Ситуация такая
По мурзилке при прогретом двигателе напряжение на датчике кислорода должно меняться в пределах 0.05 - 0.8В. У меня БК показывает 0.13 - 0.65В. Машине год
Внимание, вопрос: Подобное поведение ДК является ли признаком того что он неисправен или отравлен?
Второй вопрос. Может ли такая работа ДК быть причиной того, что смесь в результате богатая? Или подобные параметры - норма?
Третий вопрос. Слышал что ДК можно каким то образом промыть. Чем мыть и каким образом? и помогает ли?
Чек не горит, БК ошибок не показывает

Ну и "забей"! Не трожь технику пока работает!

Забил бы если б не одно НО
торец юбки свечей - черный, подозреваю что из за богатой смеси, вот и ищу причину почему так может быть

А что, много кушает? Торец юбки вроде всегда в нагаре, по крайней мере у меня. Юбка связана по теплу с ГБЦ и поэтому она сильно не нагревается. Так что о состоянии свечей я сужу по центральному электроду.

Всё у Вас хорошо.

хрен его знает... расход по трассе по откалиьрованному БК 6.7 при скорости 100-110
мне кажется многовато
ДМРВ проверял, в норме, менял на другой, то ж самое, дроссельный узел в порядке, все промыто и чистое