После капиталки деформируется правая опора двигателя (он как бы уходит вниз и резинка изгибается). Даже когда выжимаешь сцепление до конца, вилка упирается в днище, и шум повышенный. Отъездил три недели, заменил - думал опора хреновая попалась. Все пришло в норму. Но теперь то же самое. Когда ставил двигатель, то вроде старался установить на то же место. Как поступить? Может вывесить немного, ослабить обе опоры и сместить их чуточку вниз (особенно левую)? Прии этом левая опора вроде нормально стоит. Или опоры такое фуфло?
Заранее спасибо!

Вот то что опоры дерьио это скорее всего! Я тоже пару раз менял одну и ту-же опору в течении недели. Хотя долго ездил с незакреплеными в балке опорами, т.е. просто втавлял в балку и не закручивал болты, проблем никогда небыло, но потом купил ключик карданчик и решил его испытать на этих гайках , получилось.
А подушка коробки целая?

Posted: 19 Nov 2003 10:00 Post subject:

--------------------------------------------------------------------------------

Вот то что опоры дерьио это скорее всего! Я тоже пару раз менял одну и ту-же опору в течении недели. Хотя долго ездил с незакреплеными в балке опорами, т.е. просто втавлял в балку и не закручивал болты, проблем никогда небыло, но потом купил ключик карданчик и решил его испытать на этих гайках , получилось.
А подушка коробки целая?

Да, подушка нормальная. Так это что же, старую поставить? Я их вроде бы еще не выкинул.

А может ослабить нижние гайки и дать пороботать, прокатиться чуток? Может он сам на место встанет, а потом уж затянуть?

Попробовать конечно стоить, хуже я думаю не будет.

Однозначно фуфло опоры. Я уже как-то писал о таких. Гляньте по форуму