Сегодня поставил себе Штат и увидел, что напряжение с датчика кислорода 0. Лампа "проверьте двигатель" не горит. Ошибок нет. Отсюда вопросы:
1. Датчик кислорода не исправен.
2. Какие симптомы дает неисправный датчик кислорода. У меня немного колбасит холостые, может это из этого датчика.
Всем спасибо.

А он есть в комплектации?
Если есть, то должна быть ошибка. 0В вообще не должно быть.
Если нет ошибки, значит штат неверно отображает параметр.

Ты бы хоть намекнул движок какой под капотом тачки твоей.
У меня на двигле 2111 лямбдазонд помер на вторую зиму. Говорят что к пробегу 20000 км, или на второй год эксплуатации Д.К. и выходит из строя. Там кажись датчики двух типов бывают с предпусковым подогревом и без такового кажется. Там вроде неразлагаемый нагар из тетраэтилсвинца и ему подобной фигни образуется и сигнал слямбдазонда пропадает, а элемент не разборный. Если с датчика сигнала нет, то чек енжен загореться должен. Я нафиг этот элемент впрыска(лямбду) из штатной схемы исключил. Прошивку контроллера Январь 5.1 мне на сервисе за 1200 руб. поменяли. С тех пор сигнал с этого датчика не считывается а впрыск вполне самодостаточно работает и бензин 92ой заливать уже можно. Если только сам катализатор со временем выкинуть придётся, а пока всё в норме.

Двигл. 2111. Сегодня загляну, есть ли там он вообще

Слушай, посмотри под капотом, есть ли там банка адсорбера (черная такая хрень с левой стороны).
Ели есть то лямбдазонд должен быть. Датчик кислорода ввёрнут в приёмную трубу выпускного коллектора( штаны ). Я его с эстакады достал.
По поводу твоей новой игрушки (Б.К. Штат). Может штатный жгут проводки бортового компа не имеет подключения к Д.Кислорода? И ещё, когда включаеш зажигание лампа check загорается? Может она просто не рабочая, а подергивания какие-то и у меня помнится проявлялись, когда Лямбда помер.
Если будут какие-то сомнения их можно с помощью того же ДСТ-2 разрешить где-нибудь на сервисе, это надёжнее будет.

БК берет данные не с датчика, а из протокола обмена с ЭБУ. Никаких электрических соединений БК и ДК не бывает.

БК берет данные не с датчика, а из протокола обмена с ЭБУ. Никаких электрических соединений БК и ДК не бывает.[/quote]
Так то оно так, а что сам по этой проблемме думаеш.

Думаю, что на его тачке нет ДК вааще...