Народ выскажите свое мнение о моторных маслах Ravenol если кто пользовал, и о трансмисиооном LUXSOL

А че высказывать, равенол - нормальное немецкое масло производимое концерном фукс, успешно раскрученное на просторах СНГ одним ростовским предпринимателем. Но мне на него цены не нравятся, можно и подешевле найти. А вот трансмиссионки LUXSOL нету, есть LUXOIL 80W-85 - такая же лажа, что и на заводе залита, дубеющая на морозе уже при -20.

Сейчас появился в продаже журнал "Экспертиза "За Рулем" (150 руб)

Там приведены различные тесты шин, фильтров, масел, электрики для разных типов а/м, которые проводил журнал "За рулем" за посление несколько лет, в.т.ч. числе тест трансмиссионных масел для переднеприводных ВАЗов.
2 ое место (!!!) занял RAVENOL синтетика (банка песочного цвета) или полусинтетика , точно не помню название, 75W90 по цене 220 руб за литр.
Кто нибудь пользовал?
Получается недорого 220х4=880 руб

По характеристикам это масло обошло более именитые типа Кастрол и пр. Кто не верит, посмотрите журнал.
Появился ли на рынке Лукоил 75W90 GL-4 ??????

Всем давно известно что журнал лучше опишит ту компанию, того производителя, кто больше бобла закинет, так что верить журналам таким как был указан выше нестоит

Добавлю по вышесказанному на счет того что пишут в журнале полную чюшь, нетак давно в этом журнале написали то что наша Волга 3110 по всем тех. характеристикам превосходит Ford Mondeo и что в салоне у нашего авто все гораздо эргономичней и удобнее.
Ну как после такой белеберды верить этому журналу "За Рулем" который. Видимо у автора совсем крыша съехала

Ребята, я то спрашивал Вас о Вашем отношении к недорогим синтетическим или пол-синтетическим маслам для коробок передач переднеприводных ВАЗов.
КТО НИБУДЬ ПОЛЬЗОВАЛ ЭТО ???

Я кстати мог попутать, не RAVENOL, в "За рулем" был на втором месте , а "Well Run"

Дело в том , что при -15..-20 заводское масло плохо себя повело, а больших денег тратить не хочется, вот и решил спросить форумчан.

Кто-нить лил такую трансмиссионку 75W90 от Well Run ?????

Скупой как известно платит 2-ды...
Уже много писАлось про то что:
1) синтетике в коробке ходить 60-75тык - разложи затраты в 600-1500 р на километраж получишь исчезающе малую сумму
2) наш климат предполагает наличие зимой синтетики - п/с
3) если не ленивый - можно после каждой стоянки греть картер и коробку паяльной лампой... говорят помогает

купи синтетический ZIC и будет тебе счастье за 600 р

Я бы посоветовал все же недорогую синтетику. 1. Минералки, хоть наши, хоть импортные зимой дубеют.
2. Синтетика отходит очень долго. Залил и забыл тысяч до 100.
3. Для коробки она полезнее.
4. У меня залита AGIP ROTRA. Это полная синтетика, а по цене, как полусинтетика. Масло очень хорошее, коробке моей с ним очень хорошо. Передачи зимой переключаются точно также, как и летом.

2 Vli50

А где бы в нашем славном городе можно купить не паленый AGIP ?
Сколько денег получается за 1 литр этого AGIP?

Роман.

У меня есть опыт "общения" с RAVENOL. Заливал два раза 10W40 полусинтетику в двигун, первый раз отлично, второй раз не понравилось - почернело в момент и на мой взгляд жидкое какое-то стало после 3-х тысяч. Покупал в КЭМП и сдается мне что магазинчик конкретно упал по качеству - сплошное палево, например вчера испортил Тосол долив из литровки. Почернел на глазах, мля, надо в выходные сливать и промывать Перешел на Тебойл 10W40 полусинт. Нареканий нет. Покупаю на Ленинградке в Ойлклубе. Там пацаны больше звездят про вред GPRS для мобил, но масло там реально не палево. Там же они и этот бренд равенол продвигают.
Трансмиссионка у меня с ноля RAVENOL, нареканий нет. Однажды было -35, завелся не с полтыка, но завелся и поехал. Нареканий нет, да и менять думаю вместе с машиной (даст Бог).
Резюме: можно купить нормальное масло, ориентируясь на температурную шкалу. Самое главное покупать в проверенном месте.