Как открутить????
откручивать пытался таким образом:
головка на 38 под монтажку+удлинитель в виде трубы 1,2 метра пытался открутить ниху5а не получилось!
КАК????

а не получилось почему? коленвал провернулся или что? по идее все правильно делаете - помошник включает четвертую передачу и нажимает на педаль тормоза, а вы ключем с удлиннителем крутите гайку.

у меня дизель (но данная з/ч унифицирована с бензиновым двигом), к/вал стопортися от проворачивания не передачей, а штифтом.
застопорил, открутить не могу, неужели придется снимать радиатор и резать гайку??? Я В ШОКЕ...

Небо и земля, но...
Пытался выкрутить Тен из водонагревателя - нихера не мог. Гайка тоже 50-60 см была, помощников приводил - не могли выкрутить. Пролил все ВД40, потом еще тормозухой, обстучал хорошенько молотком и только после этого смогли сорвать.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=36009

Погрей техническим феном. Надёжно закрепи его в нужном месте и оставь включеным минут на 10, если рядом нет пластика, конечно. +500 градусов сделают своё дело.

Lednik, спасибо, просто с таким позором от машины ушел....
с поиском плохо дружу, решил создать таки тему, вдруг новые мнения есть!

удлиннять вороток до 2 метров вроде уже нецелесообразно, поеду на сто ваз, там посмотрим чо скажуть...

не совем понятно что именно не получилось...если таки удалось зафиксировать колено намертво, с таким рычагом полюбому отвернятся все, что угодно! Другой вопрос если колено жестко не фиксируется...передачей не зафиксить - сцепуха буксовать по-любому будет. А совет простой - зубило. Ему на вращение КВ как-то начхать - сорвать храповик им не проблема...

Я откручивал эту гайку ключом, который продается в магазине. Без всяких удлинителей. Одевал ключ. Вот только не помню, за какую деталь стопорил. Потом непродолжительный поворот ключа зажигания - и гайка открутилась. Сложнее оказалось ее хорошенько затянуть.

+1.ключом стопорил на трубу которую ложил вдоль машины опирал трубу на стабилизатор и подвеску.полоборота кв и готого

А кто мне подскажет как открутить шкив помпы, а точнее как его зафиксировать чтоб открутить 3 гайки на нём, шас он проскальзывает если тянуть ключом вместе с ремнём. помпу не хочется откручивать. Надо поменять только сам шкив, а то он кривой восьмёркой ходит. Заранее спасибо.

вторым ключем на 13 удерживай шкив от проворачиванья