Между ГТЦ и ВУ пластмассовый отсекатель стоит (чтобы ТЗ в ВУ не попадала), оттуда и течет. В-общем, как у всех. Меняй ГТЦ или резинки.

Здесь поближе.
http://www.ate-brakes.com/generator/www/com/en/ate/ate/general/links/tools/hidden/online_catalogue_en.html
Идем сразу в Settings и ставим русский.
А здесь картинка.
http://webshop.tecdoc.net/ows6/en/BE7DBF6B1841BAC8C782ABC85D28D28A243.srv?dlg=CtxCtrDocumentServer&action=GetArticleDocument&docId=3135
Меня засмущал факт отсутствия заглушек. Кто-то уже говорил, что заглушки должны быть везде и ни одна не должна болтаться. А может правда левак?

А теперь самый интересный вопрос: какой же (чей) взять ГТЦ на замену?

А какой сам хочешь ? Хошь китайский, хошь вьетнамский, хошь еще какой нить "Мадэ ин самопал", а хочешь русский бери. Другого не дано. мне советовал мастер либо "ВАЗ" либо "Базальт. Взял "Базальт!, хорошо ли плохо ли , пока сказать не могу, скажу годика через два-три :-D

Был в авто 49, там лежат 3 цилиндра: Фенокс, Базальт, и цилиндр без названия ( только номер внизу). По цене самый дешевый ~ 300р Фенокс, А "без названия" стоит за 500. Подскажите пожалуйста, какой из этих выбрать?

SLE
однозначно "БАЗАЛЬТ".даже тормозные цилиндры под торговой маркой "за рулем"-это тот же самый "базальт" тока дороже на 20процентов :-D .фенокс ни в коем случае не бери-один брак.у меня вся тормозная система-это базальт и за рулем и два года никаких проблемм

Спасибо! Завтра поеду приобретать! ;-)

У меня зимой потекла тормозуха. щланг от бачка к ГТЦ был мокрый - думал бачок лопнул. Оказалось нет. тормазуха вытекала из места соединения шланга и ГТЦ.
Не знаю - изначально там такое крепление или нет, там в ГТЦ вставляется пластиковый штуцер с уплотнительной резинкой и сверху контрится зубастой шайбой. Потом уже на штуцер надевается шланг.
В моём случае зубастая шайба была поломана (выломан кусок градусов 30). Видимо из-за этого плохо держала. Да и вообще соединение какое-то хреновое. этот штуцер даже с резинкой просто вставляется в ГТЦ, ничем не поджимаясь кроме шайбы. ХЗ зачем так сделано.
Шайбы в магазе не нашёл. Долго думал что делать, потом просто вставил штуцер и замазал сверху холодной сваркой. (типа загерметизировал )

Как потеплело, течь, о к-рой говорят в этой теме, прекратилась. Уровень тормозухи не снижается. Стоит ли забить на этот глюк до следующей зимы, или это может быть черевато?

ИМХО чревато. Я бы ремонт устроил пока тепло. Следущей зимой же опять холодно будет. Опять неохота будет на морозе возиться