут быть при неисправности МЖ

zlac
МЖ это что?

модуль зажигания (Жажигания)

zlac

zlac

отмазался
Yuriy2K
А еще какие нибудь симптомы были до этого?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=95037&highlight=вот была похожая история. я думал бензонасос или сеточка фильтра а оказалось модуль зажигания МЗ

Yuriy2K
А еще какие нибудь симптомы были до этого?[/quote]

До этого ничего такого не было... Год назад сам бензонасос полетел, но тогда было всё просто он просто сдох

вот еще совет для вытаскивания бензонасоса:
там есть стакан - и вот он очень плохо пролезает в отверстие бака (где бензонасос ставится). я - дурень - пытался вытащить его как есть - через 15 минут мучений пришлось подключать мозг - перевернув вверх дном - вытащил буквально одним пальцем (что называется обезьяна и банан).

А что это за манометр такой??? Самодельный? Если да, то как сделать?

берешь кусок шланга,прикручиваешь к нему манометр от насоса,все готово!
готовую конструкцию прикручиваешь к топливной рампе,заводишь двигатель,меряешь давление.
я тоже вожу с собой все время

если просто шланг он не будет надавливать на золотник. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=96223&highlight=можно сделать самодельный с наконечником от клапана Шрёдера и с манометром от насоса. а можно просто купить. продаётся в магазинах называется "манометр для измерения давления в топливной рампе" стоит около 450р