Трабл такой - машина, поездит 1-2 температура около 90 .., машина новая - пару месяцев, когда отпускаешь газ - перед сбросом скорости - машина набирает и держит 3000 примерно ...
Если машину заглушить и опять завести - все ок , еще минут 20-30 - опять ...

А может что то об авто??? Наверное БЕЛАЗ -дизель?

температура то норма, машина какая? инжектор или карб? наверное не чипована, значит не глюк прошивки.
ВОЗМОЖНО ЧТО ГЛЮК ДРМВ, дачик массовго расхода воздуха, стоит сразу после бокса воздушного фильтра, к ниму разъем на 5 проводов но распаяно тока 4, так вот попробуй ка шаманский способ "разъем снял - продул - надел", потом чек енджин гореть будет правда, но может помочь.

"Чек Енджин" сбрасывается путем отключения аккумулятора на 30 и более сек.

Это конечно все для инжектора, не думаю что у тебя карб =).

ЗЫ: симптомы 3000 об похоже на ДРМВ. ИЛИ может датчик холостого хода или привод дроселя заедает.... еще своетую, купи кинжку
"чиним сами" от "за ублем" там все прекрасно показано что и где очень пригодится по себе знаю.

тут полезно почитать
http://injector.city.tomsk.net/rem.html

А не смотрели под правую ногу, когда обороты зависнут. Очень часто педаль газа упирается в коврик свежеположенный.

ИМХО Регулятор Холостого Хода или Датчик Положения Дросельной Заслонки.
У меня было второе. Стоит 150 р. Если есть деньги купи, даже если не он, советуют возить с собой в запасе, пригодится ... не дай бог...

Да конечно инж ..., ну если про прошивку говорил ..., вот погляжу завтра - спасибо за советы ....