Прошла инфра (газета "Семь верст), что АвтоВАЗ купил моторный завод GM в Германии. Данный завод выпускал двигатели для OPEL. После денежного расчета с немецкой стороной оборудование данного завода будет демонтировано и импортировано в Россию. Есть у кого какие мысли по этому поводу? Инфра вроде потихоньку начинает подтверждаться из независимых источников! М@ля я только ЗААА!!! Бедный 1,6 АвтоВАЗ уже испытывает хер знает сколько! И для чего держат УПД (управление проектировки двигателей)? 8-) За столько лет кроме 1,5 ни хера ни чего нет!!!

Ну наконец-то Опелевские движки по своим ТТХ догонят ВАЗовские. :cool: . А еще лучше АвтоВАЗу демонтироваться и переместиться в Германию. Былбы Германии пи..ец. :-D

Или автовазу (не перемещаясь) "прикупить" в Германии или в Японии персонал: рабочих, констркторов, менеджеров (или хотя бы только рабочих), может тогда бы ВАЗ перестали называть ТАЗом?

Очередное старьЁ этим олухам втюхивают.....
На таком барахле современные моторы не произвести.

Лутши будит собрать собственные чемоданы. Штоб германцам пи..ец вернее был.

погодите после того как привезут еще лет 10 собирать обратно будут. как обычно коряво получится

А я так понимаю этот завод для совместного производства. На GM-АвтоВАЗ вроде как Астры собирать будут.
Кстати есть такое в народе выражение:"Каждая машина когда-нибудь становится Оплем, а этот от рождения." Не зря говорят: и гниют они быстро и грохотать начинают, а вот двигатели опель довольно не плохо себя зарекомендовали. Не Хонда конечно но понадёжнее VW например будут.

Может и не плохо что заводик то купят? Собственные то линии порядком поизносились.

у нас на Волгоградском тракторном (Сталинградском) до сих пор станки трофейные германские 1937го года работают не хуже наших советских.А о качестве наших движков в частности 083 можно судить хотя бы в том,что сколько не регулируй клапана они все равно звенят и дело не в регулировочных шайбах и не в руках мастера,а просто стаканы в которых стоят эти шайбы сделаны на износившемся советском оборудовании из рук вон плохо....

IMHO, все дело в "прокладке между рулем и сиденьем", а у АвтоВАЗа она, как-бы это помягче выразится... ну в общем как "обычная" в рекламе...

А чего кто-то решил, что моторы опеля пойдет в 10?

У вас слишком хорошее мнение о германских рабочих. Если уж и менять - лучше выписать германских рабочих напрямую из Турции, получится гораздо дешевле , а ТАЗ превратиться в шайтан-арбу.

Мы уже здесь, работаем над вопросом