Собственно сабж!
Как правильно снять нп или, на крайняк, выдвинуть ее правй край вперед?

выкручиваешь с "ушей" 2 самореза (справа-слева около передних стоек), саморез в бардачке...
и всё вроде бы...из саморезов.
потом пытаешься тянуть на себя.только ещё надо снять руль вместе с прчиндалами...приборку.бороду тоже надо снимать вроде бы...

Да там в сумме 5 саморезов по ходу... Но вот не тянется она вообще...

Она еще висит на двух креплениях под лобовым стеклом

Т.е. я откручиваю саморезы, приаоднимаю торпеду и просто сдвигаю ее с правой стороны насколько мне надо?

Снимаешь ручки с рычагов отопителя, откручиваешь винты крепления бороды, отсоединяешь провода, снимаешь бороду.
Снимаешь козырек комбинации приборов, откручиваешь тросик спидометра от коробки, отсоединяешь разъемы, снимаешь приборку.
Снимаешь кожух рулевой колонки, замок зажигания, подрулевые переключатели и их соединитель, руль.
Откручиваешь гидрокорректор и реостат подсветки.
У самой панели крепления по бокам, внизу у бороды и в бардачке. тянешь на себя и вверх.

безусловно
и приборку,
и консоль,
и руль,
и замок зажигания,
и подсос!,
и...
...а саморезов? - да! - всего 5 шт.

Точно, забыл про него - сначала отсоединить тросик от заслонки и оплетку от карбюратора, потом из салон вытянуть ручку и отсоединить ее от тросика, и отвинтить крепление к панели.

Попробую немного уточнить условия задачи.
Нужно снять тока правый край торпеды и выдвинуть его вперед настолько, чтобы получить доступ к отверстию, в которое нужно трубку заднего омывателя засунуть.