У меня нету защиты на 2110,знакомый говворит что когда полужам ездить будешь,забрызгивать движок будет.А зимой снега много будет под капотом.Как вы считаете нужно ли мне её поставить???

Полезная вещь. Иногда так пиз...ся, что не знаю, что было бы без защиты.

Всю прошлую зиму ездил без защиты, ни грязи ни снега под капотом не наблюдал. А вот если приходится ездить по ямам, ухабам то защита не помешает.

Нужно! У нас такие дороги в России...

"защита" - это не для того чтоб защтщать моторный отсек от пыли и грязи (хотя отчасти она и эту функцию выполняет), а защищает ваш картер от возможного удара об какое либо препятствие

Спасибо за советы,ато мне пару знакомых наговорили что снегом засыпит,водой зальет.

мной она применяется для того, чтобы зимой на ней скользить ибо тачка низкая

У защиты есть плюсы и минусы.
Плюсы:
Лучше от грязи защищен моторный отсек
Хоть какая , но защита поддона от ударов.
Минус:
Ухудшается обдув поддона и охлаждение масла. В средней полосе не критично.

У мя одно время защита задребежжала - пришлось снять, так неделю без нее ездил, было ужасно не комфортно, проежжая по ямам или над выступающими люками все время напрягался, вернул обратно теперь спокоен - особенно зима впереди - а это отличная лыжа для машины, уже неединожды выручала, бывало что по колее едешь от уазика какого-нить так колеса с трудом до земли достают, но машина едет...

А вобще я се защиту поставил производства "начало" крепиться к передней балке а не к телевизору как обычно на десятках, так она и гену закрывает от возможного посигательства, и поддомкратить за нее можно если что...

хм... на первой машинке (тоже десятке) защита была - я постоянно ею что-нить да задевала...
на нынешней защиты нет... езжу теми же самыми дорогами....
там, где на предыдущей скребла защитой, сейчас ничего не задевает....
но вот если кочка побольше.... но т-т-т пока не было :)

защита также защищает свечи от залива (это для любителей по лужам погонять) - но не 100%

а насчет грязи под капотом - ну не намного больше ее там стало)))
я себе ставить не собираюсь!

Не замечал разницы в температурном режиме с и без защиты, маслицоо может и погорячей немного, но ИМХО - не критично. Зато когдя я решил камешек промеж колес пропустить и только в последний момент понял, что камешек чуть поздоровше чем дорожный просвет, понял, что защиту не зря поставил. Дело было гдето на 100 км/ч.

Защита защищает нервы водителя. Стоковый брызговик играет, поэтому гремит и резонирует на разных оборотах двигателя, хотя кроме брызговика там итак полно всякого добра которое гремит и звенит. Защита более жесткая поэтому и не гремит. От небольших камней и других препятствий защищает хорошо, а если что то большое то оторвет крепления и возможно телевизор погнет.

Вы забыли про такой показатель как аэродинамика, установка защиты так же положительно на нем сказываеться

Нужна однозначно!!!!!С нашими то дорогами....

имхо ставить... но именно для защиты...
а знакомый твой брешет... имхо...

Регулярно защитой бордюр зачищаю когда паркуюсь возле дома. Один раз в Пензе проездом, на незнакомой дороге, после рельс каких то в такую ямину попал и так ей приложился, грохот стоял думал пипец и защите и картеру, да и скорость небольшая была ~10км/час, обошлось . Имхо, нужна.

Это ежели защита "неправильная" - с креплениями на шпильки.

108 000 км б/защиты,б/бесшумных замков! Все в поряде!

Стоит. Так называемая для 12-ки, с креплением на пререднюю балку.
ИМХО, на наших дорогах -обязательная вещь

а как без нее по ступенькам спускаться?
.
и вообще подумай над этим вопросом от самого слова "защита", неужели тебе не нужна дополнительная защита твоего механизма передвижения?
вопрос по лаве плевый на самом деле.
(адресовану автору темы)

Любите аквапланирование - ваш выбор защита картера, причем сплошная. У меня нету, ездить надо аккуратнее.

Ганс
А какая защита правильная то???

Комплекс "АРЕНА", когда подъезжает машина ГИБДД, то отстреливаются пластины в её сторону, превращая экипаж и колесницу в скейтбоард.

Вот ещё ,что есть два вида защиты.Но это насколько я видел.А тоисть.Есть просто защита которая ставится в месте с заводской.А есть защита,та которая повторяеш контуры защиты (бляхи заводской).
Просто поставив первую защиту нельзя снять заводскую(бляху).Ибо заводская держит прикрученые подкрильники и еще кое ,что из пластика.Сняв её будет пластик болтатся.+ большой минус защиты той ,что с заводской ставится.Они сцуки одна ,об другую со временем бращят.Поставив защиту ,что ставится только сама.А тоисть убрав заводскую.Мы прикручиваем все пласмаски в ней.Как на заводской (бляхе).Минус лиш в том ,что защита которая с контурами заводской (бляхи)стоит дороже.