По электрике вопрос - Семейство "Самара"

Garry_S

На форуме 21 лет Сообщения: 42

# 16 Января 2004 09:25

Пергорела лампочка в противотуманке(впереди), поменял, загорелась и тут же погасла. После этого не горит совсем,и перестал загораться свет в салоне когда дверб открываешь. Когда вручную включаешь - горит.
Может предохранители? Ваз 21093i люкс(противотуманки заводские).

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 16 Января 2004 09:42

Garry_S писал(а):

Пергорела лампочка в противотуманке(впереди), поменял, загорелась и тут же погасла. После этого не горит совсем,и перестал загораться свет в салоне когда дверб открываешь. Когда вручную включаешь - горит.
Может предохранители? Ваз 21093i люкс(противотуманки заводские).

Не горит одна? Если так, то предохранители не при чем, видимо так поменял...ищи неконтакт в разъеме лампы.
Насчет двери - предохранитель тоже не причем, в ручную же горит! проблема в концевиках двери.

Anatol_2115

На форуме 21 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 16 Января 2004 10:29

AlexVic писал(а):

Garry_S писал(а):

Пергорела лампочка в противотуманке(впереди), поменял, загорелась и тут же погасла. После этого не горит совсем,и перестал загораться свет в салоне когда дверб открываешь. Когда вручную включаешь - горит.
Может предохранители? Ваз 21093i люкс(противотуманки заводские).

Не горит одна? Если так, то предохранители не при чем, видимо так поменял...ищи неконтакт в разъеме лампы.
Насчет двери - предохранитель тоже не причем, в ручную же горит! проблема в концевиках двери.

Не горит одна, это всего навсего говорит о том что реле срабатывает, а предохренители на них разные, см. по мануалу. А свет не загорается при открытии одной двери (см. концевик) или всех тогда серьёзней (плафон надо снимать).

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 16 Января 2004 11:20

Anatol_2115 писал(а):

Не горит одна, это всего навсего говорит о том что реле срабатывает, а предохренители на них разные, см. по мануалу.

Да ты прав, че то я забыл про это совсем, как вспомнил что релюха птф возле аккумулятора прикручена.

Garry_S

На форуме 21 лет Сообщения: 42

# 16 Января 2004 13:03

Не могли же все концевики умереть сразу! Причём совсем!
А вручную плафон включается....Свет горит...
А если плафон сниму, что я там увижу ? Что делать? Surprised

Спасибо что откликнулись Very Happy

Anatol_2115

На форуме 21 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 16 Января 2004 14:58

Garry_S писал(а):

Не могли же все концевики умереть сразу! Причём совсем!
А вручную плафон включается....Свет горит...
А если плафон сниму, что я там увижу ? Что делать? Surprised
Спасибо что откликнулись Very Happy

Нужна схема которой нету под руками, а так скорее всего там два провода в одном контакте (сдвоеные, т.е от правых и левых дверей), вот етот контакт похоже и отошел, пошевели если загорится, попытайся шилом немного подогнуть.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 16 Января 2004 15:19

2 Garry_S> мой тебе совет, выкинь стандартные противотуманки. Я запарился менять там лампочки, и когда стоимость лампочек перевалила стоимость самих противотуманок, рука не дрогнула и выкинула их нафиг. Тем более все равно они только портили вид машины Smile

AlexVic

На форуме 22 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 16 Января 2004 17:37

Garry_S писал(а):

Не могли же все концевики умереть сразу! Причём совсем!

Дело в том, что в этом плафоне(по крайней мере у меня) есть еще блок задержки выключения. Из-за этого он у меня плавно не гаснет, как лампочка подсветки замка зажигание. Всем этим светом управляет иммобилайзер. Как это склепано в девятке я не знаю. В пятнахе с концевиков идет два провода - с водительской двери(к нему же подключен зеленый провод иммобилайзера) и со всех остальных дверей провод - на БСК, а уже с него на плафон.
Так что здесь даже от БСК свет плафона зависит.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ