проблема с печкой.помогите,а то замерзаю - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Sk.Bumer

На форуме 17 лет Сообщения: 3 Откуда: Москва Авто: ВАЗ

# 08 Января 2008 23:56

Привет всем.У меня проблема что климак погреет недолго,а потом как начнет холодный воздух гнать просто ужас.Что делать,я замерзаю!Помогите плиз!

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 08 Января 2008 23:59

Датчик на потолке посмотри.

Sk.Bumer

На форуме 17 лет Сообщения: 3 Откуда: Москва Авто: ВАЗ

# 09 Января 2008 00:06

я бы посмотрел если бы понимал.

OFF

На форуме 18 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Января 2008 00:08

если с него сдёрнуть провод регулятор климата будет работать примерно как регулятор крана на предыдущих моделях ваза.
можно всю зиму так отгонять :cool:

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 00:30

OFF писал(а):

если с него сдёрнуть провод регулятор климата будет работать примерно как регулятор крана на предыдущих моделях ваза.

можно всю зиму так отгонять

вы на старом отопителе это чудо провернуть пытались? Laughing

OFF

На форуме 18 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Января 2008 00:33

оно у меня всегда работало :cool:

wasd

На форуме 22 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 09 Января 2008 01:05

А у меня вроде всё работает,но иногда после пуска вентилятор не вращаеться.После определёного времени вдруг включиться и всё в норме.На холоде усё работает.А как нагреиться начинает мурыжить.Что за муйня.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 01:05

OFF писал(а):

оно у меня всегда работало

у тебя старый отопитель?

OFF

На форуме 18 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Января 2008 01:19

я не знаю как их отличить ?
у меня нет положения А и 4 скорости.

OFF

На форуме 18 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Января 2008 01:23

wasd писал(а):

А у меня вроде всё работает,но иногда после пуска вентилятор не вращаеться.После определёного времени вдруг включиться и всё в норме.На холоде усё работает.А как нагреиться начинает мурыжить.Что за муйня.

ну скорее всего куллер накрылся и при встряхивании начинает работать.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 01:28

OFF писал(а):

у меня нет положения А и 4 скорости.

ну на новом САУО прикол со сдернутой фишкой с ДТ работает, а вот на старом (А123) вообще остануться только два крайних положения... так что не мешайте все в одну кучу..

OFF

На форуме 18 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 09 Января 2008 01:31

Glan писал(а):

OFF писал(а):

у меня нет положения А и 4 скорости.

ну на новом САУО прикол со сдернутой фишкой с ДТ работает, а вот на старом (А123) вообще остануться только два крайних положения... так что не мешайте все в одну кучу..

спасибо за информацию :cool:

dvch

На форуме 18 лет Сообщения: 1187 Откуда: Москва Авто: Lancer XI 1.6 AT (был ВАЗ 2112 16v в прошлом 3 г. 1,5 16V)

# 09 Января 2008 11:50

Glan писал(а):

OFF писал(а):

у меня нет положения А и 4 скорости.

ну на новом САУО прикол со сдернутой фишкой с ДТ работает, а вот на старом (А123) вообще остануться только два крайних положения... так что не мешайте все в одну кучу..

у меня старый отопитель и А123 - так вот при снятых фишках с ДТ заслонка четко слушается регулятора температуры, в свое время так и ездил.. сам регулировал.. сейчас вернул все фишки, но моторчик сломал, чтоб нафиХ не жужжал, а вот климат контроль работает и достаточно шустро...

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Января 2008 12:16

У меня в ноги холодным воздухом дует намного лучше, чем горячим. А когда будет "горячим", то основной поток тепла идёт пассажиру, а не водителю. Как это объяснить?

FragZM

На форуме 18 лет Сообщения: 427 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21110 2003 год "снежка" 1.5л 8клап, Gamma 412. + Renault Kengoo Express GE2

# 09 Января 2008 13:31

В принципе я тут экспериментировал с этим датчиком, отопитель у меня как раз старого образца (А123), так вот никакой ощутимой пользы. В крайних положениях (синий кружок и красный кружок) датчик не участвует в процессе работы САУО. И проблему топикстартера таким образом вряд ли решишь, я так понимаю что он мерзнет и при регуляторе на максимум (красный кружок). Похожих тем было поднято мильен с наступлением холодов, я их все перелопатил, ибо сам мерзну. Наиболее вероятная причина - низкий уровень тосола, по-крайней мере начинать надо именно отсюда. проверить тосол, если его нет найти и устранить течь, долить до ремешка. Если не поможет - проверить заслонку, ее видно при снятых центральных дефлекторах, ну и можно услышать как она двигается при повернутом ключе зажигания если крутить регулятор температуры на печке. У меня как выяснилось тосол убежал, лопнул бачек расширительный, чуть потеплеет - буду менять.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 14:21

neprezent писал(а):

У меня в ноги холодным воздухом дует намного лучше, чем горячим. А когда будет "горячим", то основной поток тепла идёт пассажиру, а не водителю. Как это объяснить?_________________

во первых холодно горячо оно субъективно очень... а во вторых не заморачивайся... десятошный отопитель полон всяких подобных фишек...

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Января 2008 14:56

Glan писал(а):

neprezent писал(а):

У меня в ноги холодным воздухом дует намного лучше, чем горячим. А когда будет "горячим", то основной поток тепла идёт пассажиру, а не водителю. Как это объяснить?_________________

во первых холодно горячо оно субъективно очень... а во вторых не заморачивайся... десятошный отопитель полон всяких подобных фишек...

Пусть форумчане поверят мне на слово, сила воздушного потока холодного воздуха идущего в ноги намного больше силы потока горячего. А про температуру могу сказать, что имею кипяток из центрального воздуховода и тёпленький воздух из нижних воздуховодов.

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 09 Января 2008 15:01

neprezent писал(а):

сила воздушного потока холодного воздуха идущего в ноги намного больше силы потока горячего.

Радиатор отопителя "тормозит" общий поток, поэтому V (обьем) холодного воздуха > V горячего воздуха прокачиваемого в 1 времени.

У меня САУО четко держит ту температуру что попрошу, машине довольно таки комфортно, на МАХ при -19 за бортом в салоне +37 +39, t ОЖ в движении +93-94 и зимой и летом, если остановится, t ОЖ быстро падает до ~+86

Последний раз редактировалось: GVG (09 Января 2008 15:05), всего редактировалось 1 раз

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 15:02

neprezent писал(а):

Пусть форумчане поверят мне на слово, сила воздушного потока холодного воздуха идущего в ноги намного больше силы потока горячего.

ты не думал что радиатор отопителя создает дополнительное сопростивление воздушному потоку? это раз.
второе - ты чувствуешь не поток в первую очередь, а разность температур. и при определенных условиях тебе вообще будет казаться что потока нету, но поднеси зажигалку и ты его увидишь.

neprezent писал(а):

А про температуру могу сказать, что имею кипяток из центрального воздуховода

что есть в твоем понимании центральный воздуховод

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Января 2008 15:14

Центральный воздуховод для меня это тот, который находит сразу над блоком САУО. И если их него при любой температуре дует как будто из фена, то поток горячего воздуха до ног почти не доходит. Забить значит? Я просто и решётки от вентиляции дверей приколхозил на пластиковые панели в ногах и битопластом совместил их с "соплами" воздуховодов и все эти действия показали то, что в ноги оказывается не дует нифига.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 15:19

ты саму елочку проклеивал? ты сравни центральрные - оттуда прет напрямую - даже радиатор видно, а пока оно до ног дойдет то остынет на половину.... оно как бы логично... прокатись на ней часа два - из сопла для ног тоже горячий воздух относительно попрет...

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 09 Января 2008 15:22

Glan писал(а):

ты саму елочку проклеивал?

Только то, что около пластиковых съёмных панелей в ногах.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 09 Января 2008 15:30

neprezent писал(а):

Только то, что около пластиковых съёмных панелей в ногах.

ну вот половина у тебя еще в нутрях панели остается...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ